Maxxis HighRoller [Gen.3] TR EXO+ 3C MaxxGrip pneu de vtt à tringle souple

Grande vitesse, virages en dérapage et pistes défoncées: Le MAXXIS HighRoller [Gen.3] est à l'aise sur les lignes agressives et les terrains techniques. La conception hybride des crampons couvre un large champ de pratiques, des sols moux à durs, tout en offrant une direction précise et une grande stabilité directionnelle.

Les crampons ouverts placés au milieu s'enfoncent profondément dans les sols meubles et humides pour favoriser la traction de freinage et d'accélération, tandis que les crampons larges sur les flancs donnent du contrôle même dans les virages et les inclinaisons agressifs.

Cette version du HighRoller [Gen.3] combine la protection EXO+ avec le mélange de caoutchouc 3C MaxxGrip pour la pratique agressive d'all-mountain et d'enduro, en mettant l'accent sur une traction élevée, le contrôle en virages tout comme la traction et la stabilité sur les terrains techniques.


Technologies:

• EXO+ PROTECTION
L'EXO+ Protection est basée sur une carcasse de 60 TPI avec un gommage antiabrasif. La conception est complétée par une couche de protection EXO renforcée sur les flancs ainsi que par une couche de butyle supplémentaire au-dessus de la tringle du pneu. La structure est alors conçue pour le trail riding agressif, l'enduro et les exigences des EVTT modernes.

• 3C MaxxGrip
Le 3C MaxxGrip est un mélange de caoutchouc triple compound de MAXXIS pour les courses de descente. Le composé est conçu pour un maximum d'adhérence et un amortissement supérieur afin d'offrir un haut niveau de traction et de contrôle, même sur les parcours les plus exigeants.

• TUBELESS READY [TR] 
Tubeless Ready [TR] désigne dans la gamme MAXXIS les pneus qui sont conçus pour le montage sans chambre à air avec un liquide préventif, une jante compatible tubeless ou un fond de jante adapté. Le système permet de rouler avec des pressions de gonflage plus basses et devrait ainsi améliorer la traction et le confort de conduite et réduire la résistance au roulement. Le liquide préventif peut en plus colmater les petits dommages directement, ce qui réduit le risque de crevaison.

Fiche technique:
• champ de pratique: all-mountain, enduro
• type de pneu: clincher (pneu à tringle souple)
• bandes réfléchissantes: non
• compatibilité tubeless: TR (tubeless ready)
• carcasse: 60 TPI
• protection de crevaisons: EXO+ PROTECTION
• mélange de caoutchouc: 3C MaxxGrip

Dimensions:
ETRTO / Taille en pouces / Français: Taille / Poids** / Pression de gonflage / Charge maximale / Homologation VAE*: 
61-584 / 27.5 x 2.40“ / ---- / env. 1060 g / max. 3.4 bar (49 psi) / 90 kg / E25
61-622 / 29 x 2.40“ / ---- / env. 1145 g / max. 3.4 bar (49 psi) / 90 kg / E25
*Note:
Homologation E-Bike « non » = pas d'homologation VAE.
Homologation E-Bike « E-25 » = autorisation pour les vélos à assistance électrique jusqu'à 25 km/h
Homologation E-Bike « E-50 » = autorisation pour les appelés S-Pedelecs et les vélos à assistance électriques jusqu’à 50 km/h qui sont soumis à l'obligation de s'assurer (ECE-R75). 
**Note:
Les poids réels peuvent varier en fonction du coloris.


Contenu:
• 1 pneu de vtt à tringle souple MAXXIS HighRoller [Gen.3] TR EXO+ 3C MaxxGrip

Fabricant: Cheng Shin Rubber Ind. Co. Ltd, Suite 800, 8F, 50, Sec.1,Shin-Sheng S.Rd, 100 Taipei, Taiwan, www.maxxis.com
Responsable: Maxxis Europe B.V., Neutronenlaan 7, 5405 NG Uden, Netherlands, maxxis-europe.com