TONIC KINETICORE casque route

Abstract SKU
2714026
SKU
233381802
Abstract Product Id
252974
Concrete Product Id
634427
TONIC KINETICORE casque route
TONIC KINETICORE casque route
TONIC KINETICORE casque route
TONIC KINETICORE casque route
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TONIC KINETICORE casque route
TONIC KINETICORE casque route

LAZER TONIC KINETICORE casque route

60,45 € PPC 79,95 €

Prix TTC plus 9,95 € (Frais de port: France)

N° d'art.: 233381802

Couleur flash yellow/matte black

Taille

Tableau des tailles
Détails

C’est aussi bien sur le vélo de course que le vélo de gravel que l’on porte le TONIC KINETICORE de LAZER car son design discret convient pour de nombreux champs de pratique. La construction IN-MOLD mène à un poids léger tandis que les dix-huit orifices d'aération procurent une ventilation agréable. Il suffit un petit tour de la molette de réglage TURNSYS pour réaliser un ajustement précis et confortable. Alors, mettez votre casque et lancez-vous dans la prochaine aventure à vélo!

Détails:
• casque léger et svelte de cyclisme pour vélo de route ou gravel
• les zones de déformation KINETICORE atténuent les chocs avec fiabilité
• système d'adaptation TURNSYS pour une tenue sur mesure et un ajustement facile
• stabilité et légèreté grâce à la technologie IN-MOLD
• 18 orifices d’aération pour une ventilation agréable
• orifices spéciaux dans le casque où garder les lunettes
• système de réglage de lanières adaptable

Fiche technique:
• certifications: CE EN1078, CPSC 16 CFR Part 2013
• poids: env. 260 g (taille M)

Contenu:
• 1 casque de cyclisme sur route LAZER TONIC KINETICORE

Points forts & Technologies:

KINETICORE:
Les casques LAZER dotés de la technologie KinetiCore disposent d'une protection entièrement intégrée dans le casque qui agit contre les forces de rotation en cas de choc. Ce que l'on appelle les « zones de déformation contrôlées », une structure unique de blocs en mousse EPS, dissipent l'énergie incidente vers l'extérieur. La possibilité d'implémenter au lieu de rajouter KinetiCore plus tard permet aussi d'optimiser la ventilation et le flux d'air. En plus, on utilise moins de plastique pour la construction, une protection avancée avec un poids réduit.

IN-MOLD:
Cette technologie assure une liaison longue durée de la coque externe et du matériau antichocs (EPS) du casque. La coque interne est moussée sous grande pression et chaleur dans la coque supérieure de manière à générer une liaison exhaustive. Il en résulte un casque très solide et léger.

TURNSYS:
Le système de taille crée une tenue sur mesure et peut être adapté facilement en cours de route à l'aide de la molette.

Caractéristiques
Détails du casque:
0
N° fabricant:
FA003710711
GTIN:
5400974020267
Évaluations 2
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TONIC KINETICORE casque route

Couleur: 
white
Taille:
58-61
Der Helm trägt sich angenehm und leicht. Sehr gut finde ich die zusammenhängende und feste Polsterung, da verrutscht im Gegensatz zu meinen früheren Helmen nichts. Sehr umständlich ist jedoch der einfache Klickverschluss ohne Verstellmöglichkeit bei aufgesetzten Helm. D.d. der Helm muss mehrmals auf- und abgesetzt werden um die Kinnriemenspannung passend einzustellen. Die Einstellschlaufe des Kinnbands verstellt sich mit der Zeit etwas so das sie vor jeder Fahrt neu angepasst werden muss. Diese Schlaufe ist nur mit einer Tülle zusammengehalten, die Bandenden stehen daher etwas ab. Der Einstellknopf für den Kopfumfang ist schwer zu bedienen. Er ist klein und sitzt so weit oben das man mit dem Finger kaum in den Spalt kommt um die den Einstellknopf zu greifen. Ansicht ein sehr schöner Helm, aber diese beiden Punkte sind für mich für die Praxistauglichkeit einfach schlecht gelöst, daher je ein Stern Abzug.

TONIC KINETICORE casque route

Couleur: 
noir mat
Taille:
55-59
Endlich ein Helm der mir gut passt! Ich habe einen eher schmalen Kopf, dessen Umfang ca. 57cm beträgt. Ich habe viele Helme anprobiert. Fast alle waren zu breit. Also links und rechts war zu viel Platz, während sie vorne und hinten gut anlagen. Aber dieser sitzt fast wie angegossen. Sowohl mit dünnem Merino Beanie drunter, als auch ohne.
Und man sieht damit nicht, im Gegensatz zu vielen anderen Rennradhelmen, wie ein Pilzkopf aus.

Kleiner Kritikpunkt ist, dass die Gurte manchmal etwas verrutschen. Also sie sind erst weiter Oben im Helm verankert. Und werden nur von diesem Plastikkonstrukt zur Größenfeinjustierung etwas in Position gehalten. Vermutlich um für mehr verschiedene Köpfe/Ohrpositionen zu passen, als wenn sie direkt unten am Helm fixiert wären. So muss man oft die Gurte nach dem Aufsetzen kurz in die gewünschte Position bringen.

Ist aber nur eine Kleinigkeit. Ich bin bisher sehr zufrieden. Beim Fahren vergesse ich meist, dass ich überhaupt einen Helm aufhabe. Da er so gut passt und so leicht ist.

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