GIRO ARIES SPHERICAL MIPS casque route

Le casque de vélo de course ARIES SPHERICAL MIPS GIRO offre un confort sensationnel et une ventilation agréable. Sa silhouette élancée n'attire pas seulement le regard, mais la technologique en-dessous est sans aucun doute remarquable aussi! Basée sur le principe de la rotule, la technologie MIPS SPHERICAL offre un MIPS qui a été intégré dans la construction globale du casque et qui permet que la coque extérieure bouge en cas de chute. Pour cela, les forces de rotation sont diminuées encore plus efficacement. En plus, le casque pour vélo de course a été fabriqué avec la technologie IN-MOLD, qui procure une stabilité exceptionnelle grâce à la liaison permanente de la coque extérieure HARDBODY à la coque intérieure NANOBEAD EPS qui absorbe les chocs. Effectivement 24 orifices d'aération parachèvent les nombreuses caractéristiques de ce casque.

Détails:
• casque unisexe léger et svelte de vélo de route entre autres pour la route, le gravel, le triathlon et le cyclo-cross
• système de sécurité MIPS SPHERICAL intégré réduisant la force de rotation en cas d’une chute éventuelle
• fabriqué selon la technologie IN-MOLD pour une liaison longue durée de la coque extérieure et intérieure
• la coque extérieure HARDBODY offre de la résistance aux chocs
• coque interne NANOBEAD EPS antichocs
• ROC-LOC 5+ AIR permet un ajustement facile en largeur et en hauteur pour une tenue optimale
• renforts courbés résistants AURA pour une meilleure stabilité
• 24 orifices d’aération avec des canaux d’air profonds à l’intérieur pour une ventilation agréable
• rembourrage IONIC+ antibactérien
• système à lanières super léger

Fiche technique:
• poids: env. 265 g (taille M)

Contenu:
• 1 casque de cyclisme sur route GIRO ARIES SPHERICAL MIPS

Points forts & Technologies:

MIPS SPHERICAL:
C’est le système évolué du MULTI-DIRECTIONAL IMPACT PROTECTION SYSTEM (bref MIPS) qui ne possède plus la surface glissante en plastique comme le système MIPS d’origine. Une constituante essentielle du système de surface glissante MIPS SPHERICAL, ce sont deux couches en la mousse EPS. Ce développement offre une encore meilleure protection sans compromettre le confort ou l’aération. Basé sur le principe d’une articulation sphérique, MIPS SPHERICAL possède une surface glissante à faible friction, qui est intercalée comme invisiblement dans les couches EPS. Ce design élégant permet à la coque extérieure de tourner librement. En cas de chute, la force exercée sur la tête est réduite, car la coque extérieure est déplacée lors de l'impact pour ainsi diminuer plus efficacement les forces de rotation qu’auparavant.

NANOBEAD EPS:
Pour obtenir une silhouette élégante et élancée sans compromettre les normes de protection, GIRO utilise une sorte d’ EPS avec des microbilles qui ne se dilatent pas trop. L'EPS est super léger et conserve ses propriétés même dans une large plage de températures.
La fonction de la coque intérieure EPS est d'empêcher ou de réduire les blessures à la tête du cycliste en cas de chute. La coque absorbe l'énergie et est ainsi elle-même comprimée, voire détruite (comparable à un airbag dans la voiture). C'est pourquoi un casque de vélo doit être remplacé par un nouveau après un choc.

IN-MOLD:
La conception IN-MOLD est constituée d'une coque externe en polycarbonate solide qui est collée à la coque interne en EPS antichocs lorsque celle-ci est moussée.
La coque interne est moussée sous grande pression et chaleur dans la coque supérieure de manière à générer une liaison exhaustive. Le casque résulte plus résistant sans peser plus lourd. En plus, cette procédure de fabrication permet de former des systèmes et orifices d’aération bien meilleurs. Par rapport aux casques traditionnels, les casques INMOLD sont plus légers et équipés de nettement meilleurs technologies d’aération.

EPS:
Les coques intérieures de tous les casques Giro sont faites en EPS (polystyrène expansé). L'EPS est le matériau le plus efficace pour accepter et absorber les énergies réalisées après un choc ou impact. L'EPS est super léger et conserve ses propriétés même dans une large plage de températures.
La fonction de la coque intérieure EPS est d'empêcher ou de réduire les blessures à la tête du cycliste en cas de chute. La coque absorbe l'énergie et est ainsi elle-même comprimée, voire détruite (comparable à un airbag dans la voiture). C'est pourquoi un casque de vélo doit être remplacé par un nouveau après un choc.

HARDBODY:
La coque extérieure HARDBODY est composée d'un matériau en polycarbonate ultra fin qui englobe la coque IN-MOLD. Cette technologie donne la structure nécessaire et la résistance aux chocs.

ROC LOC5+ AIR:
Avec deux doigts seulement, on règle le mécanisme incrusté dans un mini boîtier. En plus de modifier la largeur, on peut également altérer la hauteur à sa guise pour garantir une pose idéale. Cette conception crée des bulles d’air entre la coque du casque et la tête de manière qu’un courant d’air frais entoure la tête.

AURA:
Il y a un arceau rigidificateur solide AURA à l’intérieur du casque qui accroît sa stabilité.

Rembourrage IONIC+:
Les rembourrages respirants accroissent le confort et régulent efficacement la température et l’humidité. Il a un effet antibactérien et antiodeur grâce aux ions d'argent intégrés durablement dans la fibre.

Fabricant: Giro Sport Design, 16752 Armstrong Ave, Irvine, CA 92606, USA, www.giro.com
Responsable: Adventure Sports Group Europe S.L.U., C/Canudas, 13 (P.E. Mas Blau), 08820 El Prat de Llobregat, Barcelona, Spain, compliance@revelyst.com