DT Swiss X 1900 Spline® 22.5 SRAM XD™ Disc BOOST 29" roue arrière vtt

Le cheval de bataille de la série cross-country de DT Swiss pour de vraies sensations de course sans faire un trou trop important dans le porte-monnaie!

La roue arrière X 1900 Spline® de 22,5 mm de distance interne réunit en un seul produit toutes les exigences d'un système roue-pneu de VTT moderne. La jante légère et forte offre une excellente accélération, les moyeux DT Swiss 370 Spline® éprouvés avec leurs roulements à billes solides et le système de roue libre à 3 cliquets allient une faible résistance et un engagement rapide et fiable à une grande durabilité. Ces composants sont maintenus par 28 rayons straightpull résistants.

Un maximum de plaisir sur le sentier sans faire exploser votre compte en banque! Le fini de qualité et l'apparence élégante donnent déjà lieu à des regards envieux. C'est juste dommage que vos adversaires ne puissent que l'apercevoir lorsque vous passez devant eux.

Technologies:

• TUBELESS:
Toutes les roues DT Swiss sont tubeless ready (préparées pour le montage en tubeless). Les profils des jantes DT Swiss sont spécialement conçus pour un montage tubeless. Le profil de la jante facilite le montage du bon pneu et assure de parfaitement tenir. Le système tubeless de la jante est constitué d'un fond de jante tubeless ready DT Swiss pour l'étanchéité et d'une valve tubeless DT Swiss dans la longueur compatible avec la jante. Lorsque vous utilisez des pneus Tubeless Ready, il faut utiliser un liquide préventif. Toutefois, il est également possible de faire un montage conventionnel d’un pneu et d’une chambre à air.

• ROULEMENTS:
Grâce à des années d'expérience, DT Swiss n'utilise que des roulements à billes durables sans réglage du jeu des roulements. Les moyeux DT Swiss sont conçus de telle sorte qu’ils ont un jeu de roulement axial et radial optimal sans jeu de roulement réglable lorsque les moyeux sont installés correctement. La précharge correcte des roulements pour compenser la force de serrage du système de montage de la roue est le fondement d'un moyeu sans jeu avec un minimum de friction.

• PRO LOCK®:
DT Pro Lock® empêche la liaison rayon/écrou de se desserrer elle-même. Le procédé Pro Lock® consiste à injecter une colle spéciale à deux composants dans le filetage de l'écrou, ce qui permet de concevoir des roues particulièrement durables. La colle est activée dès que l’écrou est vissé et durcit complètement après quelques heures. Il est possible de recentrer, sachant que la force adhésive diminue légèrement à chaque recentrage.

Fiche technique:

Jante:
• taille de roue: 29’’
• matériau de la jante: aluminium
• jante: clincher
• type de frein: Frein à disque
• hauteur de jante: 18,5 mm de hauteur
• largeur de jante: 27 mm
• distance interne: 22,5 mm
• ETRTO: 22.5 - 622
• pour valve Presta (Ø 6.5 mm)
• tubeless ready
• section de pneu recommandée: 1.2" - 2.7"

Rayons & écrous:
• rayons: DT Swiss champion® straightpull
• nombre de rayons: 28
• rayonnage: croisement par 3
• écrous: DT Swiss ProLock® Squorx ProHead alu

Corps de moyeu arrière:
• 370, Spline®, quadruple roulement à billes, étanché
• pour freins à disque
• roue libre en acier et corps de moyeu en aluminium
• fixation de frein à disque CenterLock (adaptateur IS 6 trous v. art. 2283716)
• corps de roue libre à 3 cliquets (3 Pawl)
• entraxe: 12 x 148 mm (axe traversant BOOST)

Compatibilité cassette:
• SRAM XD™ 11/12 vitesses

Poids:
• poids: env. 966 g
• classement ASTM: 3 (pour une utilisation dans des terrains accidentés et des sauts à moins de 61 cm)
• poids max. du système (vélo, cycliste, équipement, bagages): env. 110 kg

Contenu:
• 1 roue arrière DT Swiss X 1900 Spline® 22.5 BOOST SRAM XD™
• 1 fond de jante tubeless ready (fond de jante prémonté)
• 1 valve tubeless DT Swiss