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Backroad GRX RX600 1x11

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57cm
Entrejambe: 85 - 87 cm
Vu que ce bike est très demandé, on ne peut pas encore confirmer un délai malheureusement.
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dusty purple
light grey

Votre Backroad

Comme vous le voulez

Backroad GRX RX600 1x11

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  • Montage facile – 98% prémonté
  • Service Remplacement après accident*** de 6 ans
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Groupe de changement de gravel pour des performances tout-terrain

Le groupe de changement de gravel Shimano GRX est conçu pour découvrir. Pour des sections rapides sur l'asphalte ou des chemins inconnus par monts et par vaux: Pour un plateau fixe à 40 dents et 11 vitesses à l'arrière (11-42 dents), le changement de vitesses mécanique réserve toujours le bon braquet. La pièce maîtresse est un dérailleur arrière de la gamme plus haut de gamme GRX 800. Fiabilité absolue, facilité d'utilisation et tranquillité même sur les pierres et les racines.
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Roues robustes avec pneus polyvalents

Dans le but de rouler toujours en toute sécurité, on a monté sur votre Backroad les roues de gravel en aluminium stables G30. Elles roulent facilement et, grâce à une distance interne de 25 mm, elles donnent aux pneus une plus grande surface d'appui – et donc une meilleure tenue en virages tout comme une meilleure adhérence. Les pneus de gravel larges G-One Allround de Schwalbe assurent en outre le bon équilibre entre une faible résistance au roulement et un assez grand potentiel en tout-terrain.
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Un cintre de gravel large: Fait pour le terrain

Vous pouvez faire confiance au Ritchey WCS Venturemax même sur les parcours avec des racines ou sur les chemins de terre rapides. Pour un contrôle total, les bouts du guidon sont très évasés et la courbe (drop) est moins profonde que celle des cintres pour le vélo de course. La partie plate en haut du cintre tout comme la courbe caractéristique dénommée « Bio-Bend » dans le drop apportent plus de confort en longue distance.

Pédaler fort, découvrir la nature, vivre des aventures: Peu importe ce que vous prévoyiez faire avec votre vélo de gravel, le Backroad GRX RX600 fera pareil. Il en est la base parfaite pour son cadre en carbone léger, polyvalent et confortable. Il y a également des composants fiables qui ont fait leurs preuves pendant l'usage en tout-terrain tels que le dérailleur arrière Shimano RX810 à 1x11 – précis, à faible maintenance et avec un grand rapport de vitesses pour les terrains variés. Le cintre très évasé, les pneus de gravel au profil polyvalent et les freins à disque hydrauliques forts assurent confort et contrôle. Découvrez la liberté que seul un vélo de gravel peut vous faire expérimenter – et une sensation de conduite que seul le carbone peut vous offrir. Avec cette configuration, vous êtes prêt à parcourir n'importe quel chemin. Endurance | Plus de longues distances La flexibilité fait plaisir: La découpe profonde dans le tube de selle et la tige de selle en carbone donnent un gain de confort considérable, tandis que la géométrie équilibrée du cadre procure une maniabilité parfaite sur la route, sur les cailloux et sur le terrain technique. Action | Plus de chemins Le cadre et la fourche acceptent des pneus jusqu’en 45 mm (700C) ou 47 mm (650b). Il y a sur le tube diagonal et les bases des protections parfaitement adaptées pour abriter la peinture dans des situations critiques. Aventure | Plus d’expériences Avec ses nombreuses fixations pour des porte-bidons, supports et sacoches, le Backroad est aussi polyvalent que vous pour vos virées d’une journée ou de bikepacking!     ¹ Poids: env. 9,1 kg. Il y a éventuellement une marge jusqu’à +/- 5% due à la fabrication. Poids pour le cadre en violet poussière, taille 57 cm, sans les pédales.

Fabricant: ROSE Bikes GmbH, Schersweide 4, 46395 Bocholt, Germany, www.rosebikes.de

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Classification

Classification

Catégorie 2

Dans cette catégorie sont classés les vélos et les vélos électriques* auxquels s'appliquent les conditions de la catégorie 1 et que l’on roule sur les chemins usuels ainsi que ceux de la catégorie 2 que l’on roule sur des routes non battues et les chemins de gravier avec des pentes modérées. Dans ce cas, les pneus sont en contact permanent avec le sol à une vitesse moyenne, et on ne fait qu’occasionnellement des « drops » (par ex. des niveaux et des marches) maximum de 15 cm de hauteur. Dans ces conditions, il est possible que l’on roule sur des terrains irréguliers et que les pneus perdent à reprises le contact avec le sol. L'utilisation prévue est par exemple pour les trajets de loisirs. Vous n’avez pas besoin de compétences « particulières » de conduite.

Vitesse moyenne: 15 à 25 km/h

Niveaux et dénivelés: <15 cm de hauteur

Aperçu des classifications

*Vélos électriques = 250W 25km/h


*** Conformément à nos conditions actuelles du service de remplacement après accident, plus d’information sur: www.rosebikes.fr/cgv

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