SKU
1148468
Abstract Product Id
4588
Concrete Product Id
11560

Très recommandé!

RST Omega TnL fourche suspendue VTT 26"

N° d'art.: 1148468

Très recommandé!

Une fourche XC pour le marathon et la balade également. Une suspension très performante hors des sentiers et une course tranquille sur un sol ferme gr... En savoir plus

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Détails

Une fourche XC pour le marathon et la balade également. Une suspension très performante hors des sentiers et une course tranquille sur un sol ferme grâce au système Lock Out.

conception: té de fourche en aluminium forgé, plongeurs magnésium, fourreaux CroMo de Ø 30 mm
version Ahead (sans filetage)
suspension: huile à droite, ressort d'acier/élastomère MCU à gauche, précontrainte réglable, blocage via la molette rouge
amortissement: hydraulique
débattement: 100 mm
entraxe: 9 x 100 mm
version: fixation du frein à disque Postmount (écart entre les trous 74 mm), Lock Out, Ø max. du disque de frein 180 mm, socle canti
poids: env. 2 260 g (incl. pivot de fourche)
type de freinage: frein à disque & frein V
hauteur de montage: 480 mm
cotes: pivot 1 1/8" non fileté, 260 mm, acier CroMo
axe: blocage rapide

Caractéristiques
N° fabricant:
3860072
GTIN:
094922173065
Débattement (mm):
100mm
Pivot de fourche:
1 1/8"
Fixation de frein:
Postmount, Support Cantilever
Entraxe:
9x100mm
Évaluations (31)
(21)
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Omega TnL fourche suspendue VTT 26"

Couleur: 
noir
Taille:
26"

Reglaget av dämparinställning kärvar, lacken försvann nästan omgående. Små rostangrepp.

Omega TnL fourche suspendue VTT 26"

Couleur: 
noir
Taille:
26"

Goede vork voor prijs. Lock out werkt ook als verstelbare demping en extra 10mm veerweg (110mm) geeft stabiele geometrie. Gewicht ok voor prijs, maar er kunnen nog wel wat grammetjes verdwijnen.

Omega TnL fourche suspendue VTT 26"

Couleur: 
noir
Taille:
26"

Very good after 3000km no problems.
The operation its not so smooth like more expensive suspensions but it's value for money!

Omega TnL fourche suspendue VTT 26"

Couleur: 
noir
Taille:
26"

Very good after 3000km no problems.
The operation its not so smooth like more expensive suspensions but it's value for money!

Omega TnL fourche suspendue VTT 26"

Couleur: 
noir
Taille:
26"

Bisschen viel Gewicht, klappt aber einwandfrei.

Omega TnL fourche suspendue VTT 26"

Couleur: 
noir
Taille:
26"

Bin sehr zufrieden mit dem Kauf. Habe das alte MTB meines Sohnes damit ausgestattet, und er ist sehr zufrieden. Gutes Federverhalten für den Alltag (bin bei dem Thema aber kein Experte). Super Preis-Leistungsverhältnis, und das Gewicht ist auch ok.

Omega TnL fourche suspendue VTT 26"

Couleur: 
noir
Taille:
26"

buona forcella rapportata al prezzo nel confronto con le marche più conosciute
sono soddisfatto dell'acquisto e dell'upgrade fatto alla mia mtb entry level
il blocco funziona bene ma poco influente la regolazione della molla

Omega TnL fourche suspendue VTT 26"

Couleur: 
noir
Taille:
26"

Ook de voorvork die ik ontvangen heb heeft 120mm veerweg.... Ik had liever 100mm gehad, maar had hem al geplaatst toen ik erachter kwam. Eens kijken wat Rose hier op te zeggen heeft....
De voorspannings knop doet niet veel. Dempings knop heeft naar mijn gevoel alleen een aan/uit functie. Of gelocked, of open.
Je ziet verschillende oneffenheden in de zwarte lak. De matte binnenbuizen vind ik dan wel weer mooi.
Voor mijn hobby fiets is deze vork prima. Maar komt nog niet eens een beetje in de buurt van de FOX Factory in mijn 29er :-P Maarja, dat ik ook appels met peren vergelijken.

Omega TnL fourche suspendue VTT 26"

Couleur: 
noir
Taille:
26"

Top Gabel für den Preis!
Natürlich könnte sie einen noch besseren Federungskomfort haben und ein Lockouthebel am Lenker wäre auch nicht schlecht. Doch dann muss man eben mehr Geld ausgeben.

Omega TnL fourche suspendue VTT 26"

Couleur: 
noir
Taille:
26"

Ich kann die Gabel nicht mit hochwertigen Luftgabeln in den Vergleich stellen, aber im Vergleich zu der Rock Shox Coil und Suntour XCM (beide Modelle im etwa gleichen Preissegment) können die letzten nicht in der Konkurrenz stehen.
Für übliche Fahrten auf Wald- und Feldwegen ist die ideal, aber auch in der Stadt, wenn man mal ein Bordstein runter- oder rauffahren möchte. Nach der Einbau habe ich mich mit dem Körper raufgelehnt und merkte, dass die etwas stufenweise federt, habe dann auf die Tauchrohre etwas Kettenöl gegeben - ob es was gebracht hat weißt ich allerdings nicht. Jedenfalls ist beim Fahren keine stufenartige Federung zu merken.

Wer also eine vernünftige Gabel haben möchte und nicht zu viel Geld ausgeben will - der kann sich die an dieser Gabel bedienen.