B + M IQ-XM Speed éclairage avant à batterie avec feu de route

Le feu avant à batterie IQ-XM Speed de Busch+Müller vous offre jusqu'à 120 lux en feux de croisement et émet en plus un feu de route à 170 lux en actionnant la commande au guidon. Pour cela, vous disposez d'un compagnon sûr sur les chemins sombres également.

Le projecteur avant permet une installation variable sur le vélo. C’est en quelques tournemains que l’on tourne le support du IQ-XM Speed à 180° pour un montage suspendu. L'outil pour desserrer l’anneau de retenue sur le boîtier est fourni en même temps.

L’éclairage avant n’est pas que très puissant, d’ailleurs, il satisfait aussi par son illumination large et uniforme du champ proche, du lointain et des côtés qui s’étend au-delà de la marge de la voie. En mode de croisement, la lampe de vélo vise à une limite clair-sombre précise pour éviter d’aveugler les usagers de la route en sens inverse. Toucher l'interrupteur ergonomique du guidon suffit pour allumer un feu de route à 170 lux qui franchit cette limite et qui rayonne également vers le haut. Le feu de route éclaire donc non seulement plus loin que le feu de croisement, mais il découvre également davantage d'objets comme p. ex. des branches basses.

Le IQ-XM Speed vous apporte le bon éclairage pour pratiquement toutes les situations: des sorties rapides sur le vélo de route, des balades sur le terrain avec le vélo de gravel ou le vélo tout terrain ou bien pour vite flotter dans la circulation agitée.

Le IQ-XM Speed plaît également en matière d'autonomie: C’est jusqu’à 4 heures et demie que la lampe brille en mode feu de croisement au plus haut niveau. Pour profiter de plus d'autonomie, vous disposez en outre de deux autres niveaux de luminosité réduite. La lampe frontale est alimentée par un pack d'accumulateurs externe qui se fixe au cadre de votre vélo à l'aide d'une bande velcro pratique. L’accumulateur d'énergie à cinq LED bleues vous signale la charge restante de manière à toujours garder un œil sur l’autonomie restante disponible.

Détails:
• éclairage avant puissant à batterie avec feu de route commutable
• possibilité d'installation verticale ou suspendue
• illumination large et uniforme dans le champ proche, dans le lointain et sur les côtés
• jusqu'à 120 lux d'illumination pour 4,5 heures d'autonomie en mode Faible éclairage
• 170 lux activés en mode feux de route
• touche ergonomique au guidon pour une utilisation confortable
• batterie externe avec bande velcro élastique pour la fixation au cadre
• support stable de guidon à cran d'arrêt pour tous les diamètres courants (Ø 22 mm - 32 mm)
• boîtier de l’éclairage avant en aluminium
• conformément au code de la route allemand (StVZO), admis pour tous les vélos

Fiche technique Éclairage avant:
• matériau: aluminium, plastique
• montage: support de guidon (pour cintres de 22 mm à 32 mm de diamètre)
• ampoule: LED
• illumination Faible éclairage: 120 lux
• illumination Feu de route: 170 lux
• modes lumineux: 3 (haut = 120 lux / moyen = 70 lux / bas = 20 lux)
• autonomie: env. 4,5 heures (120 lux), env. 7 heures (70 lux), env. 23 heures (20 lux), env. 30 minutes (feu de route)
• touche au guidon: Oui

Fiche technique Pack Batterie:
• type de batterie: batterie lithium ion externe (4 600 mAh)
• indicateur de batterie: oui (cinq LED affichant la charge restante; un niveau = 20%)
• fixation: bande velcro élastique pour la fixation au cadre

Contenu:
• 1 éclairage avant à batterie B+M IQ-XM Speed avec support de guidon rotatif
• 1 pack batterie externe avec fixation velcro
• 1 touche de guidon avec fixation par élastique tendeur
• 1 outil de conversion pour le logement du support


Note:
Quand vous allumez les feux de route, les usagers de la route venant en sens inverse sont éblouis, c'est pourquoi il faut utiliser ce mode d'éclairage avec précaution.

Le magazine allemand RennRad (édition 9/2023) a essayé l’éclairage avant IQ-XM et a décerné la mention « Achat recommandé: rapport qualité/prix ».
« La lampe B&M possède une très grande « puissance «: jusqu'à 170 lux. C’est la puissance du niveau de feu de route. En plus, le champ lumineux est également extrêmement harmonieux, d’où un point positif de plus. »