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2693545
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230612705
Abstract Product Id
136076
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568327
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BONERO 1

N° d'art.: 230612705

Votre couleur vert avocat

Votre taille de cadre

Votre taille de cadre

Comment savoir votre taille de cadre

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COMMENT TROUVER LA BONNE TAILLE DE CADRE ET HAUTEUR DE SELLE:

Route/Gravel Entrejambe x 0,66 = taille de cadre en cm
VTT Taille cadre S: 155 à 172 cm de taille
Taille cadre M: 173 à 182 cm de taille
Taille cadre L: 183 à 192 cm de taille
Taille cadre XL: >192 cm de taille>
Fitness
ou
Entrejambe x 0,61 = taille de cadre en cm
Entrejambe x 0,24 = taille de cadre en pouces
VTC/Voyage
ou
Entrejambe x 0,61 = taille de cadre en cm
Entrejambe x 0,24 = taille de cadre en pouces
Entrejambe x 0,885 = hauteur de selle pour tous les vélos

Dans l'hypothèse où la taille de cadre calculée soit exactement entre deux tailles proposées, vous avez le choix. Le plus petit cadre favorise une position tendue, axée sur la course, et le plus grand cadre une position confortable, axée sur des balades.

Notre vidéo vous éclaire pas à pas comment trouver la bonne taille de cadre. Nous vous expliquons comment mesurer vous-même la longueur d'épaules, l'entrejambe et la longueur des bras.
Si vous avez des questions complémentaires, n'hésitez pas à contacter nos conseillers!

Regardez la vidéo maintenant!

1 007,39 € au lieu de 1 511,59 €

Le meilleur prix des 30 jours*: 1 209,07 € (-16%)

Prix TTC plus 76,00 € (Frais de port: France)

  • Montage à BOCHOLT / Allemagne
  • Le meilleur rapport qualité-prix
  • Service Crash Replacement*** de 6 ans sur les cadres et les fourches ROSE

Voilà le hardtail de trail qui est prêt à tout faire! Le Bonero 1 est un vélo fidèle et polyvalent pour garantir du plaisir de conduite sur les sentiers, sur toute sorte de sortie et au quotidien.

  • Poids
    ca. 13,9 kg*
  • Matériau du cadre
    Aluminium
  • Débattement avant
    140 mm
1er_2306126_F1

Une fourche suspendue polyvalente

On peut régler la RockShox 35 Gold RL selon vos besoins personnels avec l'amortissement Motion-Control ou même la fermer complètement avec la fonction Lockout. La suspension pneumatique DebonAir éprouvée vous offre une performance constante tout le long du débattement et garantit alors un maximum de plaisir de conduite, sans avoir des détails superflus.

1er_2306126_F2

Un passage de vitesses fiable

La transmission EAGLE, constituée des composants du groupe SX, est un entraînement 1x de SRAM qui ne laisse rien à désirer, en offrant une large gamme de rapports, des changements de vitesses fluides et surtout ses 12 vitesses. Sa convivialité le rend parfait pour les débutants et tous ceux qui veulent se concentrer sur ce qui compte vraiment.

1er_2306126_F3

Un freinage puissant de SHIMANO

Le frein SHIMANO DEORE léger mais puissant apporte une puissance de freinage constante et facile à doser, comme on l'attend d'un frein à disque hydraulique. En outre, il étincelle par sa longévité et sa facilité d'utilisation.

1er_2306126_F4

Grip et Stabilité

Voilà la réponse Sunringle au défi du trail. La paire de roues Düroc 35 / SD37 Comp solide et chaussée en Kenda Regolith offre un montage fiable pour affronter tous les terrains. Les roues sont tubeless ready, de manière à pouvoir les convertir facilement pour profiter de plus de grip encore.

Description

Le Bonero, l'un de nos vélos les plus polyvalents, vous donne d'innombrables possibilités de vous défouler. Son faible poids et son angle d'assise aigu permettent de bien grimper pour que vous ne vous creviez pas sur le chemin du trail déjà. La géométrie progressive avec un angle de direction obtus et un reach long confère au vélo de la stabilité à grandes vitesses et vous inspire alors à repousser vos limites. On a adapté la longueur du triangle arrière de toutes les tailles de cadre pour obtenir un bon rapport entre le triangle avant et le triangle arrière du cadre et pour profiter donc d’un vélo plus agile et plus nerveux. Il y a comme toujours des conseils classiques sur les tailles, mais les six tailles de cadre vous donnent également la possibilité de choisir la taille la plus adaptée à votre champ de pratique. Si vous accordez de l'importance à une sensation de conduite particulièrement agile et ludique, vous devriez prendre une taille de cadre plus petite tandis qu'une taille plus grande permet une conduite plus stable à grande vitesse.


* Env. 13,9 kg (il y a éventuellement une marge jusqu’à +/- 5% due à la fabrication), poids du cadre en noir taco sable, taille M, sans les pédales.

Caractéristiques
Cadre
ROSE Bonero, hardtail de trail vert avocat XL
Fourche
Rock Shox 35 GOLD RL 29" Boost, 140mm, 44mm Offset
Roues
Sunringlé Düroc 35 Comp, 15x110TA, Boost, TLR, noir 29"
Roues
Sunringlé Düroc 35 / SD37 Comp noir 29" Boost
Pneus
Kenda Regolith, SCT, 60 TPI, folding tyre, noir 29x2.4
Pédalier
SRAM SX Eagle, Boost, Power Spline, acier 32d, 175mm
Cassette
SRAM Eagle, 12 vitesses, noir 11-50
Dérailleur arrière
SRAM SX Eagle, noir
Chaîne
SRAM SX Eagel, 12 vitesses, gris 124gl.
Manettes
SRAM SX Eagle Trigger, 12 vitesses, noir
Freins
Roue arrière: SHIMANO BL-MT401/HR BR-MT410, 2 pistons, 180mm noir 1700mm
Freins
Disque de frein Ø180mm
Freins
Disque de frein Ø203mm
Freins
Roue avant: SHIMANO BL-MT401/BR-MT420, 4 pistons, 203mm 1000mm
Cintre
Level Nine Race, 6°, rise 15mm, Ø31,8mm, Black-Stealth 800mm
Poignées
ERGON GA2, noir
Potence
Level Nine, Race, 6°, Black-Stealth 45mm
Entretoise
ROSE, noir 11/8"x10mm
Selle
Selle Italia X-Base, noir
Tige de selle
Tige de selle télescopique e*thirteen Vario Infinite, stealth black, aluminium 31,6mm/568-598mm/180-210mm Hub (210mm voreingestellt)
Pédales
Les pédales ne sont pas livrées avec.
Géométrie

Tailles de cadre

  • Tailles de cadre
  • a

    Longueur du tube de selle (mm)

  • 370
  • 400
  • 430
  • 460
  • 500
  • 540
  • b

    Longueur du tube horizontal (mm)

  • 543
  • 574
  • 613
  • 645
  • 678
  • 711
  • c

    Longueur du tube de direction (mm)

  • 100
  • 110
  • 100
  • 110
  • 125
  • 135
  • d

    Angle du tube de direction (°)

  • 65
  • 65
  • 65
  • 65
  • 65
  • 65
  • e

    Angle d'assise (°)

  • 76
  • 76
  • 76
  • 76
  • 76
  • 76
  • f

    BB Drop (mm)

  • 45
  • 40
  • 60
  • 60
  • 60
  • 60
  • g

    Longueur des bases (mm)

  • 420
  • 425
  • 433
  • 438
  • 443
  • 448
  • h

    Empattement (mm)

  • 1112
  • 1151
  • 1201
  • 1241
  • 1281
  • 1321
  • j

    Reach (mm)

  • 395
  • 425
  • 455
  • 485
  • 515
  • 545
  • k

    Stack (mm)

  • 594
  • 598
  • 633
  • 642
  • 656
  • 665
  • l

    Hauteur du pédalier (mm)

  • 313,5
  • 318,5
  • 318
  • 318
  • 318
  • 318
  • m

    Hauteur dégagement entrejambe (100 mm devant BB) (mm)

  • 726
  • 754
  • 782
  • 788
  • 799
  • 827
  • p

    Déport de fourche (offset) (mm)

  • 37
  • 37
  • 42
  • 42
  • 42
  • 42
  • q

    Diamètre de roue (pouces)

  • 27,5"
  • 27,5"
  • 29"
  • 29"
  • 29"
  • 29"
  • r

    Largeur de pneu maximale (pouces)

  • 2,6"
  • 2,6"
  • 2,6"
  • 2,6"
  • 2,6"
  • 2,6"
  • s

    Débattement avant (mm)

  • 130
  • 130
  • 140
  • 140
  • 140
  • 140
  • u

    Longueur de la fourche (mm)

  • 522
  • 522
  • 551
  • 551
  • 551
  • 551
  • x

    Taille recommandée (cm)

  • <162
  • 162-172
  • 170-182
  • 180-192
  • 190-202
  • 200>
Évaluations
(38)
(7)
(0)
(0)
(0)

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BONERO 1

Couleur: 
vert avocat
Taille:
L
Ich fahre vor allem Kurztouren von etwa zwei bis drei Stunden im bergigen Gelände und dazu eignet sich das Bonero super. Bergauf klettert es hervorragend und ich komme deutlich entspannter oben an, als mit meinem vorherigen Rad. Auch bergab macht es viel Spaß und hat bis jetzt jeden Trail problemlos weggesteckt. Zwar muss man durch das starre Heck sehr konzentriert und aktiv fahren, allerdings bietet das Bike viel Stabilität und ich hatte bis jetzt nie das Gefühl die Kontrolle zu verlieren.
Bei etwa 183 cm passt mir die Größe L ganz gut, allerdings sitzt man aufgrund der langen Geometrie etwas gestreckt, was besonders am Anfang ungewohnt ist. Wer lieber aufrechter sitzt sollte also eher Größe M wählen. Der einzige Kritikpunkt ist für mich der Sattel, mit dem ich mich beim besten Willen nicht anfreunden kann. Bei der ansonsten sehr guten Ausstattung ist das aber zu verschmerzen.
Insgesamt bin ich nach kurzer Eingewöhnungszeit mit dem Bike echt zufrieden und würde mich jederzeit wieder dafür entscheiden.

BONERO 1

Couleur: 
vert avocat
Taille:
XL
Einmal die Rechnung bitte

BONERO 1

Couleur: 
taco sable
Taille:
XXL
Ich bin 196 cm groß bei einer Schrittlänge von 100 cm.
Ich fahre das Bonero in Größe xxl.
Nachdem ich einen schmaleren Lenker montiert habe komme ich mit dem Rad gut klar.
Es klettert gut Steigungenhoch, andererseits komme ich über Hindernisse wie z.b. Baumstämme nicht gut drüber.
Da ist es etwas störrisch wahrscheinlich weil es so lang ist.
Insgesamt bin ich zufrieden mit dem Rad.
Bei der ersten Probefahrt habe ich Spiel im Lenkkopflager festgestellt was sich nicht einstellen ließ.
Der Grund dafür war das ein Spacer zuwenig unter dem vorbau war.
Ließ sich schnell beheben, darf eigentlich nicht sein.

BONERO 1

Couleur: 
vert avocat
Taille:
M
Bin echt begeistert, tolle Verarbeitung. Fährt sich super, nicht nur Berg ab sondern auch Berg auf macht es echt Spaß. Das einzige was mich ein wenig stört ist das knarzen/quietschen der Bremse.

BONERO 1

Couleur: 
vert avocat
Taille:
L
Preis-Leistung sehr gut. Die ersten 50 km sind gefahren und das Rad klettert, dass es eine Freude ist. Sattel ist sehr hart und Sitzposition ist gestreckt, dafür steigt das Vorderrad aber so gut wie nicht. Berg runter sehr stabil. Alle Parameter können angepasst werden. L-Rahmen passt mir sehr gut bei 183 cm. Top!

BONERO 1

Couleur: 
taco sable
Taille:
L
Sehr gute Verarbeitung und Qualität.

BONERO 1

Couleur: 
taco sable
Taille:
M
An sich ein cooles Bike. Schade, dass die Bremse vorn nach kurzer Zeit zu quietschen/Knarren anfängt. Es werden zwar Shimano-Bremsen, aber nicht passenden Beläge zur Scheibe verbaut. Bei dem Preis absolut unverständlich

BONERO 1

Couleur: 
taco sable
Taille:
XL
Bike: Alles wie erhofft und besser!!

negativ: die Spedition. Kontaktperson unhöflich bis unverschämt. Zustellung in mehreren Anläufen weil abgesprochene Zeitfenster für die Fahrer keine Rolle spielen, dadurch 2 Tage Urlaub verschwendet.

BONERO 1

Couleur: 
vert avocat
Taille:
L
Als Hobbyfahrer im Flachland , für mich die richtige Entscheidung

BONERO 1

Couleur: 
vert avocat
Taille:
XL
Super Verarbeitung Qualität und super Preis

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Catégorie 4

Les vélos et les vélos électriques* de cette catégorie répondent aux exigences des catégories 1 à 3. En plus, ils sont adaptés aux descentes sur des chemins non battus, des terrains partiellement accidentés et des pentes plus fortes, à moins de 40km/h. Avec ces vélos, vous, un pilote expérimenté, pouvez faire des sauts à 120 cm de hauteur maximale. En raison de la charge plus importante de ces vélos, vous devriez les réviser régulièrement pour détecter d'éventuels dommages ou l’usure.

Hauteur des niveaux et sauts: <120 cm

Compétence de conduite conseillée: compétence technique élevée, savoir-faire et bonne maîtrise du vélo requis

*Vélos électriques = 250W 25km/h
Aperçu des classifications

***Conformément à nos conditions actuelles du service de remplacement après accident, plus d’information sur: www.rosebikes.fr/cgv