Comment régler votre dérailleur Shimano Di2 (2x12)

En cas de problème de fonctionnement, les dérailleurs Shimano Di2 peuvent être réglés très facilement. Nous vous expliquons en trois étapes simples comment remettre en état de marche votre dérailleur arrière Di2 à 2x12 vitesses.

• Clé hexagonale, 2 mm
• Pied d’atelier (optionnel)
• Lineal

On décrit dans ce tutoriel comment régler les systèmes Di2 2x12 des groupes de vélo de gravel. Les photos ne sont pas contractuelles et montrent un autre modèle de dérailleur arrière. Pour plus d’informations, consultez le manuel d’utilisation du fabricant. Pour découvrir d'autres systèmes de changement de vitesse, consultez l'aperçu et choisissez le modèle qui vous convient.

• vis H (réglage de la butée extérieure)
• vis L (réglage de la butée intérieure)
• vis B (réglage du positionnement de la chaîne)
• bouton de fonction (pour passer en mode de réglage)

• Passez sur le petit plateau à l'avant et sur le plus grand pignon à l'arrière.
• Vissez ou dévissez la vis B pour régler la distance entre le galet de dérailleur supérieur et le plus grand pignon.
• L'écart entre les dents (mesuré entre les pointes) doit être de 10 mm (cassettes 11-34) ou de 6 mm (cassettes 11-36).
• Tournez la manivelle vers l'avant et assurez-vous que la chaîne tourne sans problème.

• Passez en 5e vitesse (le pignon le cinquième plus grand).
• Maintenez enfoncée la touche de fonction du dérailleur arrière jusqu'à ce que la DEL passe de bleu en jaune (mode de réglage).
• En appuyant sur les touches de la manette de dérailleur pour changer de vitesse, vous pouvez alors faire bouger le dérailleur arrière Pas à pas à gauche ou à droite.
• Déplace-le vers la gauche jusqu'à ce que la chaîne touche le 4e 
• Puis, reposez le dérailleur arrière de 5 étapes vers la droite en direction du 5e pignon. 
• Maintenez enfoncée la touche de fonction du dérailleur arrière jusqu'à ce que la DEL passe de jaune en bleu (mode standard).
• Passez en toutes les vitesses. Si la chaîne frotte en une vitesse, répétez la procédure pour cette vitesse.

• Passez sur le petit plateau à l'avant et sur le plus grand pignon à l'arrière.
• Vissez maintenant la vis L (dans le sens des aiguilles d'une montre) jusqu'à ce que son extrémité avant touche légèrement la butée (côté opposé).
• Passez sur le grand plateau à l'avant et sur le plus petit pignon à l'arrière.
• Vissez maintenant la vis H (dans le sens des aiguilles d'une montre) jusqu'à ce que son extrémité avant touche légèrement la butée (côté opposé).
• Pour finir, dévissez la vis H d'un tour.

Maintenant, votre dérailleur arrière devrait passer en toutes les vitesses sans faille et sans bruit.
S'il n'est pas possible de le régler de cette manière, il peut y avoir différentes raisons telles qu'une patte de dérailleur tordue. Dans ces cas-là, les employés de l'atelier en magasin Rose s'en occuperont volontiers.