Régler la hauteur de l'éclairage

Quand l'éclairage avant est bien réglé, vous ne verrez pas seulement mieux sans éblouir les autres usagers de la route, mais eux aussi vous percevront mieux. C'est surtout au crépuscule, à l'obscurité ou par mauvais temps qu'un éclairage parfait est primordial pour votre sécurité dans la circulation routière.

Les éclairages avant à DEL modernes sont très puissants. Si leur éclairage est réglé trop haut, ils peuvent aveugler les usagers de la route qui viennent en sens inverse. Ce n'est pas seulement désagréable, mais aussi dangereux. Si le faisceau lumineux est trop bas, une partie précieuse de la portée visuelle est perdue.

1. Placez votre vélo électrique sur un sol plat, à environ cinq mètres d'un mur
2. Asseyez-vous sur la selle pour y mettre du poids. Ce n'est comme ça que l'axe lumineux est orienté comme si vous rouliez.
3. Allumez l'éclairage et observez le faisceau lumineux projeté au mur.
4. Le point le plus clair du faisceau lumineux ne doit pas être plus haut que le cintre sur le mur. C'est parfait si le faisceau lumineux est quelque peu incliné vers le bas.
5. Ajustez l'angle du phare de vélo au niveau de son support jusqu'à ce que le faisceau lumineux soit correctement orienté. On peut régler la plupart des supports avec une clé hexagonale.
6. Resserrez les vis, si tout est bien en place.

Le code de la route allemand stipule que les éclairages de vélo doivent être réglés de manière à ne pas éblouir les autres usagers de la route. Les éclairages avant modernes émettent un faisceau lumineux asymétrique. La lumière, qui sort en haut, est limitée pour que seulement le sol devant vous et la périphérie sont bien illuminés et non pas les véhicules venant en sens inverse.

Vérifiez régulièrement l'orientation de l'éclairage. Surtout si vous roulez souvent sur des terrains irréguliers. L'angle peut être changé suite aux secousses ou au transport, sans que l'on s'en rende compte.