Ce modèle traditionnel des pédales de plateforme possède deux faces avec une grande surface d’appui, tantôt grattée tantôt caoutchoutée, où reposer le pied. Le revêtement vous donne vraiment du grip et une tenue stable sur la pédale à plus grandes vitesses aussi.

Les pédales possèdent souvent des réflecteurs qui peuvent contribuer à une meilleure visibilité au crépuscule ou à l’obscurité. Ils sont conformes au code de la route allemand, n’oubliez pas de vous renseigner sur les règlements qui sont valables dans votre pays.

L'avantage des pédales de plateforme montées sur un vélo électrique est surtout la flexibilité. On peut descendre rapidement et faire un petit détour à la boulangerie ou prendre un café. Comme il n'est pas nécessaire de disposer d'un équipement particulier ou de chaussures spéciales de vélo, vous pouvez vous mettre simplement vos chaussures de ville. C’est parfait pour les cyclistes qui roulent tous les jours ou les cyclotouristes qui prévoient de faire de longs passages à pied.

Il y a aussi des pédales plates avec de petits picots métalliques qui s'enfoncent dans la semelle de votre chaussure. Pour cela, vous profitez d’un nettement meilleur maintien et vous réduisez au minimum le risque que la chaussure glisse sur la pédale. Cette pédale est souvent utilisée sur les EVTT ou les vélos électriques de gravel.

Pour un usage parfait, nous conseillons d’ailleurs de choisir des chaussures de cyclisme avec une semelle en caoutchouc d’une composition parfaitement antiglisse qui sont développées spécialement pour des pédales plates. Celles-ci font comme « coller » au pied de la lettre aux pédales.

Si vous voulez profiter du meilleur des deux mondes, la pédale mixte est un très bon choix. Cette pédale ne vous oblige pas de choisir entre une liaison ferme à la chaussure et la pédale plate classique.

La pédale semi-automatique est dotée d'une face à système de clipsage de manière à attacher votre chaussure de cyclisme à la pédale.

Pour cela, il vous faut des chaussures spéciales de cyclisme ainsi que des cales, aussi appelées « cleats », qui sont compatibles avec la fixation à deux trous des pédales. On monte les cales de pédale dans les filetages de la semelle de chaussure où elles demeurent ensuite. On pousse le pied légèrement sur la pédale pour enclencher. En tournant le talon vers l’extérieur, on déclenche. Combien de force est nécessaire pour déclencher la chaussure, on le règle soi-même en quelques tournemains sur la plupart des pédales.

L'avantage de la face automatique: une fois enclenchée, vous pouvez non seulement donner des coups de pédale mais aussi effectuer des mouvements de traction. C’est pourquoi on réalise une transmission encore plus efficace de la force et un pédalage plus « rond » (uniforme).

Un autre avantage, c’est que les pieds gardent la position souhaitée quand les chaussures sont enclenchées. C’est pourquoi vous ne glisserez même pas sur la pédale par temps de pluie et que vous pouvez régler la position du pied tout personnellement selon la posture ergonomiquement parfaite.

La deuxième face, vous l’utilisez comme une pédale plate. Cela vous permet de pédaler sans attache ferme. Dans ce cas, vous n’avez ni besoin de chaussures spéciales de cyclisme ni de cales. Vous partirez pour votre virée avec les chaussures de ville tout simplement. 

Les pédales semi automatiques conviennent pour tous ceux qui envisagent d’essayer des pédales automatiques. Celles-ci vous donnent la possibilité de profiter des avantages des deux systèmes de pédale et d’être très flexible sur le vélo.

Ces pédales de cyclisme permettent l’attache aux pédales.

Les soi-disant cales, des fois aussi appelées « cleats », se chargent d’établir le contact entre la chaussure et la pédale. Les cales sont très souvent faites à partir du métal ou encore du plastique et elles sont montées dans la semelle de chaussures spéciales de cyclisme. Vous enclenchez en exerçant une légère pression avec le pied sur la pédale. 

Pour déclencher, le cycliste tourne le talon vers l’extérieur. Combien de force est nécessaire pour déclencher (on l’appelle « Tension de déclenchement »), se règle généralement sur la plupart des pédales. C’est pourquoi même le débutant arrive à rapidement détacher la connexion à la pédale automatique.

Les pédales automatiques ne sont pas seulement utilisées sur les vélos sportifs comme les vélos de course et les vélos tous terrains, mais peuvent également être utiles sur votre vélo électrique. Puisque vous êtes bien attaché aux pédales, vous pouvez non seulement pousser la pédale, mais aussi la tirer vers le haut afin d’effectuer des mouvements de traction. Cela permet une transmission encore plus efficace de la force.

Beaucoup de cyclistes de vélo électrique choisissent les pédales automatiques pour faire de plus longs trajets car celles-ci donnent un surplus d’ergonomie. Une fois correctement adaptées à l’anatomie, les pieds demeurent dans la même position tout au long du trajet. Ce fait peut contribuer à ménager les articulations et à augmenter le confort en conduite.

Autre avantage: Vu que le pied et la pédale sont attachés l’un à l’autre, vous profitez à tout moment d’une tenue sûre, par temps de pluie également.

Bon à savoir: Les cales de pédale sont vissées dans la semelle de vos chaussures de vélo où elles demeurent.

Veuillez tenir compte que si vous descendez du vélo pour faire un petit détour au café, vous allez moins à l’aise à cause des cales de pédales qui sont installées sur vos chaussures. Pour aller à pied avec les cales, nous conseillons d'utiliser des protège-cales. Elles vous permettent de marcher plus facilement et protègent les cales d’être endommagées quand on va à pied.

Les plaques d'adaptation donnent la possibilité de convertir votre pédale automatique temporairement en pédale plate. Voilà comment rouler votre vélo avec des chaussures de ville et élargir le rayon par exemple pour faire la navette ou aller chercher le petit-déjeuner.

• Angle de flottement:           
  Cet angle veut dire combien vous pouvez tourner le pied vers l’intérieur ou vers l'extérieur quand vous avez enclenché les chaussures dans les pédales. La liberté de mouvement quand on a enclenché la chaussure.




• Tension de déclenchement:           
  Elle indique combien de force est nécessaire pour déclencher la chaussure de la pédale. Beaucoup de modèles permettent d’ajuster celle-ci personnellement. Aux débutants est recommandé d'opter pour une tension de déclenchement réduite pour rapidement se déconnecter de la pédale surtout dans des situations critiques.




• Angle de déclenchement:           
  C’est l'angle nécessaire auquel il faut tourner le pied vers l'extérieur pour vous déconnecter de la pédale. Il est conseillé aux débutants de choisir un angle de déclenchement moins grand pour s’habituer au déclenchement. Selon le système à clic et la cale, l'angle de déclenchement se fait d’une manière ou d’une ou autre ou pas du tout. 




• Superface de contact:           
  Elle indique la surface d'appui de la pédale où vous pouvez mettre le pied. Plus grande la surface de contact, meilleure la transmission de force.