Tacx® Boost home-trainer bundle avec capteur de vitesse

Abstract SKU
2696754
SKU
231037301
Abstract Product Id
139393
Concrete Product Id
576603
Tacx® Boost home-trainer bundle avec capteur de vitesse
Tacx® Boost home-trainer bundle avec capteur de vitesse
Tacx® Boost home-trainer bundle avec capteur de vitesse
Tacx® Boost home-trainer bundle avec capteur de vitesse
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Tacx® Boost home-trainer bundle avec capteur de vitesse

Garmin Tacx® Boost home-trainer bundle avec capteur de vitesse

242,97 € PPC 279,99 €

Prix TTC plus 2,95 € (Frais de port: France)

N° d'art.: 231037301

délai 4-8 jours

Stock en magasin

Détails

Vivez la performance et la flexibilité de l’entraînement en salle à nos jours, quand et où que vous vouliez. Le home-trainer GARMIN Tacx Boost fonctionne sans prise de courant et s’utilise aussi parfaitement pour des séances d’entraînement intensives que l’échauffement avant l’épreuve. Il faut juste serrer le vélo dedans et on va être prêt. Le lot avec le capteur de vitesse 2 de GARMIN fournit des données d’entraînement précises sur votre smartphone et il vous permet même d'utiliser votre home-trainer pour le cyclisme virtuel.
 
Le frein inductif magnétique du Tacx Boost est doté de 2 x 8 aimants permanents en ferrite et alors capable de générer déjà à basse vitesse une grande résistance. Avec un levier au guidon, vous en réglez sur dix niveaux à maximum 1050 watts. Pour cela, vous pouvez tout faire, de l’entraînement à intervalle intense à la séance puissante qui est axée sur le rendement. L’unité de freinage fermée garantit des bruits moindres en permanence et la roue d’inertie de 1,65 kg procure une sensation réelle de rouler sur la route. Et pour vous stabiliser et garder le contrôle même en sprint explosif, le support de roue avant Skyliner est déjà livré avec.
 
Qui cherche d’autres défis sportifs, peut convertir le Tacx Boost très facilement en un home-trainer intelligent. Les données de vitesse que le capteur GARMIN, contenu dans le bundle, fournit aux applications de cyclisme compatibles comme Zwift, TrainerRoad ou Tacx Trainer, servent à calculer en watts la force de pédalage. Tacx appelle cette technologie Virtual Power. Pour cela, vous n’avez qu’à saisir le niveau de résistance réglé sur l’application et vous allez être prêt à commencer l’entraînement virtuel.
 
Détails:


  • home-trainer à transmission directe avec levier au guidon

  • frein magnétique commandé manuellement avec 10 niveaux de résistance

  • unité de commande à fil, niveau de résistance affiché dans la fenêtre

  • alimentation en courant non nécessaire

  • unité de freinage fermée pour une utilisation silencieuse

  • sensation réelle de conduite par la roue d’inertie de 1,6 kg de lourd (simulant une inertie de 9,18 kg)

  • rouleau Elastogel avec une chape d’acier trempé: atténuant les bruits, stable et sans usure

  • support de roue avant Skyliner adhérent: stabilise et compense la différence de hauteur à la roue arrière

  • Virtual Power*: avec le capteur de vitesse inclus dans le lot, pour l’entraînement virtuel p. ex. avec Zwift, TrainerRoad oder l'application Tacx Training

  • pliable pour un stockage peu encombrant, support de roue avant utilisable comme poignée

  • blocage rapide spécial pour vélos de route (130 mm) et vélos tous terrains (135 mm)


 
*Note:
L’entraînement virtuel avec Virtual Power offre des modes d’entraînement basés sur votre rendement en watts. L’entraînement interactif avec un réglage automatique de la résistance N’EST PAS inclus. Pour plus d’infos, regardez la vidéo en bas.
 
Fiche technique:

  • matériau: acier, plastique (corps); Elastogel, acier trempé (unité de transmission)

  • transmission: wheel-on (à résistance)

  • réglage de la résistance: frein magnétique de réglage manuel

  • aimants: 2 x 8 aimants en ferrite

  • niveaux de résistance: 10

  • masse de la roue d’inertie: env. 1,6 kg

  • inertie de masse (simulée): 9,18 kg

  • puissance de freinage: jusqu’à 1050 watts

  • couple maximal: 17 Nm

  • force de freinage maximale: 50 N

  • tailles de roue arrière compatibles: roues de 26“ - 29“ de 610 - 720 mm de diamètre extérieur

  • moyeux arrière compatibles: QR 130/135 mm (adaptateurs d’axe traversant vendus à part, v. en bas)**

  • cotes (déplié): 675 × 650 x 410 mm

  • cotes (plié): env. 565 x 410 x 245 mm

  • poids: env. 8,53 kg


 
**Note:
NON compatible avec les vélos avec patte de dérailleur fermée (p. ex. ROSE Xlite à partir du MY2022) ou avec pattes de dérailleur UDH!
 
Détails Capteur de vitesse GARMIN gén 2:

  • capteur de vitesse externe à connecter à des compteurs de vélo ou smartphones

  • calcule la vitesse, la distance du tracé et le temps parcouru

  • résultats exacts même à condition d’un faible GPS

  • utilisable seul (pas besoin de le lier aux appareils GPS, enregistrement temps/trajet)

  • signal émis par l’accéléromètre (pas besoin d’aimant)

  • montage sur le moyeu du vélo

  • compatible avec GARMIN Connect™

  • interfaces: ANT+ et Bluetooth Low Energy (BLE)

  • pile: pile bouton CR2032 (préinstallée et remplaçable)

  • autonomie: env. 1 an en utilisation moyenne d’1 heure/jour

  • mémoire interne: max. 300 h d’activités

  • avec housse de fixation


 
Application GARMIN Tacx Training:
Analysez vos données, mesurez-vous avec des membres de la communauté ou choisissez l’un parmi plus de 150 routes en vidéo pour parcourir des trajets variés du monde entier dans des vidéos de réalité virtuelle.
 
Contenu:

  • 1 home-trainer GARMIN Tacx Boost pour vélo, accès premium de 30 jours à l’application Tacx Training

  • 1 support pour roue avant GARMIN Tacx Skyliner

  • 1 capteur de vitesse GARMIN 2

  • 1 blocage rapide 130/135 x 5 mm


 
 
Accessoires optionnels chez ROSE:

  • pneu pour home-trainer GARMIN Tacx (art. 1910643)

  • adaptateur d'axe traversant GARMIN Tacx (art. 2006415)

  • 1 toile anti-transpiration GARMIN Tacx pour smartphone (art. 2187057)



Fabricant: GARMIN International, 1200 E 151st Street Olathe, KS 66 062 USA , www.garmin.com
Responsable: Garmin Würzburg GmbH, Leightonstraße 7, 97074 Würzburg, Deutschland, www.garmin.com/compliance

Caractéristiques
Compatible avec ANT+:
Non
Bluetooth:
Non
Frein fluide:
Non
Commande sans fil:
Non
Frein magnétique:
Oui
Commande mécanique:
Oui
GTIN:
8714895060620
N° fabricant:
010-02419-02
Compatibilité Vélo:
5 x 130/135 mm (blocage rapide)
Pente simulée:
Non
Puissance en watts du home-trainer:
bis max. 1500 Watt
Résistance / Frein:
Magnetbremse induktiv
Évaluations 18
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Tacx® Boost home-trainer bundle avec capteur de vitesse

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Rollentrainer für 5mm Achse und entsprechenden Achsenden, bzw. wird eine zu gebrauchende 5mm Achse mitgeliefert. Schneller Aufbau und schnelles Trainingsergebnis, auf Garmin Geschwindigkeitssensor habe ich verzichtet, stattdesen für 10 € einen drahtlosen Tacho bei Lidl gekauft und hinten montiert, erfüllt seinen Zweck, da Garmin App nicht mit meinem Handy kompatibel und leier nicht direkt auf die Smart Watch geht. Läuft auch mit dem leicht abgefahrenen G-one allround gut, und wird mich in den nächsten 1,5 Monaten auf Konditionsstand bringen, jeden Tag mind,. 1 Stunde im Carport treten, ersetzt den Ergometer, gut und günstig platzsparend zu verstauen und im Winter kann man den Trainer dann wider herausholen. Würde ich wieder kaufen.

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Rahmen ist verzogen, steht nicht richtig auf dem Boden, kippelt.

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Rollentrainer ist für den Preis Ok.
Habe aber sehr lange versucht den Geschwindigkeitssensor in Betrieb zu nehmen. Wie sich dann herausstellte wurde dieser mit einer leeren Batterie geliefert. Daher gibt es von mir nur einen Stern.

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Entspricht der Beschreibung.Gutes Trainingsgefühl

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Der Rollentrainer ist top (wobei ich keinen Vergleich zu anderen Geräten habe). Die Garmin Connect App ist ein flop. Die App kennt den Radumfang und schafft es zwar Durchschnittsgeschwindigkeit, zurückgelegte Distanz etc. auszugeben, aber leider nur als Zusammenfassung 15 Min. nach (!) dem Ende des Trainings. Ist es wirklich so schwierig die App so zu programmieren, dass die Echtzeitdaten während (!) des Trainings angezeigt werden, (also ohne auf GPS zurückgreifen zu müssen)? Für den Tacx Rollentrainer würde ich 5 Sterne geben. Da die App für mich aber ebenfalls ein Kaufgrund war, bleiben am Ende nur 3 Sterne übrig.

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Das Video suggeriert, man könne sein Rennrad mal eben so einspannen. Dem ist nicht so. Es steht jedes Mal die Montage des Spezial-Schnellspanners am Hinterrad an. Für Leute, die ihr Rad sowohl indoor und outdoor fahren wollen ist das Gerät nicht geeignet.

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Super, bin sehr zufrieden.

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Gutes Einsitegsgerät, nicht zu laut.
Die "Fernbedienung" ist etwas fummelig zu montieren, da die Umschaltung ein wenig Kraft erfordert und deshalb die Fernbedienung dazu neigt sich als Ganzes entlang der Bestestigungsachse mit zu drehen, aber keine große Sache, wenn einmal ordentlich eingestellt.

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Macht alle was er soll... 'Gute Rolle...

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Leider ist die Verarbeitung nicht so gut wie beim Vorgänger, es ließ sich nur nach einigem Frickeln aufbauen (die Aufnahme für die Schrauben waren nicht exakt platziert). Außerdem wackelte das Gerät etwas, nicht sehr standsicher. Habe daher mein altes Modell behalten und die Garminsensoren separat bestellt.

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