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SHIMANO SLX BR-M7100 frein à disque arrière

84,66 € PPC 134,95 €

Prix TTC plus 9,95 € (Frais de port: France)

N° d'art.: 228643301

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Détails

Freinage élevé, dosage exceptionnel, matériaux de qualité à petit prix.
Le frein à disque SHIMANO SLX BR-M7100 apporte la bonne performance dans toutes les situations en cross-country, endurance ou rando. Lorsque l’on a développé ces freins puissants à 2 pistons, les ingénieurs de SHIMANO ne se sont pas contentés d’une modification chirurgicale du design mais d’une adaptation au design et à la technologie des XTR et Deore XT. Ce qui frappe aux yeux, c’est le maître visiblement solide et compact, dont le collier de serrage I-Spec EV angulé s’est rapproché du milieu. Le bout du récipient de décharge repose alors sur le cintre. Le support additionnel dans la direction du tirage augmente lui aussi la rigidité et la stabilité lors de manœuvres de freinage extrêmes et donne alors au pilote une meilleure sensation et un plus grand contrôle sur le trail.

Détails:
• pour la roue arrière
• frein à disque complètement hydraulique à 2 pistons avec réajustement automatique des plaquettes
• manettes de frein: BL-M7100 droite, matériau: aluminium (compatible I-Spec EV)
• étrier de frein: BR-M7100, matériau: aluminium, pistons céramique, Postmount
• longueur du câble: 1.700 mm (raccourcissable)
• conduite de frein: SM-BH90-SBM
• liquide de frein: huile minérale SHIMANO
• plaquettes de frein: résine G03S (organiques)
• one way bleeding
• levier 2 doigts avec collier de serrage bipartie
• Servo Wave Action
• garde du levier réglable sans outillage
• disques de frein recommandés: SM-RT70 (Centerlock, art. 2234568)
• compatible avec les cintres en 22,2 mm de diamètre
• rempli et purgé, prêt pour le montage
• incl. olive et insert
• poids: env. 425 g

Conseil:
Il existe le set complet du frein à disque avant et arrière SLX BR-M7100 à l’art. 2286434.

Caractéristiques

Hydraulique:: Oui
Mécanique:: Non
GTIN:: 192790445847
N° fabricant:: IM7100JRRXRA170

Évaluations 3

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B. l. 14/05/2022

SLX BR-M7100 frein à disque arrière

Couleur:: standard
Taille:: standard

Après 2 mois d'utilisation (rodage en vélo-taf et 3 semaines en touring) l'étrier du frein arrière a perdu toute l'huile en 2minutes (au moment de la rupture je poussais le vélo dans une pente trop raide : le frein ne servait qu'à retenir le poid du vélo donc a priori rien d'excessif).
Bref je suis extrêmement déçu de ce frein d'autant plus que cela a mis fin à mon voyage.
Suis je tombé sur un étrier défectueux ou ce modèle n'est pas assez solide pour du touring ? Pendant la période de fonctionnement j'en étais très content...

N. H. 28/04/2022

SLX BR-M7100 frein à disque arrière

Couleur:: standard
Taille:: standard

Grundsätzlich ist die Bremse gut. Sie packt kräftig, aber trotzdem gefühlvoll zu. Etwas schwierig ist das Entlüften, da der Nippel am Bremssattel ungünstig platziert ist.
2 Sterne gibt es für die unstete Produktpolitik von Shimano und die Beratungsleistung von Rose. Ich wollte meine alte Bremse erneuern und habe das auch so angefragt und die Beratung führte zu dieser Bremse. Nun muss ich feststellen, dass durch den zusätzlichen Stützpunkt des Bremshebel meine Schalthebel so weit weg gedrängt werden, dass das keinen Spaß macht. Also brauche ich nun auch noch neue Schalthebel. Doch auch da verwies die Beratung auf einen Schalthebel für meine 10 Gänge hinten, der 3-Gang-Hebel für den Werfer sei im Moment nicht lieferbar. Ewige Netzrecherche später bin ich mir recht sicher - den gibt es für I-Spec EV nicht, hier gibt es nur 2x12, aber nicht 3x10. Und da kommt nun das Drama mit Shimanos Produktpolitik. Es gibt I-Spec, I-Spec I, I-Spec II, I-Spec B sowie I-Spec EV und keine Matrix was zueinander passt oder gar das Gleiche ist. Und in jeder Generation von I-Spec gibt es eben nicht alles.

M. Z. 22/01/2020

SLX BR-M7100 frein à disque arrière

Couleur:: standard
Taille:: standard

Super Bremse, lässt sich gut dosieren, hat ne gute Bremskraft, eine gute Wahl für jemanden der eine solide Bremse will und nicht so viel ausgeben will wie für eine XT oder ähnliches. Kann man nichts mit falsch machen.