Rose RC55CS roue arrière route en carbone 28"/700C SRAM XDR | 21 rayons carbone 

Les Rose RC55CS sont le résultat d'un développement cohérent des roues de vélo de course modernes. Développés pour la gamme Shave et conçus pour répondre aux exigences des courses cyclistes d'aujourd'hui, ils combinent une grande efficacité aérodynamique avec une conduite contrôlée et une réduction du poids maximale. Des pneus plus larges, des vitesses moyennes plus élevées et donc des exigences accrues en matière de stabilité de conduite ont constitué un cadre clair pour le développement. Il en résulte un système avec deux profils de jantes différents, fidèle au principe 'Aérodynamique à l'avant, léger à l'arrière': plus large à l'avant, avec aérodynamisme maximal, plus axé sur la légèreté à l'arrière.   Alors que la roue avant est pleinement exposée au vent et s'est adaptée à l'augmentation de la largeur des pneus, l'air est déjà fortement turbulent lorsqu'il touche la roue arrière et le passage au pneu est ici moins important. La roue arrière RC55CS a donc un profil de 30,5 mm, soit 3 mm de moins que la roue avant, ce qui fait passer le poids total du système à seulement 1280 grammes. La forme ventrue et la hauteur de profil de 55 mm sont néanmoins clairement conçus pour l’aérodynamisme afin d'augmenter la stabilité de conduite même par vent de travers et de profiter de l'effet de voile dès un faible angle d'attaque. Le profil a été optimisé au cours d'innombrables simulations en soufflerie, ce qui a permis de réduire le couple de direction de 50 % par rapport à son prédécesseur.   Comme pour la roue avant, la distance interne de la roue arrière RC55CS est passée à 23 mm. Pour les largeurs de pneus modernes de 28 mm et plus, le pneu bénéficie ainsi d'un meilleur soutien, d'un meilleur contact avec la route et peut être utilisé avec une pression d’air moindre, en particulier en mode tubeless. Cela signifie une adhérence et un confort accrus, que ce soit dans les virages serrés du critérium ou dans les passages difficiles avec des pavés. Celui qui veut suivre la tendance tubeless, sera également ravi des surfaces d’appui moulées aux trous de valve qui facilitent de serrer les écrous de valve.   La vitesse maximale figurait également dans le cahier des charges du moyeu arrière, qui a été conçu en collaboration avec les spécialistes de Newmen. Le corps du moyeu est résolument étroit pour permettre un meilleur écoulement et des économies de poids supplémentaires. En exclusivité sur la paire de roues RC55CS, 21 rayons en carbone ultralégers sont également utilisés, ce qui permet de réduire encore 80 grammes par rapport aux 24 rayons en acier de la RC55 et de la placer au niveau de compétition absolu. En plus, les roulements et joints à faible frottement réduisent la résistance au frottement et rendent la roue toujours plus rapides. La flasque de moyeu renforcée du côté cassette permet en outre de supporter des forces plus élevées avec des grandes cassettes des transmissions 1x, comme c'est de plus en plus souvent le cas, en particulier pour les courses classiques exigeantes.   Conclusion: Nous avons vraiment tout donné pour concevoir la paire de roues RC55CS afin que vous puissiez tout donner sur la route. En course contre les autres, contre la montre ou contre vous-même. Avec la roue arrière RC55CS, vous vous assurez ni plus ni moins qu'une partie de la paire de roues de course la plus légère, la plus rigide et la plus aérodynamique que nous ayons construite à ce jour.   Taille de roue: 
• 28" / 700 C 
• ETRTO: 622–23  Jante: 
• modèle: ROSE RC55  
• type de jante: clincher 
• matériau de jante: carbone 
• profil de jante symétrique 
• hauteur de jante: 55 mm  
• largeur de jante: 30,5 mm 
• recul: 0 mm 
• distance interne: 23 mm 
• tubeless ready 
• pour valve Presta  Rayons & écrous: 
• type de rayon: rayons VONOA Aero Carbon double thread 
• nombre de rayons: 21 pièces 
• longueur de rayon arrière: gauche 263 mm / droite 272 mm 
• écrous de rayon: écrous en aluminium VONOA, 5.5 mm 
• rayonnage: 2 fois croisés (côté cassette), radial (côté opposé cassette) Moyeu: 
• modèle: ROSE Aero by NEWMEN, disque arrière 
• matériau du corps: aluminium usiné CNC 
• pour freins à disque 
• logement pour frein à disque CenterLock (aussi compatible avec des disques de frein 6 trous avec un adaptateur approprié p. ex. l’adaptateur DT Swiss Center Lock, art. 2283716) 
• quadruple roulement à billes (double étanchéité) 
• système à cliquets NEWMEN FADE-R (3 cliquets, angle d'engagement 10,9°) 
• poids: env. 201 g  Corps de roue libre: 
• SRAM XDR  Compatibilité Cassette: 
• cassettes Route SRAM XDR™ 12 vitesses 
• cassettes VTT SRAM XD™ 11/12 vitesses (il faut une entretoise de 1,85 mm qui est vendue à part!) 
ainsi que d’autres cassettes compatibles avec SRAM XDR™/XD™.  Entraxe: 
• moyeu arrière: 12 x 142 mm (axe traversant)  Validations: 
• conseillées pour pneus en largeur: 28-40 mm (optimisés jusqu'en 32 mm) 
• fond de jante requis en 25 mm 
• classement ASTM: 2 (pour l’utilisation sur la route et le terrain avec des niveaux de moins de 16 cm de hauteur) 
• max. poids max. du système: env. 120 kg  Poids: 
• roue arrière: env. 680 g  Contenu: 
• 1 roue arrière de vélo de route ROSE RC55CS Carbon 28" (SRAM XDR) 
• 1 fond de jante tubeless ready (prémonté; utilisable aussi avec une chambre à air usuelle) 
• 1 valve tubeless ROSE (70 mm)  Note: 
Le liquide préventif pour le montage en tubeless N’EST PAS livré avec.  Crash Replacement: 
Si les roues sont endommagées lors d’un accident ou d’une chute en l’espace de 6 ans, les clients peuvent profiter d’une remise de -50% sur une nouvelle paire de ces roues (v. CGV). 
 

Fabricant: Rose Bikes GmbH, Schersweide 4, 46395 Bocholt, Germany, www.rosebikes.de