Maxxis Rekon TR EXO MaxxTerra pneu vtt tringle souple

Le MAXXIS Rekon combine un roulement rapide avec un grand volume et un amortissement supplémentaire et est conçu pour l'usage polyvalent, notamment le trail et l'all-mountain. Le profil est conçu pour les sols secs et meubles et réussit à concilier les exigences à la traction, au contrôle et à l'efficacité.

Les crampons plats au milieu favorisent un roulement facile sur les terrains durs et les chemins forestiers, tandis que les crampons plus prononcés sur les flancs procurent une meilleure adhérence dans les virages et sur le terrain technique. Comme le profil central roule efficacement et le comportement est contrôlé en virages, le Rekon peut être monté aussi bien sur la roue avant que sur la roue arrière.

Cette version du Rekon combine la protection légère EXO avec le mélange de caoutchouc MaxxTerra perfectionné pour l'usage en trail et all-mountain. La couche de protection augmente la résistance aux coupures et à l'abrasion du flanc, sans nuire inutilement aux performances, tandis que le composé offre une adhérence élevée, un comportement au roulement efficace et un kilométrage optimisé.


Technologies:

• EXO PROTECTION EXO Protection désigne une couche de protection extrêmement résistante aux coupures et à l'abrasion sur le flanc d'une sélection de pneus de VTT, Gravel et Metro de MAXXIS. Le matériau au tissage dense est à la fois léger et flexible, de sorte que la performance des pneus doit être influencée le moins possible.

• MaxxTerra MaxxTerra est un mélange de caoutchouc single compound de MAXXIS pour le trail et l'enduro. Le développement continu du mélange éprouvé 3C MaxxTerra vise à offrir une meilleure adhérence et une durée de vie bien plus longue de la bande de roulement, tout en conservant une faible résistance au roulement. Ainsi, le mélange allie un comportement au roulement efficace à une traction élevée sur le sentier.

• TUBELESS READY [TR] Tubeless Ready [TR] désigne dans la gamme MAXXIS les pneus qui sont conçus pour le montage sans chambre à air avec un liquide préventif, une jante compatible tubeless ou un fond de jante adapté. Le système permet de rouler avec des pressions de gonflage plus basses et devrait ainsi améliorer la traction et le confort de conduite et réduire la résistance au roulement. Le liquide préventif peut en plus colmater les petits dommages directement, ce qui réduit le risque de crevaison.

Fiche technique:
• champ de pratique: trail, all-mountain
• type de pneu: clincher (pneu à tringle souple)
• bandes réfléchissantes: non
• compatibilité tubeless: TR (tubeless ready)
• carcasse: 120 TPI
• protection de crevaisons: EXO PROTECTION
• mélange de caoutchouc: MaxxTerra

Dimensions: ETRTO / Taille en pouces / Français: Taille / Poids** / Pression de gonflage / Charge maximale / Homologation VAE*:
66-584 / 27,5 x 2.60" / ---- / env. 840 g / max. 2,8 bar (41 psi) / 90 kg / E25
66-622 / 29 x 2.60“ / --- / env. 900 g / max. 2,8 bar (41 psi) / 90 kg / E25
*Note:
Homologation E-Bike « non » = pas d'homologation VAE.
Homologation E-Bike « E-25 » = autorisation pour les vélos à assistance électrique jusqu'à 25 km/h
Homologation E-Bike « E-50 » = autorisation pour les appelés S-Pedelecs et les vélos à assistance électriques jusqu’à 50 km/h qui sont soumis à l'obligation de s'assurer (ECE-R75).
**Note: Les poids réels peuvent varier en fonction du coloris.


Contenu:
• 1 pneu de VTT à tringle souple MAXXIS Rekon TR EXO MaxxTerra

Note: La version 3C MaxxTerra est illustrée.

Fabricant: Cheng Shin Rubber Ind. Co. Ltd, Suite 800, 8F, 50, Sec.1,Shin-Sheng S.Rd, 100 Taipei, Taiwan, www.maxxis.com
Responsable: Maxxis Europe B.V., Neutronenlaan 7, 5405 NG Uden, Netherlands, maxxis-europe.com