Backroad AL EQ

Description

Avec le Backroad AL GRX RX600 EQ, vous pouvez maîtriser les terrains peu praticables tels que les chemins de gravier ou de terre. Et le vélo étincelle même à plus grandes vitesses sur l’asphalte.
Équipé du groupe de changement de gravel SHIMANO GRX RX600 de qualité et d'une transmission en double plateau, ce vélo de gravel est idéal pour les excursions variées de gravel qui nécessitent des étagements de vitesse moins importants et un rapport de vitesse plus grand. Étant monté avec les roues de gravel ROSE G THIRTY larges et polyvalentes qui chaussent des pneus GRand Prix Urban de Continental, et avec un cintre traditionnel pour le vélo de route, vous parcourez d’innombrables kilomètres sur le Backroad AL EQ, tant pour faire la navette que pour découvrir ou redécouvrir de votre région.


¹ env. 11,3 kg (il y a éventuellement une marge jusqu’à +/- 5% due à la fabrication), poids pour le cadre en olive grillée, taille 57 cm, sans les pédales.

Caractéristiques

Cadre

BACKROAD AL, section de pneu max. 27,5": 50 / 28": 45c gris brouillard 51cm-28

Fourche

ROSE Backroad cross, carbone, 28", section de pneu max. 27,5": 50 / 28": 45c noir mat/gris brouillard

Roues

ROSE G Thirty Disc 32 hole, black, noir 28"

Pneus

Continental Grand Prix Urban, noir/café 700x35C

Pédalier

Shimano GRX, FC-RX600, 11 vitesses, double plateaux, 46/30d. 170mm

Cassette

Shimano CS-HG700, 11 vitesses, 11-34

Dérailleur avant

Shimano GRX, FD-RX810

Dérailleur arrière

Shimano GRX, RD-RX810, GRX, 11 vitesses, Top normal, Shadow Plus

Chaîne

Shimano CN-HG601 118 m.

Freins

Shimano GRX, ST-RX600 / BR-RX400 noir 1700mm

Freins

Shimano GRX, ST-RX600 / BR-RX400, 160mm noir 1000mm

Cintre

Ritchey Butano Comp, 40cm

Guidoline

ROSE Gel-Comfort, noir

Potence

ROSE Square, noir anodisé 80mm

Selle

WTB Silverado Medium, noir

Tige de selle

ROSE Race Attack SP-63 XL, 350mm, noir/mat 27,2mm

Éclairage avant

B + M Lumotec IQ-X, 100 lux, schwarz eloxiert

Éclairage arrière

B + M, noir

Pédales

Les pédales ne sont pas livrées avec.

Dynamo moyeu

Shimano DH-UR705-3D, noir 32 trous

Géométrie

Tailles de cadre

• Tailles de cadre
• 51cm
• 53cm
• 55cm
• 57cm
• 59cm
• 61cm
• 64cm

• a

  Longueur du tube de selle (mm)

• 475
• 490
• 500
• 510
• 530
• 555
• 605

• b

  Longueur du tube horizontal (mm)

• 519
• 531
• 543
• 560
• 570
• 586
• 606

• c

  Longueur du tube de direction (mm)

• 128
• 142
• 158
• 175
• 190
• 205
• 228

• d

  Angle du tube de direction (°)

• 70
• 70,5
• 70,5
• 71
• 71,25
• 71,5
• 72

• e

  Angle d'assise (°)

• 74,25
• 74
• 73,75
• 73,5
• 73,5
• 73,25
• 73

• f

  BB Drop (mm)

• 70
• 70
• 70
• 70
• 65
• 65
• 65

• g

  Longueur des bases (mm)

• 430
• 430
• 430
• 430
• 430
• 430
• 430

• h

  Empattement (mm)

• 1011,5
• 1017,5
• 1029
• 1037
• 1049
• 1060
• 1072

• j

  Reach (mm)

• 364,5
• 368,5
• 373,5
• 382
• 390,5
• 399
• 409,5

• k

  Stack (mm)

• 547,5
• 567,5
• 582,5
• 600,5
• 606
• 621
• 642,5

• o

  Rapport stack/reach (mm)

• 1,5
• 1,54
• 1,56
• 1,57
• 1,56
• 1,56
• 1,57

• p

  Déport de fourche (offset) (mm)

• 47
• 47
• 47
• 47
• 47
• 47
• 47

• r2

  Taille de pneu max. 27,5" / 28" (mm)

• 47/45c
• 47/45c
• 47/45c
• 47/45c
• 47/45c
• 47/45c
• 47/45c

• u

  Longueur de la fourche (mm)

• 404,2
• 404,2
• 404,2
• 404,2
• 404,2
• 404,2
• 404,2

• v

  Triangle avant (mm)

• 592
• 598
• 608,5
• 618
• 627
• 638
• 650

• w

  Diamètre tige de selle (mm)

• 27,2
• 27,2
• 27,2
• 27,2
• 27,2
• 27,2
• 27,2

• y

  Entrejambe recommandé (cm)

• 75-77
• 78-80
• 81-83
• 84-87
• 88-90
• 91-95
• 96-100

• z

  Poids du système (kg)

• 110
• 110
• 110
• 110
• 110
• 110
• 110

Évaluations

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J. D. 09/11/2023

Backroad AL EQ

Couleur: 

olive grillée

Taille:

59cm

Das Fahrrad fährt sicher einfach super. Die Handhabung fühlt sich sehr wertig an und es liegt super auf der Straße und Offroad. Versand lief auch reibungslos. Kann es nur weiterempfehlen.

S. H. 05/11/2023

Backroad AL EQ

Couleur: 

gris brouillard

Taille:

61cm

ein exzellentes Fahrrad. Auspacken, Lenker richten, Pedale dranschrauben und schon ging es los. Schaltung perfekt eingestellt, sehr gute Bremsen. Gerade im Herbst ist das Licht fantastisch. Höchstens mit dem Sattel hadere ich noch ein wenig.