Backroad EQ

Description

Un randonneur est le grand seigneur parmi les vélos de route, il est distingué, universel et cosmopolite. Sa polyvalence vous laisse le choix: fitness ou touring, route ou terrain, avec ou sans bagages. C’est à vous de choisir. Le cadre est préparé pour tout. Monter des porte-bagages, garde-boue, et trois porte-bidons. Des sacoches peuvent être logées sur le porte-bagages et le tube horizontal du vélo. Shimano a conçu le groupe GRX spécialement pour le gravel et grandes sollicitations. Le contrôle et la sécurité avec freins à disque pour tous les terrains et par mauvais temps. La tige de selle de 490 mm de long en forme de D avec 25 mm de recul porte garant d’un sacré confort. Avec l’éclairage Busch und Müller et une selle et des poignées de la marque Ergon, vous passerez beaucoup d’heures sur le vélo. Le pur plaisir.


¹ Env. 10,5 kg (il y a éventuellement une marge jusqu'à +/- 5%), poids du cadre en deepest purple, taille 57 cm, sans les pédales.

Caractéristiques

Cadre

ROSE Backroad carbone, 12x142TA, PF86, passage interne des câbles de dérailleur et de frein, fixations pour porte-bagages, poids du cadre en 55 cm à partir d'env. 1090g  *bleu brouillard 57cm

Fourche

ROSE Backroad carbone, 12x100TA, passage interne de la durite de frein, fixations pour Gravel Cage, poids de la fourche dès env. 425g, carbone  *bleu brouillard

Roues

ROSE G Thirty Disc 32 hole, black, noir 28"

Pneus

Continental Grand Prix Urban, noir/café 700x35C

Pédalier

Shimano GRX, FC-RX810-2, 48Z31d, 172,5mm

Cassette

Shimano Ultegra CS-HG800, 11-34

Dérailleur avant

Shimano GRX, FD-RX810

Dérailleur arrière

Shimano GRX, RD-RX810, GRX, 11 vitesses, Top normal, Shadow Plus

Chaîne

Ultegra CN-HG701, 11 vitesses 116 L

Freins

Shimano GRX, ST-RX810, BR-RX810, noir 1000mm

Freins

Shimano GRX, ST-RX810, BR-RX810, noir 1700mm

Cintre

Ritchey WCS Butano, blatte 42cm

Guidoline

ROSE Gel-Comfort, noir

Potence

ROSE Square noir anodisé 90mm

Selle

WTB Silverado Medium, noir

Tige de selle

ROSE D-Shape tige de selle carbone I recul (setback) 25 mm I longueur 490 mm 490mm

Éclairage avant

B + M Lumotec IQ-X, 100 lux, schwarz eloxiert

Éclairage arrière

B + M, noir

Pédales

Les pédales ne sont pas livrées avec.

Dynamo moyeu

Shimano DH-UR705-3D, noir 32 trous

Géométrie

Tailles de cadre

• Tailles de cadre
• 50cm
• 53cm
• 55cm
• 57cm
• 62cm
• 59cm

• a

  Longueur du tube de selle (mm)

• 450
• 480
• 500
• 520
• 575
• 540

• b

  Longueur du tube horizontal (mm)

• 515
• 534
• 550
• 568
• 602
• 582

• c

  Longueur du tube de direction (mm)

• 100
• 120
• 135
• 150
• 188
• 165

• d

  Angle du tube de direction (°)

• 71
• 71,25
• 71,5
• 71,75
• 72
• 72

• e

  Angle d'assise (°)

• 75
• 74,5
• 74
• 73,5
• 73,5
• 73,5

• f

  BB Drop (mm)

• 76
• 76
• 76
• 76
• 76
• 76

• g

  Longueur des bases (mm)

• 427
• 427
• 427
• 434
• 434
• 434

• h

  Empattement (mm)

• 1000
• 1012
• 1021
• 1039
• 1072
• 1051

• i

  Entrejambe max. limité par la longueur de la tige de selle (cm)

• 79
• 84
• 87
• 90
• 97
• 93

• j

  Reach (mm)

• 371
• 380
• 386
• 395
• 417
• 404

• k

  Stack (mm)

• 536
• 555
• 570
• 586
• 623
• 601

• m

  Hauteur dégagement entrejambe (100 mm devant BB) (mm)

• 757
• 782
• 799
• 816
• 862
• 834

• o

  Rapport stack/reach (mm)

• 1,44
• 1,46
• 1,48
• 1,48
• 1,49
• 1,49

• p

  Déport de fourche (offset) (mm)

• 47
• 47
• 47
• 47
• 47
• 47

• q

  Diamètre de roue (pouces)

• 28
• 28
• 28
• 28
• 28
• 28

• r2

  Taille de pneu max. 27,5" / 28" (mm)

• 47/45c
• 47/45c
• 47/45c
• 47/45c
• 47/45c
• 47/45c

• u

  Longueur de la fourche (mm)

• 405
• 405
• 405
• 405
• 405
• 405

• v

  Triangle avant (mm)

• 585
• 597
• 606
• 617
• 649
• 628

• w

  Diamètre tige de selle (mm)

• d-shape
• d-shape
• d-shape
• d-shape
• d-shape
• d-shape

• y

  Entrejambe recommandé (cm)

• 73-77
• 78-81
• 82-84
• 85-87
• 91-94
• 88-90

• z

  Poids du système (kg)

• 110
• 110
• 110
• 110
• 110
• 110

Évaluations

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M. S. 12/09/2024

Backroad EQ

Couleur: 

*vert poivre maléfique

Taille:

59cm

Nach knapp 300km kann ich jetzt mein erstes Fazit abgeben: Ein absolutes Top Gravelbike das eine super Rahmengeometrie hat. Man sitzt relativ sportlich, aber soll ja auch zum Training genutzt werden! Ansonten auch super alltagstauglich durch Gepäckträger, Schutzbleche und Licht mit Nabenynamo. Potentiell auch für Bikepacking nutzbar durch sehr viele Anbringunsmöglichkeiten an Rahmen und Gabel. Montiert war es gut bis auf den vorderen Gepäckträger und innerhalb von 3 Tagen bei mir zu Hause. Schaltung und Bremsen sind ebenfalls top.
Einziger eventueller Nachteil bei diesem Rad sind die 110kg zulässige Gesamtmasse, wenn es doch mal eine sehr große Tour werden soll. Ist sein Geld definitiv wert!

J. U. 25/03/2024

Backroad EQ

Couleur: 

*bleu brouillard

Taille:

55cm

Bin super zufrieden mit dem Fahrrad. Es läuft alles super und war perfekt eingestellt. Leider war beim Transport ein Kratzer entstanden. Doch ich wurde dafür sehr schnell und unkompliziert entschädigt.
Danke für ein tolles Fahrrad

J. M. 30/12/2023

Backroad EQ

Couleur: 

*vert poivre maléfique

Taille:

50cm

Fazit:
- Souveränes Pendelrad und für Familienausfahrten, aber kein „Sportgerät“
- Nicht mehr, aber auch nicht weniger
- Preis/Leistung ist Ok

Rahmengröße, Bestellung und Aufbau
- Bei 170 cm / 78 cm Schrittlänge Rahmengröße 50 gewählt
- Bestellung und anschließende Lieferung innerhalb des angegebenen Zeitraums
- Beide! Schutzbleche waren nicht richtig montiert
- Sattelstütze musste um ca. 1 cm gekürzt werden, da anscheinend in allen Rahmengrößen Einheitsteile verbaut werden (siehe auch der andere Kommentar)

Erfahrung nach einer Woche als Pendlerfahrrad (~ 30-40 km / Tag) und Wochenendausfahrt:
Positiv:
- Die Geometrie und sportliche Sitzposition gefällt mir nach bisschen rumprobieren sehr gut
- Fährt auf Asphalt und leichtem Schotter sehr souverän
- Die Beleuchtung ist sehr hell und ich werde von unten nicht mehr nass (im Vergleich zum Rennrad)

Negatives/Neutrale Punkte, die durch den Aufbau als Randonneur bedingt sind:
- Das Rad hat etwa 2 kg Übergewicht und daher keinen wirklicher Spaß als "Sportgerät"
- Ab ca. 35-40 km/h vibrieren am Vorderrad; Dynamo oder Schutzblech?!
- Hinteres Schutzblech lockert sich trotz Montagepaste und Drehmomentschlüssel schon zum dritten Mal!