MAVIC Ksyrium S Disc Centerlock 28“/700C roue avant route

La roue avant Mavic Ksyrium S Disc allie des technologies Mavic éprouvées et un design magnifique à la légèreté et la solidité d’une roue. Ensemble avec un fini élégant, elles convertissent la roue en aluminium destinée aux freins à disque modernes en une mise à niveau intelligente pour tout cycliste ambitieux

La Ksyrium S Disc de Mavic possède une jante plus large et plus légère que son prédécesseur direct, la Ksyrium UST Disc, tout en affichant une robustesse et une rigidité latérale supérieures.
Sa performance est optimisée à l'aide de la technologie Fore Mavic. Grâce aux écrous à vis Fore spéciaux, il est possible de se passer des trous dans le fond de jante pour ainsi améliorer la résistance et la rigidité de la jante. En outre, le montage tubeless ne nécessite pas de fond de jante supplémentaire, ce qui permet de gagner quelques grammes de poids.

Une forme révisée du fond de jante facilite le montage et le démontage des pneus et en montage tubeless, la technologie UST Tubeless de Mavic améliore non seulement la résistance au roulement et l'adhérence, mais réduit le risque de crevaison en même temps. En outre, la plateforme du moyeu Infinity améliore la rigidité, le transfert de la puissance et la tension des rayons.

Dans un design discret, la roue avant Mavic Ksyrium S Disc ne se contente pas de rouler vite, elle est aussi d’un look rapide!
Le moyeu en peinture mate, le raccord de jante de qualité soudé par SUP et presque invisible, ainsi que les rayons noirs profonds donnent à la roue un look haut de gamme qui se distingue de la masse.

Super technologies:
• alliage d’aluminium Maxtal: Léger et fort, cet alliage spécial d'aluminium offre un meilleur rapport résistance/poids que les alliages 6106 classiques.
• SUP (Soudé Usiné Process): Un raccord de jante très résistant et soudé à l'arc, où la soudure du joint de jante est parfaitement fraisée à plat pour une finition lisse et sans à-coups afin d'obtenir une rotation équilibrée sans vibration des freins.
• technologie tubeless UST: La norme Mavic pour les pneus tubeless permet non seulement d'améliorer la traction, le confort et la résistance au roulement, mais aussi de réduire le risque de défauts des pneus.
• technologie tubeless Fore sans fond de jante: Pour augmenter la résistance de la jante, la technologie Fore Mavic prévoit relier les rayons directement au pont inférieur de jante par un embout à vis spécial dans un logement fileté. Le fond de la jante fermé reste intact dans le cadre du système tubeless. Cela permet de changer facilement les rayons et d'économiser le poids supplémentaire du fond de jante.
• QRM Auto (Qualité de Roulements Mavic Auto): Roulements à billes à double étanchéité à fonctionnement fluide sans entretien, avec une grande précision dimensionnelle et une précharge autoréglable.

Fiche technique:
• matériau de la jante: aluminium Maxtal
• taille de roue: 28" / 700C
• UST Road Tubeless
• profil de jante optimisé pour des freins à disque
• jante: env. 22,5 mm de largeur
• jante: env. 25 mm de hauteur
• distance interne: 19 mm
• ETRTO: 19 - 622
• pour valve Presta

• rayons: rayons plats en acier à double butée (straightpull)
• nombre de rayons: 24
• rayonnage: croisement par 2 (sans contact)
• écrous: écrous en aluminium Fore

• type du moyeu: Mavic Infinity Hub
• matériau du moyeu: corps de moyeu en aluminium, axe en aluminium
• fixation de frein à disque: Centerlock
• roulement: roulements étanchés et autoajustants à billes (QRM Auto)
• entraxe: axe traversant 12 x 100 mm

• poids: env. 750 g (sans pneu)
• sections de pneu recommandées: 25 - 32 mm
• poids max. du système (vélo, cycliste, équipement, bagages): env. 120 kg
• pratique CATÉGORIE ASTM: 2 (pour le terrain avec des sauts de moins de 15 cm)

Contenu:
• 1 roue avant de route Mavic Ksyrium S Disc Centerlock 28“/700C
• 1 valve UST Mavic

Note:
Les roues Mavic UST peuvent être utilisées en montage usuel avec une chambre à air.
Avant d’utiliser les roues UST Mavic en montage tubeless, il faut dans tous les cas verser assez de liquide préventif dans les pneus!