Gates Carbon Drive CDX courroie de transmission pour poulies arrière Center Track

L’entraînement par courroie Gates Carbon Drive pour la CDX Center Track propulse presque silencieusement votre roue arrière avec un moyeu Singlespeed ou une boîte de vitesses. Et cela pratiquement sans entretien, en toute sécurité par tous les temps, dans la boue, la neige ou les jours chauds d'été. La technologie de courroie dentée du sport automobile a été optimisée pour les charges élevées à vélo, sachant que la courroie Carbon Drive est la pièce maîtresse fiable de l'entraînement par courroie. Par rapport à une chaîne de vélo courante, la courroie en carbone Gates de 12 millimètres de largeur est beaucoup plus légère, plus durable et ne demande pas de lubrification. La composition des matériaux, avec des cordes de traction en carbone à l’intérieur et un dos nervuré en PU résistant, le rend extrêmement stable, tandis que la forme et l'équipement des dents réduisent au minimum les frottements et assurent un fonctionnement exceptionnel en plus des performances remarquables.

Détails:
• corroie en carbone performante
• système Gates CDX
• avec guidage au milieu Centertrack
• cordes de traction en carbone pour une meilleure résistance
• avec dos en PU côtelé
• largeur de la courroie: 12 mm
• écart des dents: 11 mm
• très résistante et robuste
• compatible avec les poulies CDX:EXP et CDX
• dents en nylon avec revêtement
• profil de dent optimisé
• matériau: Composite (nylon, carbone, polyuréthane)
• poids: env. 86 g (113 d)

Modèles (longueur):
• 113 dents (1243 mm)
• 115 dents (1265 mm)
• 120 dents (1320 mm)
• 122 dents (1342 mm)
• 125 dents (1375 mm)
• 128 dents (1408 mm)
• 130 dents (1430 mm)

Veuillez vérifier la longueur correcte de la courroie à l'aide du calculateur Gates® Carbon Drive™ Bicycle Calculator (https://www.gatescarbondrive.com/Apps/DriveCalculator/index.html).

Note:
Avant remplacement de la courroie, la roue arrière est à desserrer pour mettre en place la courroie en carbone sans tension au milieu du guide des poulies. Ne pas mettre la courroie d'entraînement avec la poulie ou la cassette en la tournant depuis le côté ni la mettre en place avec un levier. Veuillez respecter la bonne tension de la courroie.