AEROTHAN chambre à air Allround SV17E TPU gravel 28“

Abstract SKU
2713851
SKU
233355902
Abstract Product Id
157656
Concrete Product Id
632699
AEROTHAN chambre à air Allround SV17E TPU gravel 28“
AEROTHAN chambre à air Allround SV17E TPU gravel 28“
AEROTHAN chambre à air Allround SV17E TPU gravel 28“
AEROTHAN chambre à air Allround SV17E TPU gravel 28“

Schwalbe AEROTHAN chambre à air Allround SV17E TPU gravel 28“

21,13 € PPC 31,90 €

Prix TTC plus 9,95 € (Frais de port: France)

N° d'art.: 233355902

Taille

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Détails

La chambre à air AEROTHAN fait preuve de ses avantages au niveau du poids, de la protection de crevaisons et de la résistance au roulement tant sur la route qu’en tout-terrain. Le modèle à la fois léger et résistant de Schwalbe est idéal pour les pneus plus larges des vélos de cyclo-cross et de gravel. En montage avec une jante appropriée et un pneu de performance léger, la chambre à air AEROTHAN est une option bienvenue pour rapidement baisser le poids. Veillez à choisir la bonne jante et le bon pneu pour le montage! Par rapport aux chambres à air usuelles de Schwalbe, l’AEROTHAN pèse env. 180 grammes de moins et effectue alors une encore meilleure accélération et agilité.

Qui roule avec des pneus de cyclo-cross sans montage en tubeless, profite des avantages nets en matière de roulage de cette chambre à air solide et super légère en polyuréthane thermoplastique. Cette alternative haut de gamme à la chambre à air conventionnelle plaît par son comportement stable et sa dynamique élevée quand on roule à grande puissance sur la route, le gravier ou le sable. ET la résistance au roulement étonnamment faible de la chambre à air AEROTHAN est presque identique à celle des modèles tubeless. Grâce à sa grande stabilité dimensionnelle, vous maîtriserez votre vélo même à faible pression sur les sols exigeants. Là, la chambre à air en TPU s’avère résistante aux pincements et aux chocs de la jante.

Il y a des rustines autocollantes optionnelles pour réparer de petites fuites sans problème.. Si on veut en emmener comme une chambre à air de rechange, en range l'AEROTHAN, enroulée et compacte, dans la sacoche de selle sans augmenter le poids. Après remplacement, les chambres à air AEROTHAN et leurs valves peuvent être recyclées entièrement.

Détails:
• champ de pratique: Tout terrain, gravel, randonnée, cyclotourisme
• chambre à air en polyuréthane haut de gamme légère pour le vélo
• pour pneus de gravel et trekking (à tringle rigide et à tringle souple)
• résistance au roulement moindre
• excellente stabilité de conduite
• haute résistance aux crevaisons
• haute résistance aux perforations (test Plunger)
• montage très facile
• peut être remplie avec des cartouches de CO2 (montée)
• stabilité thermique de -50° C à +70° C
• pour des freins à disque et freins à patins
• très peu encombrante
• avec valve en TPU noir (tige de valve sans filetage)
• réparation par rustines Schwalbe Glueless autocollants (vendues à part)
• possibilité de remontage avec des pneus de la même largeur ou une plus grande
• complètement recyclable avec la valve
• fabrication en Allemagne

Fiche technique:
• taille de roue: 28" (700C)
• distance interne (mesure intérieure de la jante): 23 - 29 mm
• sections de pneu: 37 - 50 mm (1,4“ - 2,00“)
• ETRTO: 37-622 à 50-622
• type de valve: valve Presta
• longueur de la valve: 40 / 60 mm (Merci de choisir!)
• cotes (plié): env. 38 x 80 cm (40 mm)
• matériau (chambre à air et valve): polyuréthane thermoplastique (TPU)
• poids: env. 61 g (40 mm), 62 g (60 mm)

Compatibilité Pneu:*
• 37-622 / 28 x 1.40 / 700 x 35C
• 40-622 / 28 x 1.50 / 700 x 40C
• 42-622 / 28 x 1.60 / 700 x 40C
• 44-622 / 28 x 1.65
• 45-622 / 28 x 1.70 / 700 x 45C
• 47-622 / 28 x 1.75
• 50-622 / 28 x 2.00
• 50-622 / 29 x 2.00

Contenu:
• 1 chambre à air all-round Schwalbe AEROTHAN SV17E TPU 37/50-622


NOTE:
Il faut toujours respecter les indications relatives à la pression de gonflage maximale qui figure sur le pneu et qui donne le fabricant de la jante.

* Les valeurs indiquées ici correspondent à la taille du pneu et de la jante qui peuvent être utilisés en toute sécurité avec la chambre à air AEROTHAN. Si on utilise une jante avec une distance interne de plus de 29 mm, il faut choisir la chambre à air AEROTHAN d’une taille plus grande, p. ex. la Schwalbe SV19E (art. 233355501).





Fabricant: Ralf Bohle GmbH, Otto Hahn Str. 1, 51571 Reichshof, Deutschland, www.schwalbe.com

Caractéristiques
Taille de roue:
28"
GTIN:
4026495901789
N° fabricant:
SB10461803
Valve:
Presta
Évaluations 3
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AEROTHAN chambre à air Allround SV17E TPU gravel 28“

Couleur: 
standard
Taille:
valve Presta 40mm
Ich kann nur bestätigen was andere bereits geschrieben haben. Es ist das dritte Mal innerhalb von drei Jahren, dass ich diese Version an einem Gravelbike verwende. Bisher hatte ich noch keine Löcher im Schlauchmaterial, aber beim Nachpumpen ist beim Abziehen der Pumpe das Ventil herausgeflogen. Das ist auch bei den vorherigen Schläuchen passiert. Nach dem letzten Aufziehen hat der Schlauch innerhalb von drei Wochen 1bar verloren. Ich werde zu einer anderen Marke wechseln.

AEROTHAN chambre à air Allround SV17E TPU gravel 28“

Couleur: 
standard
Taille:
valve Presta 40mm
Wie schon in einer anderen Bewertung beschrieben: Ich habe zwei Schläuche gekauft, bei einem löst sich der Ventileinsatz nach dem Aufpumpen fast jedes Mal aus dem mit dem Schlauch verbundenen Ventilschaft. Das Aufpumpen wird so zur Glückssache. Außerdem verliert der Schlauch nach und nach etwas Luft. Der zweite Schlauch ist in Ordnung, aber insgesamt gibt es hier offenbar ein Produktions- / Verarbeitungsproblem.

AEROTHAN chambre à air Allround SV17E TPU gravel 28“

Couleur: 
standard
Taille:
valve Presta 40mm
Wie man in vielen Beiträgen im Internet lesen kann, ist die Ventilkonstruktion nicht praxisreif. Gleich beim ersten Aufpumpen sprang das eingeschraubte Ventil aus dem mit dem Schlauch verbundenen Ventiladapter. Das ist nach 5 Wochen und ca. 500 km bestimmt 10 mal passiert, so daß die Schraubverbindung Ventil, Ventiladapter mittlerweile so undicht ist, daß der Schlauch die Luft weniger als 8 Stunden hält. Klarer Konstruktionsfehler. Ich bin wieder auf den Butyl-Schlauch umgestiegen.