Service Crash Replacement*** de 6 ans sur les cadres et les fourches ROSE
Le BACKROAD AL GRX RX610 1x12 apaise votre envie de diversion. Profitez tous les jours de la liberté qu’un vélo de gravel en aluminium moderne et fiable donne.
Poids
ca. 9,6 kg*
Matériau du cadre
Aluminium
Un groupe de changement fiable avec une transmission axée sur le gravel
Le nouveau groupe de changement de gravel GRX RX610 SHIMANO est équipé de technologies haut de gamme et est le groupe SHIMANO qui est prédestiné pour découvrir de nouvelles aventures et défis en gravel. Sur ce vélo de gravel, vous trouverez une transmission en mono plateau avec une cassette 10-51 et un plateau de 40. Voilà vous profitez de 1x12 vitesses. C’est idéal pour la fluidité sur le terrain et sur les sentiers dans votre région.
Des roues larges en pneus gravel
Ce vélo vous réserve les roues de gravel ROSE G TWENTYFIVE solides et légères, qui sont équipées des moyeux premium Newman et des rayons Sapim légers et stables. Faisant 25 mm de distance interne plus large, leur surface de contact avec le pneu de gravel WTB est plus grande pour ainsi offrir plus de grip sur les terrains peu praticables. Le profil du pneu avec des crampons massifs sur l’épaulement procure à ce vélo un bon caractère off-road.
Un cintre gravel pour l’usage sur le terrain
Ce guidon de gravel est spécialement conçu pour les passages plus exigeants des terrains ou sentiers. Un évasement ({i>flare
Sur le BACKROAD AL GRX 610 1x12, vous pourrez rouler jusqu’à bout de souffle. Équipé du groupe de changement haut de gamme Shimano, d'une transmission en mono plateau, des roues ROSE G TWENTYFIVE solides et adaptées à l’usage off-road avec des pneus de gravel WTB, en plus d’un cintre de gravel confortable avec un arceau anatomique, ce vélo de gravel est parfait pour les mordus du gravel qui recherchent des défis en tout-terrain et sur les sentiers.
Plus de polyvalence
Pour du fun sur des singles, faire la navette dans des grandes villes ou des aventures de bikepacking. Passer en vitesse supérieure, rouler sur des cailloux en volant et bénéficier d’une liberté pure et nette: le bike gravel en aluminium BACKROAD AL peut tout faire. Vous partirez où pour votre prochaine aventure?
Plus d’aventures
Aucune aventure n'est trop risquée! Puisque la géométrie est appropriée pour le gravel, et les détails bien pensés comme une protection au tube inférieur et pas mal de fixations pour des porte-bidons, trousses et sacoches, le BACKROAD AL est la machine parfaite pour vos rides d’aventure à l’air libre. Une propulsion maximale sur le terrain est assurée par des roues 650b avec des pneus jusqu’en 47 mm et des 700C jusqu’en 45 mm de section.
Design haut de gamme
Sur le BACKROAD AL, vous faites toujours bonne figure. Sur le chemin du travail et aussi les pistes gravel. Un deux-roues peaufiné dans un beau design au look carbone grâce à ces soudures poncées, des lignes claires, et un poste de pilotage ultra épuré car cachant des câbles et conduites à l’intérieur.
* env. 9,6 kg (il y a éventuellement une marge jusqu’à +/- 5% due à la fabrication), poids du cadre en olive grillée, taille 57 cm, sans les pédales.
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Ich bin mit der Fahrleistung, dem Gewicht und der Verarbeitung 100% zufrieden. Besonders gut gefällt mir, dass die Schweißnähte am Rahmen so hochwertig bearbeitet sind, dass es trotz Aluminiumrahmen wir ein Carbon-Bike aussieht. Ich würde das Fahrrad jederzeit wieder bestellen.
F. K.
26/02/2024
BACKROAD AL GRX RX610
Couleur:
olive grillée
Taille:
64cm
Ich habe mir dieses Bike als mein erstes Gravel geholt - und bin extrem zufrieden. Bisher fast ausschließlich Hardtail-MTB gefahren, habe aber festgestellt dass ich insbesondere auf der Straße schneller sein will, ohne mir mit einem reinen Roadbike jegliche "Forstweg"-Möglichkeit zu nehmen. Das Bike ist extrem bequem, passt mit mir 198cm in Größe 64cm perfekt. Die 1x12 GRX610-Gruppe ist ein Traum! Lediglich der Sattel ist ab Werk unbrauchbar, meiner Meinung nach sollten die Hersteller es hier halten wie bei den Pedalen: Keinen Sattel verbauen, es verbaut eh jeder sein bevorzugtes Modell. Ich habe auf einen Terry Fly Arteria Gel Max Men gewechselt, für mich Ideal.
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