MAVIC Crossmax SL Disc BOOST roue arrière vtt 29“, SHIMANO MICRO SPLINE, Centerlock

Le nom Crossmax porte une longue histoire chez Mavic!
Ce sont des roues très performantes pour la pratique ambitieuse, du cross-country (XC) au trail. Qu'il s'agisse de courses ou de randonnées exigeantes, la roue arrière Crossmax SL de Mavic répond également à des exigences élevées.

La jante Maxtal en aluminium de 28 mm de large avec un profil de jante sans crochet est optimisée pour des pneus larges et des basses pressions d'air. Cela améliore l'adhérence et la traction dans presque toutes les conditions. C'est également cet aspect que concerne la technologie UST Tubeless de Mavic, qui non seulement réduit le poids et le risque de crevaison en montage tubeless, mais offre également moins de résistance au roulement et plus d'adhérence.
Le revêtement superficiel Black Shield résistant du fini noir mat de la jante protège avec fiabilité des rayures disgracieuses lors d'une utilisation difficile sur les sentiers et le moyeu arrière Mavic Infinity également en peinture mate ainsi que les rayons plats ultra noirs confèrent à la roue un design moderne et sportif.
Pour cela, la roue arrière Crossmax SL colle discrètement au look de tout vélo de qualité.

Super technologies:
• technologie tubeless UST: La norme Mavic pour les pneus tubeless permet non seulement d'améliorer la traction, le confort et la résistance au roulement, mais aussi de réduire le risque de défauts des pneus.
• SUP (Soudé Usiné Process): Un raccord de jante très résistant et soudé à l'arc, où la soudure du joint de jante est parfaitement fraisée à plat pour une finition lisse et sans à-coups afin d'obtenir une rotation équilibrée sans vibration des freins.
• Maxtal: Léger et fort, cet alliage spécial d'aluminium offre un meilleur rapport résistance/poids que les alliages 6106 classiques.
• technologie tubeless Fore sans fond de jante: Pour augmenter la résistance de la jante, la technologie Fore Mavic prévoit relier les rayons directement au pont inférieur de jante par un embout à vis spécial dans un logement fileté. Le fond de la jante fermé reste intact dans le cadre du système tubeless. Cela permet de changer facilement les rayons et d'économiser le poids supplémentaire du fond de jante.
• Black Shield Treatment: C’est une vitrification spéciale constituée d’un double revêtement au fini mat des roues de vtt Mavic qui augmente la résistance aux chutes de pierre et rayures.
• QRM Auto (Qualité de Roulements Mavic Auto): Roulements à billes à double étanchéité à fonctionnement fluide sans entretien, avec une grande précision dimensionnelle et une précharge autoréglable.
• ID 360 Instant Drive: Un système de roue libre à double cliquet léger et à faible frottement pour une propulsion explosive et un transfert de puissance fiable.

Fiche technique:
• matériau de la jante: aluminium Maxtal
• taille de roue: 29’’
• UST tubeless ready
• profil de jante hookless (sans crochet) asymétrique
• bord de jante: SUP (soudé)
• jante: env. 28,2 mm de largeur
• jante: env. 20,7 mm de hauteur
• distance interne: 25 mm
• ETRTO: 25 - 622
• pour valve Presta (Ø 6.5 mm)

• rayons: straightpull, profil aérodynamique, à double renfort
• matériau des rayons: acier
• nombre de rayons: 24
• rayonnage: croisement par 2 (sans contact)
• écrous: écrous en aluminium Fore


• matériau du moyeu: corps de moyeu en aluminium, axe en aluminium
• fixation de frein à disque: Centerlock
• roue libre: système de roue libre Instant Drive 360 solide (systèmes à disques crantés)
• compatibilité: Cassettes de vtt SHIMANO MICRO SPLINE 12 vitesses (& cassettes de vtt SHIMANO WIDE FLANGE MICRO SPLINE 11 vitesses)
• roulement: roulements étanchés à réglage automatique (QRM Auto)
• entraxe: axe traversant Boost 12 x 148 mm

• poids: env. 910 g
• sections de pneu recommandées: 2.0“-3.0“ (50-76 mm)
• poids max. du système (vélo, cycliste, équipement, bagages): env. 150 kg
• catégorie ASTM 3: pour la pratique sur le terrain avec des sauts de moins de 61 cm

Contenu:
• 1 roue arrière Mavic Crossmax SL Disc BOOST 29“, SHIMANO MICRO SPLINE, Centerlock
• 1 valve UST Mavic

Note:
Les roues Mavic UST peuvent être utilisées en montage usuel avec une chambre à air.
Avant d’utiliser les roues UST Mavic en montage tubeless, il faut dans tous les cas verser assez de liquide préventif dans les pneus!