ZIPP 303 XPLR S Carbon Disc roue avant gravel 28"/700C (12x100 mm)

Pour tous les mordus du gravel qui cherchent une mise à niveau efficace d'une roue: La roue avant de gravel 303 XPLR S reprend bon nombre des innovations du haut de gamme Zipp, mais est moins chère tout en étant aussi robuste, et est alors idéale pour les pilotes de gravel exigeants. 

Les ingénieurs d'Indianapolis ont mis sans nul doute l'accent sur la vitesse maximale sur les cailloux. La jante en carbone très large de 32 mm de distance interne, qui se combine idéalement avec les pneus recommandés, permet de réduire au minimum non seulement la résistance à l'air, mais aussi les vibrations que les terrains irréguliers provoquent. Le profil large de la jante mène à augmenter le volume du pneu et permet alors de rouler à une pression de gonflage plus faible sans compromettre la stabilité. Le résultat: moins de vibrations, un maximum d'adhérence en virages, et de la traction dans les montées raides. Le profil de jante établit en outre un raccord parfait au pneu tout en assurant un aérodynamisme efficace en gravel. Et malgré leur jantes hautes et larges, la paire de roues 303 XPLR S reste légère pour que vous puissiez vous attaquer à chaque montée sans difficulté.

Détails:
• roue avant de gravel rapide de 54 de hauteur et de 32 mm de distance interne
• pour pneus de 40 à 61 mm de section
• jante en carbone sans crochets pour le montage des pneus tubeless (ne convient pas aux pneus à chambre à air)
• profil de jante optimisé selon l’aérodynamisme
• le moyeu Zipp 76D à double étanchéité promet une grande durabilité  
• fixation de disque de frein Centerlock pour les configurations à disques modernes
• conception stable et rigide grâce aux rayons croisés deux fois (24 pièces)
• rayons classiques J-Bend pour un approvisionnement facile en pièces de rechange (Sapim CX-Sprint)

Fiche technique:
• matériau de la jante: carbone, finition UD
• jante: clincher
• profil de jante: hookless (sans crochet, TSS), symétrique
• taille: 28“/700C
• ETRTO: 32-622
• jante: env. 40 mm de largeur / env. 54 mm de hauteur
• distance interne: 32 mm
• tubeless ready
• pour valve Presta (Ø 6,5 mm)
• pression de gonflage max.: 3,45 bar (50 PSI)

• type de rayon: rayons plats Sapim CX-Sprint J-Bend
• nombre de rayons: 24
• rayonnage: croisement par 2
• écrous de rayon: Sapim Secure Lock (aluminium)

• type du moyeu: 76D
• double roulement à billes
• roulements étanchés sans entretien - pas nécessaire de régler de précontrainte
• fixation de frein à disque: Center Lock
• entraxe: 12 x 100 mm (axe traversant)

• poids max. du système (vélo, cycliste, équipement, bagages): env. 135 kg
• poids: env. 695 g

Contenu:
• 1 roue avant de gravel ZIPP 303 XPLR S Carbon Disc 28“/700C (12x100 mm)


Conseil:
Pour la roue arrière 303 XPLR S assortie avec une roue libre SHIMANO HG, regardez l'art. 1658640101. Pour le modèle en SRAM XDR, optez pour l'art. 1658650101.

ATTENTION:
Les roues ZIPP avec des jantes sans crochet (hookless) sont destinées uniquement au montage avec des pneus UST et/ou tubeless ready. Si on utilise un pneu approprié, on peut le monter sans problème avec une chambre à air.
Pour la liste des modèles de pneus que les fabricants désignent comme compatibles avec des roues ZIPP avec des jantes hookless (sans crochets) qui est mise à jour en continu, cliquez sur le lien ci-dessous. Renseignez-vous au préalable si le pneu que vous avez choisi est compatible avec la roue 303 XPLR S.https://www.sram.com/fr/zipp/campaigns/hookless-tire-compatibility


Fabricant: SRAM, LLC, 1000 W. Fulton Market, 4th Floor, Chicago, IL 60607, USA
Responsable: SRAM Europe Sales and Services B.V., Paasbosweg 16, 3862 ZS Nijkerk, Netherlands, www.sram.com