Lunivo E-DIA F170 éclairage avant à batterie avec feu de route vae

La puissance d’éclairage de vélo électrique avec un feu de route! Si vous montez l’éclairage avant de vélo électrique Lunivo E-DIA F170, vous roulerez avec une assez forte illumination même sur les trajets interurbains. Pour rouler à de plus grandes vitesses avec le vélo à assistance électrique, il faut mieux voir, surtout à l'obscurité. Pour rouler en toute sécurité sur des routes non éclairées par des réverbères, cet éclairage avant compact avec un réflecteur multiple fait jour non seulement dans le champ proche, mais aussi au milieu ou encore sur les côtés. Il y a au guidon un commutateur à commander avec le pouce pour choisir le feu de route et éclairer la route uniformément jusqu’à 60 de mètres de distance. Voilà comment vous pouvez rouler à grande vitesse et à l’aise aussi.

La belle lampe est aussi compacte qu’elle s’intègre discrètement à l’avant de tout vélo. Si on choisit le montage sur la fourche, on peut l’orienter très facilement au moyen du support 3 axes. Vous mettez en marche et éteignez l’éclairage avant Lunivo en appuyant sur le commutateur du feu de route ou la commande de votre vélo électrique. Bien logiquement, après l’avoir couplé à l’électronique du cycle.
Merci de tenir compte de ceci: Pour l’éclairage avant Lunivo E-DIA F170 pour vélos électriques, il faut avoir une puissance de sortie d’au moins 14 watts que votre vélo à assistance électrique doit mettre à disposition.

Détails:
• éclairage avant puissant de vélo pour vélo électrique (Pedelec)
• avec feu de route commutable
• jusqu’à 120 / 170 lux d’intensité lumineuse
• très bon éclairage du champ de vision jusqu’à 35 / 60 mètres
• lumière projectrice au moyen d’un réflecteur à facettes
• éclairage à commuter par le biais d’un interrupteur externe pour le pouce
• témoin lumineux pour le faible éclairage 8vert) et le feu de route (bleu)
• support 3 axes pour un alignement flexible sur la couronne de fourche/le té de fourche
• câble de raccordement de réseau de bord avec fiches de contact
• incl. réflecteur frontal blanc
• conformément au code de la route allemand (StVZO), admis pour tous les vélos*

Fiche technique:
• montage: par support pour fourche avec trou de montage
• alimentation électrique: 8 - 48 volts de courant continu (DC) Tension de fonctionnement
• tension nominale: 12 volts
• puissance nominale min.: 14 watts
• sources lumineuses: de chaque 1 DEL haute puissance pour le faible éclairage et le feu de route
• intensité lumineuse: jusqu'à 120 lux (feu de croisement), 170 lux (feu de route)
• visibilité sur le côté: oui
• feu de jour: non
• feu de stop: oui (service permanent par la batterie du vélo électrique)
• modes lumineux: ARRÊT / MARCHE (via l'écran du vélo électrique ou l'interrupteur des feux de route)
• câble d'alimentation de l'interrupteur au pouce: env. 60 cm de longueur
• matériau: aluminium (boîtier, support pour fourche)

Contenu:
• 1 éclairage avant E-DIA F170 incl. réflecteur avant pour vélo électrique


*Note:
Avant le montage, assurez-vous que la puissance de sortie de l’entraînement de votre vélo électrique ou d'une source de courant continu compatible raccordée est suffisante pour l'éclairage. Veuillez vous renseigner au préalable auprès du fabricant concerné.

Veillez à correctement orienter les phares de vélo, surtout s’ils sont puissants, afin de ne pas éblouir la circulation en sens inverse! Il ne faut pas activer la fonction du feu de route quand d'autres usagers de la route viennent en face de vous.

NON pour l’alimentation par dynamo!
NON admis pour des vélos électriques/S-Pedelecs pour qui il faut avoir une plaque d’immatriculation!