Topeak JoeBlow Booster pompe à pied

Compresseur ou pompe à air? La pompe à pied JoeBlow Booster Topeak est les deux et alors parfaite pour les pneus usuels et tubeless également. Pour le montage correct, il est indispensable que le pneu soit proprement mis dans le fond de la jante de manière que le liquide préventif puisse étancher hermétiquement le pneu. Pour cela, on gonfle très rapidement à très haute pression qu'un compresseur établit.

La pompe à pied JoeBlow Booster possède un cylindre à deux chambres car le gonflage direct de pneus standards se distingue de la pression d’air dosée à faire introduire dans des pneus tubeless déjà montés (mode « Inflate »). Quand on règle le manomètre sur « Charge », on précharge le cylindre en rassemblant de l’air à chaque gonflage. Et quand on règle sur « Inflate », on jette l’air d’un seul coup dans le pneu que l’on fixe ainsi aussitôt dans la gorge de la jante.
Ensuite, on régule précisément la pression de gonflage dans les pneus.

Détails:
• pompe à pied utilisable comme pompe à air ou compresseur pour des pneus tubeless
• convient pour les pneus de Route et VTT
• tête de pompe SmartHead DX3 pour des valves Schrader (valves américaines) et valves Presta (valves françaises)
• volume: 11 bar / 160 psi
• deux modes au choix: Charge (Chargement) et Inflate (Gonflage)
• manomètre: 3", en haut, analogique
• poignée en T ergonomique et confortable
• deux boutons de décharge
• très long tuyau
• blocage du tuyau
• cotes: env. 74 x 25 x 18,5 cm
• matériau: aluminium (cylindre), acier (pied), gomme (poignée)
• poids: env. 2,9 kg

Fabricant: Topeak Inc, 8F-4, NO.20, Ta Long Road Taichung, Taiwan, www.topeak.com/de/de
Responsable: RTI Sports GmbH, Am Autobahnkreuz 7, 56072 Koblenz, Germany, www.topeak.com/de/de