DT Swiss G 1800 CLASSIC DB 20 roue avant gravel 28"/700C

Poursuivez des chemins inconnus et élargissez vos horizons.
La roue avant G 1800 CLASSIC DB 20 facilite l’entrée dans cette gamme de roues spécifiques de chez DT Swiss et vous ouvre les portes vers un tout nouveau monde, un monde lointain où il n’y a pas de routes asphaltées et chemins battus. Pour son poids total impressionnant de 150 kg et les rayons J-Bend classiques, vous n'atteignez pas facilement la surcharge, même avec beaucoup de bagages, et les rayons de rechange, vous en trouverez pratiquement à tous les endroits. 

La jante en aluminium stable de forme plus large et anguleuse pour réduire le poids et augmenter la résistance, est idéale pour vos premières sorties d'aventure sur les chemins recouverts de cailloux de ce monde. Sans vider votre porte-monnaie, vous profitez du mariage parfait de dynamique et de plaisir de conduire. La grosse distance interne de 26 mm accepte des pneus à très grand volume, un montage en faveur d’un surplus de confort sur les routes de gravel demandeuses.

Optimisée pour le montage avec des freins à disque mordants, la jante tourne autour du moyeu avant DT 370 reconnu dont les roulements sont solides afin de garantir de la fiabilité où que vous ailliez. Les rayons aérodynamiques DT Swiss confèrent au système complet de la roue de la rigidité et du confort à parts égales. 

En plus, pour une performance maximale offroad, la roue DT Swiss G 1800 CLASSIC DB 20 DB 20 est parfaitement compatible avec du tubeless. L’assemblage sans chambre à air est en faveur d’un plus faible poids, d’une plus faible résistance au roulement, d’une meilleure protection de crevaisons et aussi d’un plus grand confort car vous pouvez rouler à basse pression d’air sur des chemins non stabilisés.


Technologies:

• TUBELESS:
Toutes les roues DT Swiss sont tubeless ready (préparées pour le montage en tubeless). Les profils des jantes DT Swiss sont spécialement conçus pour un montage tubeless. Le profil de la jante facilite le montage du bon pneu et assure de parfaitement tenir. Le système tubeless de la jante est constitué d'un fond de jante tubeless ready DT Swiss pour l'étanchéité et d'une valve tubeless DT Swiss dans la longueur compatible avec la jante. Lorsque vous utilisez des pneus Tubeless Ready, il faut utiliser un liquide préventif. Toutefois, il est également possible de faire un montage conventionnel d’un pneu et d’une chambre à air.

• ROULEMENTS:
Grâce à des années d'expérience, DT Swiss n'utilise que des roulements à billes durables sans réglage du jeu des roulements. Les moyeux DT Swiss sont conçus de telle sorte qu’ils ont un jeu de roulement axial et radial optimal sans jeu de roulement réglable lorsque les moyeux sont installés correctement. La précontrainte correcte des roulements pour compenser la force de serrage du système de montage de la roue est le fondement d'un moyeu sans jeu avec un minimum de friction.

• PRO LOCK®:
DT Pro Lock® empêche la liaison rayon/écrou de se desserrer elle-même. Le procédé Pro Lock® consiste à injecter une colle spéciale à deux composants dans le filetage de l'écrou, ce qui permet de concevoir des roues particulièrement durables. La colle est activée dès que l’écrou est vissé et durcit complètement après quelques heures. Il est possible de recentrer, sachant que la force adhésive diminue légèrement à chaque recentrage.


Fiche technique:

Jante:
• taille de roue: 28“
• matériau de jante: aluminium
• type de jante: clincher (symétrique)
• type de frein: frein à disque
• hauteur de jante: 20 mm
• largeur de jante: 30 mm
• distance interne: 26 mm
• ETRTO: 622 – 26
• type de valve: Presta (Ø 6,5 mm)
• compatibilité tubeless: oui (tubeless ready) 
• largeur du pneu recommandée: 35 - 71 mm (section max. de pneu recommandée: 60 mm)

Rayons & écrous:
• type de rayon: DT competition®
• nombre de rayons: 28
• rayonnage: croisement par 3
• écrous: DT Swiss Pro Lock® Squorx ProHeadbrass

Corps de moyeu:
• gamme: 370, CLASSIC, double roulement à billes, étanché
• type de frein: frein à disque
• corps de moyeu: aluminium 
• fixation de frein à disque: Centerlock (IS 6 trous avec l’adaptateur art. 2283716)

Entraxe:
• roue avant: 12 x 100 mm (axe traversant)

Poids:
• poids: env. 865 g

Validations: 
• classement ASTM: 2 (utilisation sur route et chemins carrossables ainsi que des niveaux de moins de 15 cm)
• poids max. du système (vélo, cycliste, équipement, bagages): env. 150 kg
• autorisation pour des vélos électriques: oui (pour vélos électriques jusqu'à 25 km/h d'assistance au pédalage)


Contenu:
• 1 roue avant DT Swiss G 1800 CLASSIC DB 20
• 1 fond de jante DT Swiss tubeless ready 29 mm (prémonté)
• 1 valve tubeless DT Swiss 18-25 mm

Fabricant: DT Swiss AG, Längfeldweg 101, 2504 Biel, Switzerland, www.dtswiss.com
Responsable: MERIDA & CENTURION Germany GmbH, Blumenstraße 49-51, 71106 Magstadt, Germany, www.mcg-parts.de