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2719085
SKU
234027101
Abstract Product Id
264820
Concrete Product Id
688470
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BACKROAD EKAR

N° d'art.: 234027101

Votre vélo de gravel pour tous les moments à passer hors la route

  • Quotidien

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Votre couleur violet poussière

Votre taille de cadre

Votre taille de cadre

Comment savoir votre taille de cadre

Comment savoir votre taille de cadre

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COMMENT TROUVER LA BONNE TAILLE DE CADRE ET HAUTEUR DE SELLE:

Route/Gravel Entrejambe x 0,66 = taille de cadre en cm
VTT Taille cadre S: 155 à 172 cm de taille
Taille cadre M: 173 à 182 cm de taille
Taille cadre L: 183 à 192 cm de taille
Taille cadre XL: >192 cm de taille>
Fitness
ou
Entrejambe x 0,61 = taille de cadre en cm
Entrejambe x 0,24 = taille de cadre en pouces
VTC/Voyage
ou
Entrejambe x 0,61 = taille de cadre en cm
Entrejambe x 0,24 = taille de cadre en pouces
Entrejambe x 0,885 = hauteur de selle pour tous les vélos

Dans l'hypothèse où la taille de cadre calculée soit exactement entre deux tailles proposées, vous avez le choix. Le plus petit cadre favorise une position tendue, axée sur la course, et le plus grand cadre une position confortable, axée sur des balades.

Notre vidéo vous éclaire pas à pas comment trouver la bonne taille de cadre. Nous vous expliquons comment mesurer vous-même la longueur d'épaules, l'entrejambe et la longueur des bras.
Si vous avez des questions complémentaires, n'hésitez pas à contacter nos conseillers!

Regardez la vidéo maintenant!

4 536,79 €

Prix TTC plus 39,95 € (Frais de port: France)

  • Montage à BOCHOLT / Allemagne
  • Le meilleur rapport qualité-prix
  • Service Crash Replacement*** de 6 ans sur les cadres et les fourches ROSE

Découvrez le gravel d'action dans toute son ampleur avec le BACKROAD EKAR 1x13. Montée escarpée, descente rapide et tout ce qu’il y a de plus. Les 13 vitesses fortes vous apportent toujours le bon braquet. Extra léger. Extra rapide. Extravagant.

  • Poids
    ca. 8,2 kg*
  • Matériau du cadre
    Carbon
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Un dérailleur arrière. 13 vitesses. Des possibilités illimitées.

L'élégance rencontre la perfection technique: Le pédalier en carbone de qualité saute directement aux yeux et réalise une performance incontestée ensemble avec le dérailleur arrière de gravel Ekar: 13 vitesses, passage mécanique, pas de dérailleur avant et un ratio fabuleux pour vos rides d’aventure de gravel, si longues ou si intenses qu’ils soient.

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2340272_feature_2B
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Des roues en carbone légères pour la pratique du gravel

Vu leur finition miroitée élégante et les 1500 grammes sveltes sur la balance, les roues en carbone Campagnolo Levante sont un vrai régal pour les yeux et elles sont truffées de détails sophistiqués. En plus, de 25 mm de distance interne, elles ont été conçues spécialement pour l’utilisation en gravel. Légères, rigides, fiables et, grâce aux pneus Continental Terra Speed rapides de 40 mm, rassurantes aussi bien sur le gravier que sur l’asphalte.

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Un cintre de vélo de course avec un penchant pour la longue distance

Le guidon plat Ritchey Butano offre de nombreuses positions de prise en main et vous met dans une position aérodynamique comme sur un vélo de course. En revanche, le drop plus court et les bouts de guidon largement évasés assurent un meilleur contrôle sur le terrain et une posture plus confortable pour le dos sur les longues distances. Les manettes de forme ergonomique du groupe Ekar y contribuent également.

Description

Le BACKROAD EKAR 1x13 est un vélo polyvalent rapide avec des gènes racing, qui respire l'esprit de gravel dans toutes ses fibres de carbone.

Le groupe Campagnolo Ekar avec l’entraînement mécanique 1x13 réussit comme pas un à combiner des étagements fins et un grand ration avec le confort de changement d’un pédalier en mono plateau. En plus du cadre et de la fourche, la tige de selle, le pédalier et les roues aussi sont en carbone. Les dernières ont été spécialement conçues par Campagnolo pour le gravel et elles ont été équipées des pneus Continental Terra Speed rapides et légers de 40 mm de largeur.

Au total, le BACKROAD Ekar affiche non seulement un poids record de 8,2 kg, mais aussi des valeurs de rigidité et des propriétés d'amortissement au top. Voilà les meilleures conditions pour faire énormément de kilomètres en les longues journées.
Endurance | Plus de longues distances

La flexibilité fait plaisir: Le creux profond dans le tube de selle donne un gain de confort considérable, tandis que la géométrie équilibrée du cadre procure une maniabilité parfaite sur route, sur les cailloux et sur le terrain technique. La seule chose qui pourra vous freiner, ce sera le ravitaillement!


Action | Plus de chemins

Le cadre et la fourche acceptent des pneus jusqu’en 45 mm (700C) resp. 47 mm (650b). Il y a au tube diagonal et aux bases des protections parfaitement adaptées pour abriter la peinture dans des situations critiques.

Aventure | Plus d’expériences

Avec ses nombreuses fixations pour des porte-bidons, supports et sacoches, le BACKROAD est aussi polyvalent que vous pour vos virées d’une journée ou de bikepacking!


* poids: env. 8,2 kg. Il y a éventuellement une marge jusqu’à +/- 5% due à la fabrication. Poids du cadre en gris clair, taille 57 cm, sans les pédales.

*Légères variations de couleur et de peinture possibles sur le kit cadre/fourche.

Caractéristiques
Cadre
ROSE BACKROAD, carbone violet poussière 50cm
Fourche
ROSE BACKROAD Carbon violet poussière
Roues
Campagnolo Levante, 28"/700C
Pneus
Continental Terra Speed ProTection, noir 40-622
Pédalier
Campagnolo EKAR 13s KRG, 170mm, 40 dents
Cassette
Campagnolo EKAR 13 vitesses, 9-42
Dérailleur arrière
Campagnolo EKAR 1x13
Chaîne
Campagnolo EKAR, 118 L
Freins
Campagnolo AFS, Ø160mm
Cintre
Ritchey WCS Butano, blatte 40cm
Guidoline
ROSE Gel-Comfort, noir
Potence
ROSE Square, noir anodisé 70mm
Selle
Fizik Vento Argo X5, 140 mm
Tige de selle
ROSE, 8 mm de recul 400mm
Pédales
Les pédales ne sont pas livrées avec le vélo. Il faut les commander en plus.
Géométrie

Tailles de cadre

  • Tailles de cadre
  • a

    Longueur du tube de selle (mm)

  • 450
  • 480
  • 500
  • 520
  • 540
  • 575
  • b

    Longueur du tube horizontal (mm)

  • 515
  • 534
  • 550
  • 568
  • 582
  • 602
  • c

    Longueur du tube de direction (mm)

  • 100
  • 120
  • 135
  • 150
  • 165
  • 188
  • d

    Angle du tube de direction (°)

  • 71
  • 71,25
  • 71,5
  • 71,75
  • 72
  • 72
  • e

    Angle d'assise (°)

  • 75
  • 74,5
  • 74
  • 73,5
  • 73,5
  • 73,5
  • f

    BB Drop (mm)

  • 76
  • 76
  • 76
  • 76
  • 76
  • 76
  • g

    Longueur des bases (mm)

  • 427
  • 427
  • 427
  • 434
  • 434
  • 434
  • h

    Empattement (mm)

  • 1000
  • 1012
  • 1021
  • 1039
  • 1051
  • 1072
  • i

    Entrejambe max. limité par la longueur de la tige de selle (cm)

  • 79
  • 84
  • 87
  • 90
  • 93
  • 97
  • j

    Reach (mm)

  • 371
  • 380
  • 386
  • 395
  • 404
  • 417
  • k

    Stack (mm)

  • 536
  • 555
  • 570
  • 586
  • 601
  • 623
  • m

    Hauteur dégagement entrejambe (100 mm devant BB) (mm)

  • 757
  • 782
  • 799
  • 816
  • 834
  • 862
  • o

    Rapport stack/reach (mm)

  • 1,44
  • 1,46
  • 1,48
  • 1,48
  • 1,49
  • 1,49
  • p

    Déport de fourche (offset) (mm)

  • 47
  • 47
  • 47
  • 47
  • 47
  • 47
  • q

    Diamètre de roue (pouces)

  • 28
  • 28
  • 28
  • 28
  • 28
  • 28
  • r2

    Taille de pneu max. 27,5" / 28" (mm)

  • 47/45c
  • 47/45c
  • 47/45c
  • 47/45c
  • 47/45c
  • 47/45c
  • u

    Longueur de la fourche (mm)

  • 405
  • 405
  • 405
  • 405
  • 405
  • 405
  • v

    Triangle avant (mm)

  • 585
  • 597
  • 606
  • 617
  • 628
  • 649
  • w

    Diamètre tige de selle (mm)

  • d-shape
  • d-shape
  • d-shape
  • d-shape
  • d-shape
  • d-shape
  • y

    Entrejambe recommandé (cm)

  • 73-77
  • 78-81
  • 82-84
  • 85-87
  • 88-90
  • 91-94
  • z

    Poids du système (kg)

  • 110
  • 110
  • 110
  • 110
  • 110
  • 110
Évaluations
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Catégorie 2

Dans cette catégorie sont classés les vélos et les vélos électriques* auxquels s'appliquent les conditions de la catégorie 1 et que l’on roule sur les chemins usuels ainsi que ceux de la catégorie 2 que l’on roule sur des routes non battues et les chemins de gravier avec des pentes modérées. Dans ce cas, les pneus sont en contact permanent avec le sol à une vitesse moyenne, et on ne fait qu’occasionnellement des « drops » (par ex. des niveaux et des marches) maximum de 15 cm de hauteur. Dans ces conditions, il est possible que l’on roule sur des terrains irréguliers et que les pneus perdent à reprises le contact avec le sol. L'utilisation prévue est par exemple pour les trajets de loisirs. Vous n’avez pas besoin de compétences « particulières » de conduite.

Vitesse moyenne: 15 à 25 km/h

Niveaux et dénivelés: <15 cm de hauteur

*Vélos électriques = 250W 25km/h
Aperçu des classifications

***Conformément à nos conditions actuelles du service de remplacement après accident, plus d’information sur: www.rosebikes.fr/cgv