Rodage des freins à disque

Les freins à disque sont un système de sécurité particulièrement fiable et performant de votre vélo. Dans le but de déployer toute leur force de freinage et de ne pas faire de bruits agaçants, il faut roder des plaquettes de frein et des disques de frein neufs. Ce processus est appelé « rodage ». Lors du rodage, les surfaces de la plaquette et du disque s'adaptent parfaitement les unes aux autres pour améliorer la puissance de freinage et pour réduire au minimum les bruits de freinage.
 

Les plaquettes de frein neuves ont une surface plus rugueuse, et le disque de frein quant à lui est encore lisse. Ce n'est qu'après rodage qu'une surface de contact régulière se produit. Sans avoir effectué cette procédure, le freinage peut s'avérer moins efficace, le système peut faire des grincements ou s'user irrégulièrement.

Commencez à rouler à une vitesse modérée. Roulez sur une route dégagée ou un chemin tranquille où vous pouvez atteindre une vitesse comprise entre 20 et 30 km/h. Évitez les pentes ou les routes très fréquentées. Freinez doucement alors. Réduisez votre vitesse à environ 5 km/h sans faire arrêter les roues complètement. C'est comme ça que vous générez de la chaleur dans le système de freinage qui est nécessaire pour faire adapter les plaquettes et le disque parfaitement les unes à l'autre. Répétez cette procédure.
Effectuez ce freinage 20 à 30 fois d'affilée. Plus souvent vous le faites, mieux les plaquettes de frein s'adaptent au disque, et plus efficace et moins bruyant va être le freinage.

Plus précautionneusement vous suivez les étapes susmentionnées, meilleure sera la puissance de freinage et plus longtemps vos freins tiendront.

Évitez les freinages complets forts ou les arrêts soudains pendant le rodage, car les plaquettes de frein peuvent s'user irrégulièrement en conséquence. 

Après chaque freinage, accordez à votre système de freinage une petite pause pour se refroidir. Puis, le tout peut se poser uniformément et on évite les dommages dus à la surchauffe.

Après les premiers kilomètres, vérifiez que les freins fonctionnent régulièrement sans faire de bruits. Il est possible d'entendre un léger grincement au début, mais il devrait disparaître au fil du temps.

Si la force de freinage reste extraordinairement faible ou s'il y a des bruits persistants, il est conseillé d'effectuer un deuxième rodage bref. Ça suffit déjà normalement pour exploiter tout le potentiel du frein.