Service Crash Replacement*** de 6 ans sur les cadres et les fourches ROSE
La limite, c'est vous-même. Découvrez jusqu'où vous pouvez aller. Le BACKROAD FF Rival AXS XPLR est votre vélo de gravel de course pour réaliser des performances hors l’asphalte.
Poids
ca. 8,5 kg*
Matériau du cadre
High Modulus Carbon
Rapide, précis et intuitif – avec capteur de puissance
Le Rival AXS XPLR 1x12 spécifique au gravel est destiné à conquérir les chemins exigeants non bitumés. Équipé de la célèbre technologie AXS, vous pouvez adapter personnellement le comportement du changement de vitesse selon vos besoins quand vous faites du gravel. Ce groupe se distingue par sa précision et sa performance absolues en les courses de gravel rapides. Le capteur de puissance QUARQ intégré permet de surveiller votre rendement à tout moment. Pour recharger la batterie, vous pouvez la retirer simplement du dérailleur arrière.
Des roues de gravel stables et des pneus de gravel de course
Ce modèle possède les roues de gravel ROSE G30 LIGHT solides: avec des jantes en aluminium au poids optimisé, des moyeux Newmen de qualité et des rayons Sapim stables. La bonne distance interne de 25 mm de largeur permet de monter des pneus à plus grand volume et, si on monte les pneus Schwalbe G-One R de 40 mm de large, on profite d’un vraiment bon contrôle sur le terrain tout comme aux plus grandes vitesses.
L’aérodynamisme dans les couvre-cocottes – Du contrôle dans les barres inférieures
En position de course, le poste de pilotage ROSE Gravel Race est à la fois confortable et aérodynamique. L’évasement léger des barres inférieures assure en outre le contrôle nécessaire dans les descentes techniques. Dans le but que vous atteignez facilement les STI dans les descentes, nous avons réduit la distance aux manettes de frein et nous avons pourtant prévu assez de place pour vos avant-bras en plein sprint. Fiche technique:
• poids: env. 398 g en 100/400 • évasement: env. 15° • hauteur: env. 98 mm • profondeur: env. 73 mm • potence: env. -10° • réhausse: env. 20 mm
Les sacoches pour rouler plus vite
La BACKROAD FF Aero TOP TUBE et la FRAME BAG à fermetures Fidlock, qui sont vendues à part, ont été testées en soufflerie virtuelle. Résultat: elles rendent le BACKROAD FF même plus rapide.
Le BACKROAD FF est synonyme de rendement en dehors de l'asphalte. L'aérodynamisme, le confort et le ravitaillement étaient au premier rang du développement pour que vous puissiez tout donner en la course contre-la-montre ou contre les autres.
Points forts de la plate-forme des modèles de course de gravel
• poste de pilotage monobloc de course de gravel – développé pour la vitesse
• énorme largeur de pneus – jusqu'à 45 mm de largeur de pneus
• capteur de puissance intégré – QUARQ mesure votre rendement
• design bien pensé des sacoches – magnétique, pratique, beau
• Wolf tooth Chainguide – garde la chaîne au bon endroit
Le BACKROAD FF Rival AXS XPLR est également équipé du groupe de changement Rival AXS XPLR 1x12, des roues ROSE G30 LIGHT et des pneus Schwalbe G One R tout comme de la selle Selle Italia Flite Boost avec la tige de selle ROSE Aero D-Shape.
* env. 8,5 kg (il y a éventuellement une marge jusqu’à +/- 5% due à la fabrication), poids du cadre en couleur Pistache, taille M, sans les pédales.
L'authenticité des évaluations est vérifiée. Critères de vérification: Pour nous assurer que c'étaient les clients qui ont fait les évaluations, les clients doivent se connecter avant de rédiger une évaluation. Aussi, seuls les clients qui ont acheté le produit, peuvent évaluer un produit. Ce fait est vérifié automatiquement d'après l'historique des commandes.
Dans cette catégorie sont classés les vélos et les vélos électriques* auxquels s'appliquent les conditions de la catégorie 1 et que l’on roule sur les chemins usuels ainsi que ceux de la catégorie 2 que l’on roule sur des routes non battues et les chemins de gravier avec des pentes modérées. Dans ce cas, les pneus sont en contact permanent avec le sol à une vitesse moyenne, et on ne fait qu’occasionnellement des « drops » (par ex. des niveaux et des marches) maximum de 15 cm de hauteur. Dans ces conditions, il est possible que l’on roule sur des terrains irréguliers et que les pneus perdent à reprises le contact avec le sol. L'utilisation prévue est par exemple pour les trajets de loisirs. Vous n’avez pas besoin de compétences « particulières » de conduite.
;BackgroundColor=f5f5f5)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
;BackgroundColor=ffffff)
;BackgroundColor=ffffff)
;BackgroundColor=ffffff)
)