Redshift ShockStop potence suspendue +/- 6°

Un régal pour tous ceux qui ont mal aux mains lors de longues balades à vélo: la potence suspendue ShockStop Redshift!
Jusqu’à 2 cm de débattement absorbent la plupart des irrégularités devant vous. Même les secousses provoquées par de grands nids-de-poule, du pavé, des cailloux grossiers ou d’autre revêtement non stabilisé sont atténuées efficacement! Elle est donc parfaite pour les randonneurs, cyclistes de bikepacking et bikeurs gravel - ou simplement toute autre personne qui cherche plus de confort.

Dans un design sobre et pas plus lourd que ça!
On parle de seulement 110 grammes additionnels par rapport à une potence usuelle. Et on ne voit même pas à première vue que la potence Redshift ShockStop possède des amortisseurs. Guère un autre système d’amortissement est aussi svelte et discret. C’est pourquoi la ShockStop va très bien avec l’esthétique de votre vélo de route, sans faire grand.
Et on peut même adapter personnellement la fermeté de l’amorti de la potence. Voilà le remède pour pas mal de cyclistes aux mains fatiguées, engourdies et insensibles.

Et non pas au détriment du handling!
L’amorti n’entrave pas la conduite dans la zone limite. La direction de votre vélo reste très directe et, en danseuse, vous transférez toujours la pleine puissance sur la pédale.

Sélection de la fermeté des amortisseurs:
L’amorti est effectué et adapté par des élastomères en plastique. Ceux-ci existent en 5 différents niveaux (tous les 5 niveaux sont livrés avec et peuvent être achetés séparément en lot de 5, v. art. 2300526).
Deux des amortisseurs sont déjà mis en place. Vous pouvez alors mettre deux amortisseurs très doux pour un amorti très doux ou bien deux fermes pour un amorti très dur. Bien sûr que vous pouvez combiner les doux et les fermes, etc.
Cela permet de varier très individuellement la fermeté de l’amortissement. Et le remontage est très simple.

Note:
On peut démonter les élastomères d’amortissement quand la potence n’est pas montée. Il est d’ailleurs conseillé de monter la potence sur le pivot de fourche pour installer les élastomères. Merci de tenir compte de la notice de montage pour correctement monter la potence ShockStop et choisir les combinaisons recommandées des amortisseurs plastique (p. ex. combinaisons conseillées sur le poids XY).

Détails:
• champ de pratique: route, cyclocross, gravel, cyclotourisme, voyage
• débattement: +/- 6 degrés correspondant à env. 2 cm sur le cintre route
• incl. 5 amortisseurs élastiques en plastique en 5 fermetés
• combinaison des amortisseurs plastique à votre guise pour une adaptation précise
• adaptation selon le poids du cycliste, la pratique et les préférences
• pour tous les vélos de route, gravel, cyclotourisme usuels et beaucoup plus

Fiche technique:
• matériau: aluminium 6061 T6
• Ø pivot de fourche: pour des fourches non filetées avec le pivot en 28,6 mm (1 1/8“) de diamètre extérieur
• serrage: Ø 31,8 mm
• longueur: 90 à 120 mm
• angle: ± 6° (FlipFlop - réversible)
• débattement pour cintres course: maximum 20 mm
• débattement pour cintres droits: maximum 10 mm
• poids maximal du cycliste: 135 kg
• poids: env. 274 g (100 mm)

Contenu:
• 1 potence suspendue Redshift ShockStop
• 5 élastomères plastique en différentes fermetés (2 préinstallés + 3 additionnels)
• toutes les vis nécessaires

Conseil:
Pour plus de confort, regardez la tige de selle Redshift Sports ShockStop avec élément amortisseur, art. 2300531.



Fabricant: Redshift Sports LLC, 1901 S 9th Street - Room 601A, Philadelphia PA 19148, USA, support@redshiftsports.com
Responsable: Enjoyyourbrands GmbH, Eleonorenstr. 20, 30449 Hannover, Germany, support@enjoyyourbrands.com