Stan´s Notubes Race Day Tubeless Sealant liquide préventif pour pneus

Le Stan’s Notubes Race Day Tubeless Sealant bouche rapidement même de plus grands dommages en toute sécurité pour que vos pneus tubeless ne soient pas dégonflés en randonnée ou en course. Le cocktail d'étanchéité regorge de latex et de particules XL qui sont censées colmater des trous plus importants. Le liquide préventif Stan’s pour les courses de cyclisme ferment les fuites et les perforations de pneus en quelques fragments de seconde et demeure actif en permanence.

Les grands et les petits cristaux de colmatage s’engrènent pour faire une grille stable qui n’étanche pas que la zone perforée, mais la renforce même pour atteindre une étanchéité jusqu’à présent inconnue. Qui ne peut pas se permettre de crevaison en roulant à la limite sur du terrain accidenté, remplira le pneu de Stan's Notubes Race Day Sealant, une assurance sans-souci sur laquelle les équipes professionnelles comptent depuis longtemps déjà. En effet, un liquide préventif parfait fait en sorte que vous ne remarquerez même pas la crevaison.

Détails:
• liquide préventif avec du latex pour des pneus sans chambre à air
• latex premium à faible viscosité
• les particules XL bouchent les trous jusqu’à 8 mm
• deux fois plus de cristaux d'étanchéité que le Stan's Tire Sealant
• à verser directement dans le pneu (il boucherait la valve)
• effectivité: 2-6 mois jusqu’à -30° C (en fonction de l’emploi et de la température)
• compatible avec CO2
• non corrosif car avec peu d’ammoniac (< 1%)
• formule à base d'ingrédients naturels
• flacon doseur avec couvercle à rabat

Contenance:
• 1000 ml
(suffit pour remplir jusqu'à 16 pneus (60 ml par pneu))

Note:
Il faudrait verser le Stan's Race Day Tubless Sealant directement dans le pneu, car la valve se boucherait en raison de la forte teneur en particules d'étanchéité. De ce fait pas prévu pour l’usage dans des chambres à air et boyaux.
Quantité recommandée à verser dans des pneus de 1,0" à 2,4": 60-90 ml, dans des pneus de 2,5" à 4,0": 90-120 ml par pneu.