BACKROAD AL GRX RX810

Description

Avec le BACKROAD AL GRX RX810, vous pouvez maîtriser les terrains peu praticables tels que les chemins de gravier ou de terre. Et le vélo étincelle même à plus grandes vitesses sur l’asphalte. Équipé du groupe de changement de gravel SHIMANO GRX RX810 premium et d'une transmission en double plateau, ce vélo de gravel est idéal pour les excursions variées de gravel qui nécessitent des étagements de vitesse moins importants et un rapport de vitesse plus grand. Grâce aux roues ROSE R TWENTYFIVE rapides et polyvalentes, équipées de pneus de gravel Schwalbe, et à un cintre traditionnel de route, le BACKROAD AL pourra parcourir de nombreux kilomètres, que ce soit sur l'asphalte, les cailloux ou les sentiers faciles.

Plus de polyvalence
Pour du fun sur des singles, faire la navette dans des grandes villes ou des aventures de bikepacking. Passer en vitesse supérieure, rouler sur des cailloux en volant et bénéficier d’une liberté pure et nette: le bike gravel en aluminium BACKROAD AL peut tout faire. Vous partirez où pour votre prochaine aventure?

Plus d’aventures
Aucune aventure n'est trop risquée! Puisque la géométrie est appropriée pour le gravel, et les détails bien pensés comme une protection au tube inférieur et pas mal de fixations pour des porte-bidons, trousses et sacoches, le BACKROAD AL est la machine parfaite pour vos rides d’aventure à l’air libre. Une propulsion maximale sur le terrain est assurée par des roues 650b avec des pneus jusqu’en 47 mm et des 700C jusqu’en 45 mm de section.

Design haut de gamme
Sur le BACKROAD AL, vous faites toujours bonne figure. Sur le chemin du travail et aussi les pistes gravel. Un deux-roues peaufiné dans un beau design au look carbone grâce à ces soudures poncées, des lignes claires, et un poste de pilotage ultra épuré car cachant des câbles et conduites à l’intérieur.

* Env. 9,3 kg (il y a éventuellement une marge jusqu’à +/- 5% due à la fabrication), poids du cadre en olive grillé, taille 57 cm, sans les pédales.

Caractéristiques

Cadre

BACKROAD AL, section de pneu max. 27,5": 50 / 28": 45c olive grillée 51cm-28

Fourche

ROSE Backroad cross, carbone, 28", section de pneu max. 27,5": 50 / 28": 45c noir mat/olive grillée

Roues

ROSE R25 | Moyeux Newmen | Distance interne 19mm | 24 rayons | env. 1590g en 700C | TLR 29"

Roues

ROSE R25 | Moyeux Newmen | Distance interne 19mm | 24 rayons | env. 1590g en 700C | TLR 29"

Pneus

Schwalbe G-One R, Black / Transparent 700x40C

Pédalier

Shimano FC-RX810-2, 11v, 48/31d, 170mm

Cassette

Shimano CS-HG700, 11 vitesses, 11-34

Dérailleur avant

Shimano GRX, FD-RX810

Dérailleur arrière

Shimano GRX, RD-RX810, GRX, 11 vitesses, Top normal, Shadow Plus

Chaîne

Shimano CN-HG601 118 m.

Freins

Shimano GRX, ST-RX810, BR-RX810, noir 1000mm

Freins

Shimano GRX, ST-RX810, BR-RX810, noir 1700mm

Cintre

Ritchey Butano Comp, 40cm

Guidoline

ROSE Gel-Comfort, noir

Potence

ROSE ALR, noir sable 80mm

Selle

Édition ROSE by Selle Italia, noir

Tige de selle

Ritchey WTB, 350mm, noir 27,2mm

Géométrie

Tailles de cadre

• Tailles de cadre
• 46cm
• 49cm
• 51cm
• 53cm
• 55cm
• 57cm
• 59cm
• 61cm
• 64cm

• a

  Longueur du tube de selle (mm)

• 420
• 450
• 475
• 490
• 500
• 510
• 530
• 555
• 605

• b

  Longueur du tube horizontal (mm)

• 495
• 506
• 519
• 531
• 543
• 560
• 570
• 586
• 606

• c

  Longueur du tube de direction (mm)

• 110
• 118
• 128
• 142
• 158
• 175
• 190
• 205
• 228

• d

  Angle du tube de direction (°)

• 69,5
• 69,5
• 70
• 70,5
• 70,5
• 71
• 71,25
• 71,5
• 72

• e

  Angle d'assise (°)

• 75
• 74,5
• 74,25
• 74
• 73,75
• 73,5
• 73,5
• 73,25
• 73

• f

  BB Drop (mm)

• 72
• 72
• 70
• 70
• 70
• 70
• 65
• 65
• 65

• g

  Longueur des bases (mm)

• 430
• 430
• 430
• 430
• 430
• 430
• 430
• 430
• 430

• h

  Empattement (mm)

• 999
• 1005,5
• 1011,5
• 1017,5
• 1029
• 1037
• 1049
• 1060
• 1072

• j

  Reach (mm)

• 351,5
• 355,5
• 364,5
• 368,5
• 373,5
• 382
• 390,5
• 399
• 409,5

• k

  Stack (mm)

• 535
• 543
• 547,5
• 567,5
• 582,5
• 600,5
• 606
• 621
• 642,5

• m

  Hauteur dégagement entrejambe (100 mm devant BB) (mm)

• 726
• 747
• 767
• 781
• 793
• 806
• 826
• 847
• 884

• o

  Rapport stack/reach (mm)

• 1,52
• 1,53
• 1,5
• 1,54
• 1,56
• 1,57
• 1,56
• 1,56
• 1,57

• p

  Déport de fourche (offset) (mm)

• 47
• 47
• 47
• 47
• 47
• 47
• 47
• 47
• 47

• q

  Diamètre de roue (pouces)

• 27,5
• 27,5
• 28
• 28
• 28
• 28
• 28
• 28
• 28

• r2

  Taille de pneu max. 27,5" / 28" (mm)

• 50 45c
• 50 45c
• 50 45c
• 50 45c
• 50 45c
• 50 45c
• 50 45c
• 50 45c
• 50 45c

• u

  Longueur de la fourche (mm)

• 404,2
• 404,2
• 404,2
• 404,2
• 404,2
• 404,2
• 404,2
• 404,2
• 404,2

• v

  Triangle avant (mm)

• 579,5
• 586
• 592
• 598
• 608,5
• 618
• 627
• 638
• 650

• w

  Diamètre tige de selle (mm)

• 27,2
• 27,2
• 27,2
• 27,2
• 27,2
• 27,2
• 27,2
• 27,2
• 27,2

• y

  Entrejambe recommandé (cm)

• 63-69
• 70-74
• 75-77
• 78-80
• 81-83
• 84-87
• 88-90
• 91-95
• 96-100

• z

  Poids du système (kg)

• 110
• 110
• 110
• 110
• 110
• 110
• 110
• 110
• 110

Évaluations

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T. H. 09/11/2023

BACKROAD AL GRX RX810

Couleur: 

gris brouillard

Taille:

57cm

Dieses Rad ist ein Kleinod und ich bin froh, dass ich noch eins bekommen habe. Die komfortable Geometrie, die 2fach GRX 810 (komplette 810er - und nicht wie beim Wettbewerb ein Mischmasch von 400er, 600er und 810er Komponenten), die leisen Naben, anatomischer Lenker und er Sattel passen perfekt. Ich habe mich auf das Rad gesetzt und sofort wohl gefühlt. Danke und bitte legt das Alu Backroad nochmal mit einem 2er Antrieb auf. Die Carbon Version war mir zu sportiv von der Geometrie und Alu wiegt mit der 810er Version nicht wirklich viel mehr.