DT Swiss XMC 1501 Spline® ONE 30 Carbon Disc BOOST 29" roue avant vtt

C’est la roue polyvalente des systèmes roues-pneus carbone de DT Swiss avec la technologie de pointe des spécialistes suisses en roues dans un modèle résistant et polyvalent!

Le faible poids de la jante en carbone, spécialement conçue pour le trail, associé à la dernière version du remarquable moyeu DT Swiss 240 Spline®, fait de la roue avant XMC 1501 Spline® ONE un fidèle compagnon de vos aventures all-mountain en tout genre.
Grâce à la jante en carbone optimisée pour le montage en tubeless, les pneus larges de VTT sont particulièrement bien supportés. Les rayons straightpull competition® race à double butée et la qualité de la construction suisse des roues complètent la roue DT Swiss XMC 1501 Spline® ONE.

Technologies:

• TUBELESS:
Toutes les roues DT Swiss sont tubeless ready (préparées pour le montage en tubeless). Les profils des jantes DT Swiss sont spécialement conçus pour un montage tubeless. Le profil de la jante facilite le montage du bon pneu et assure de parfaitement tenir. Le système tubeless de la jante est constitué d'un fond de jante tubeless ready DT Swiss pour l'étanchéité et d'une valve tubeless DT Swiss dans la longueur compatible avec la jante. Lorsque vous utilisez des pneus Tubeless Ready, il faut utiliser un liquide préventif. Toutefois, il est également possible de faire un montage conventionnel d’un pneu et d’une chambre à air.

• ROULEMENTS:
Grâce à des années d'expérience, DT Swiss n'utilise que des roulements à billes durables sans réglage du jeu des roulements. Les moyeux DT Swiss sont conçus de telle sorte qu’ils ont un jeu de roulement axial et radial optimal sans jeu de roulement réglable lorsque les moyeux sont installés correctement. La précontrainte correcte des roulements pour compenser la force de serrage du système de montage de la roue est le fondement d'un moyeu sans jeu avec un minimum de friction.

• PRO LOCK®:
DT Pro Lock® empêche la liaison rayon/écrou de se desserrer elle-même. Le procédé Pro Lock® consiste à injecter une colle spéciale à deux composants dans le filetage de l'écrou, ce qui permet de concevoir des roues particulièrement durables. La colle est activée dès que l’écrou est vissé et durcit complètement après quelques heures. Il est possible de recentrer, sachant que la force adhésive diminue légèrement à chaque recentrage.

Fiche technique:

Jante:
• taille de roue: 29’’
• matériau de la jante: Carbone
• jante: clincher
• type de frein: frein à disque
• hauteur de jante: 25 mm
• largeur de jante: 36 mm
• distance interne: 30 mm
• ETRTO: 30 - 622
• pour valve Presta (Ø 6.5 mm)
• tubeless ready
• section de pneu recommandée: 1.9" - 3.2"

Rayons & écrous:
• type de rayon: DT Swiss competition® race straightpull
• nombre de rayons: 28
• rayonnage: croisement par 3
• écrous: DT Swiss ProLock® Squorx ProHead alu

Corps de moyeu avant:
• 240 Spline®, double roulement à billes, étanché
• pour freins à disque
• corps de moyeu en aluminium
• fixation de frein à disque CenterLock (adaptateur IS 6 trous v. art. 2283716)

Entraxe:
• roue avant: 15 x 110 mm (axe traversant BOOST)

Poids:
• poids: env. 775 g
• classement ASTM: 4 (pour le terrain très accidenté et rigoureux avec des sauts de moins de 121 cm de hauteur)
• poids max. du système (vélo, cycliste, équipement, bagages): env. 120 kg

Contenu:
• 1 roue avant DT Swiss XMC 1501 Spline® ONE 30 carbone BOOST
• 1 fond de jante tubeless ready (fond de jante prémonté)
• 1 valve tubeless DT Swiss