Ultra High Modulus Carbon
à partir de 795 g Poids du cadre¹
1,40 Stack-to-reach²
Carbon
Carbon
max. 35 mm Dégagement pour les pneus
Carbon
Recul de 0 mm
Carbon³
Profil de 55 mm³
¹ Il y a éventuellement une marge jusqu’à ± 5 % ue à la fabrication, poids en taille M
² Les données géométriques indiquées correspondent à la taille M
³ En fonction du modèle
Guide d’achat pour Vélos de course
Pourquoi un vélo de course?
Fibre de carbone high-tech: les avantages et différences
L’entraînement avec powermeter: comment le capteur de puissance vous aide
Si vous n’avez pas encore fait d'expérience avec un vélo de course, vous débuterez plus facilement avec un vélo d'endurance car il permet une position plus redressée et plus confortable. Vous en profiterez également en de plus longues randonnées. Mais si vous vous sentez à l'aise en position tendue sur un vélo de course et que vous envisagez de rouler en course contre d’autres cyclistes plus tard, rien ne s'opposera non plus à un vélo de compétition. Pour savoir si un vélo de course vous convient, le mieux est de l'essayer au préalable.
Bien sûr que vous pouvez également faire des randonnées avec un vélo de course pour la compétition comme le Shave – surtout si vous souhaitez être le plus rapide de votre groupe. Pour la position d'assise sportive et efficace, vous fatiguerez cependant plus rapidement en les longues randonnées. Là, les vélos d’endurance peuvent être avantageux car on adopte une posture plus confortable. Toutefois, un vélo de course n’empêche pas non plus les cyclistes entraînés de faire les longues randonnées.
En plus d’une meilleure protection contre les crevaisons, les systèmes tubeless donnent l'avantage d'un plus faible poids et d'une résistance au roulement réduite. En plus, vous pouvez rouler les pneus moins gonflés, ce qui augmente le confort lorsque les conditions de route sont mauvaises. Les cyclistes amateurs mènent, certes, toujours un débat controversé sur le montage tubeless des vélos de route, mais les pros sont déjà convaincus de ce système.
Tous les modèles de Shave sont équipés de jantes et de pneus qui sont compatibles avec du tubeless. Le ruban de jante Tubeless est également monté à l’avance. Selon le modèle, vous aurez peut-être besoin de valves tubeless en plus du liquide préventif.
Le poids total admis est de 120 kg pour le Shave et de 110 kg pour le Shave FF et le Shave FFX. Il ne faut pas dépasser cette limite de poids qui se compose du poids du cycliste, de celui du vélo, des vêtements, de l'équipement et des bagages.
Pour afficher vos watts, vous avez besoin d'un compteur de vélo compatible, d'une montre multisports avec visualisation des performances ou vous avez besoin de votre smartphone. Les capteurs de puissance Quarq et 4iiii sont tous les deux compatibles avec la double bande et peuvent être connectés via ANT+ ou Bluetooth à des applications ou des terminaux compatibles.
Pourquoi un vélo de course?
Non tous les vélos de route sont conçus pour la course – ceux-ci le sont. Le vélo de course pour la compétition ne fait pas de compromis sur la vitesse. Le rendement est primordial, en entraînement comme en course. Si vous avez des grandes attentes à votre matériel et à vous-même et que vous voulez rivaliser avec les meilleurs du groupe, vous ne pouvez pas vous passer d’un vélo de course en carbone qui est conçu pour la compétition.
Le vélo de course de nos jours se présente comme un modèle polyvalent qui ne vise pas seulement les étapes de montagne ou le contre-la-montre, mais aussi le classement général. Il en faut le bon équilibre entre aérodynamisme, construction légère et rigidité. La géométrie du cadre est agressive – pour une position très tendue, aérodynamique et efficace pendant les coups de pédale. Une maniabilité agile donne le contrôle nécessaire aux vitesses de pointe aussi. Par rapport au vélo d'endurance, le vélo de course accepte une légère perte de confort en faveur d’un comportement plus actif sur la route.
« La vitesse avant tout » est la devise déclarée – et elle se reflète dans les composants: Des roues légères, parfois avec des jantes à profil haut en carbone, des freins à disque hydrauliques, des transmissions électroniques ou des postes de pilotages tout carbone témoignent de la haute technologie, de la construction légère et de l’innovation permanente. Sans parler de l'esthétique. En bref: Seul gagner peut procurer plus de sensations.
Le vélo de course en bref
Conception du cadre:
design en carbone léger
optimisé selon l’aérodynamisme
rigidité élevée
Géométrie:
position sportivement tendue
centre de gravité au milieu
comportement agile
Composants:
roues (aéro) légères
pneus d’env. 30 mm de section
freins à disque hydrauliques
transmissions électroniques en double plateaux (2x12)
tendance à la combinaison cintre-potence (carbone)
Champ de pratique:
entraînement
épreuve
sorties sportives
Fibre de carbone high-tech: les avantages et différences
Le carbone domine le cyclisme sur route. On remporte les grands Tours depuis le début du millénaire presque exclusivement sur les vélos de course faits en des tresses de fibre de carbone. Poids minime, rigidité maximale, amortissement des vibrations, flexibilité zonale et possibilités infinies de designs aérodynamiques – voilà les avantages que ce matériau high-tech apporte au milieu du cyclisme sur route sont manifestes. Même si l'acier et l'aluminium sont loin de céder la place à d’autres matériaux de cadre: En course, il n’y a plus de place pour la nostalgie.
Il n'est toutefois pas question de stagnation. Le carbone est en constante évolution et un vélo de course optimisé selon l’aérodynamisme est à nos jours aussi intéressant qu’un grimpeur spécialisé autrefois, ce qui favorise encore la tendance en faveur des modèles polyvalents. C’est possible avec les fibres de carbone extrêmement rigides (le soi-disant carbone haute module) et les procédés de production coûteux. Enfin, l’utilisation ciblée de ces fibres de carbone rend le cadre du Shave FFX de 200 grammes encore plus léger que celui du Shave – et ce sans pertes de rigidité.
Shave
Matériel: Fibre de carbone
Poids du cadre: env. 995g (taille M)
Shave FF
Matériau: Fibre de carbone ultra-haut module
Poids du cadre: env. 795g (size M)
Les avantages du carbone:
plus léger que l'aluminium, l'acier ou le titane
rigidité élevé par rapport au poids
atténue les microvibrations dues aux irrégularités de la chaussée
conception flexible pour un meilleur confort de conduite
forme aérodynamique presque sans limite
L’entraînement avec powermeter: comment le capteur de puissance vous aide
Les capteurs de puissance sont montés sur tous les modèles Shave et sont l’équipement parfait pour gérer votre entraînement et mesurer vos réussites. L'avantage par rapport à la mesure de la vitesse ou de la fréquence cardiaque réside dans la comparabilité des résultats. La fréquence cardiaque ne reflète que la réaction du corps à un effort comme la vitesse le vent de face ou le vent arrière. L'influence de la température extérieure, du sommeil, de l'alimentation ou des maladies n'est pas prise en compte.
Un capteur de puissance, en revanche, mesure votre performance réelle – contrairement à la fréquence cardiaque, même sans délai. Voilà vous savez à tout moment à combien de watts vous êtes en train de pédaler quand vous jetez un regard sur votre compteur de vélo compatible ou votre montre multisports. Vous pouvez mieux analyser les progrès de l'entraînement, dérouler des entraînements à intervalles précis, calculer plus précisément votre consommation de calories et vous entraîner sur la base d'indicateurs de forme tel que le seuil FTP. Tout à fait comme les pros le font aussi.
Capteur de puissance
Ceinture cardiaque
Donnée de mesure
Watt
BPM (battements/minute)
Valeur de mesure
rendement
effort physique
Précision
haute
haute
Latence
immédiate
retardée
Avantages
• • analyse précise du rendement
• gestion plus précise de l'entraînement
• coûts d'acquisition réduits
• valeur de mesure physiologique
Recommandation
• entraînement ambitieux • préparation à la course
• entraînement de base • indicateur de forme supplémentaire
Conseil personnalisé
Consultation vélo en magasin
En magasin, vous pouvez essayer nos vélos et profiter des consultations avec nos experts en vélo.
Consultation vélo au téléphone
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