){kind=small}
L'utilisation doit être un jeu d'enfant littéralement – c'est ce que prévoyait le cahier des charges des valves Click Valve de Schwalbe. Et ce kit vous permet de mettre vos valves Dunlop aussitôt au nouveau standard. Pour ce faire, il faut juste remplacer les obus de valve existants par les Click Valves.
Avant de gonfler, vous n'avez qu'à mettre une tête de pompe Clik Valve sur la valve. Et c'est parti! Vous pouvez dès maintenant vous mettre à gonfler. Et on peut faire passer jusqu'à +50% d'air qu'avec les valves Presta. Voilà un avantage clair pour le premier montage de pneus tubeless. Quand vous avez fini, vous retirez la tête de pompe sans effort et même sans que l'air ne s'échappe du pneu ou de la chambre à air.
Détails:
• kit de conversion Clik Valve pour les valves Dunlop
• remplace les obus de valve existants
• gonflage facile après la mise en place d'une tête de pompe ou d'un adaptateur de pompe Clik Valve disponibles séparément
• seulement un effort moindre nécessaire
• pas de perte de pression quand on retire la tête de pompe de la valve
• permet un passage de l’air jusqu'à 50% plus grand
• également compatible avec beaucoup de têtes de pompe pour valves Presta*.
Fiche technique:
• matériau: aluminium, plastique
• poids: env. 6,5 g (paire et bouchons compris)
Contenu:
Kit de conversion Schwalbe Click Valve constitué de:
- 2 Schwalbe Clik Valve DV-SCV
• 2 bouchons de valve
Accessoires compatibles dans la gamme ROSE:
• tête de pompe SKS Germany CLIK TEC (art. 2352147)
• pompe à pied SKS Germany AIR-X-PLORER 10.0 avec tête de pompe CLIK VALVE (art. 2352146)
*Note
Si vous n'avez pas de pompe avec une tête de pompe Clik Valve à votre disposition, vous pouvez souvent utiliser des têtes de pompe pour valves Presta pour la Clik Valve. Toutefois, cela n'est pas toujours possible.
Fabricant: Ralf Bohle GmbH, Otto Hahn Str. 1, 51571 Reichshof, Germany, www.schwalbe.com