Grand Prix 4-Season pneu de route à tringle souple

Abstract SKU
789965
SKU
210169500
Abstract Product Id
26848
Concrete Product Id
89552
SUPER
Grand Prix 4-Season pneu de route à tringle souple
Grand Prix 4-Season pneu de route à tringle souple
Grand Prix 4-Season pneu de route à tringle souple
Grand Prix 4-Season pneu de route à tringle souple

Continental Grand Prix 4-Season pneu de route à tringle souple

à partir de 44,32 € PPC 74,95 €

Prix TTC plus 9,95 € (Frais de port: France)

N° d'art.: 210169500

Couleur noir/noir

Taille

Détails

Préparé pour toutes les saisons.
Le pneu pliable est très résistant grâce à la fibre Vectran™ utilisée et dispose d'une très bonne protection des crevaisons toute l'année. Le Vectran™ en polymères cristallins liquides est cinq fois plus résistant à la tension que l'acier et est entre autres traité dans des amarres pour les astronautes et des câbles de grands fonds.
Il y est intégré un renfort de la paroi latérale en DuraSkin® pour les conditions sévères: de frotter tout au long des bordures de trottoir à la course d'une journée Paris-Roubaix - le tissu en polyamide sait encaisser en cas d'urgence.
Le mieux, c'est que cet avantage n'a pas de répercussions sur le poids.
• mix robuste de gommes - aussi pour les températures basses
• renfort DuraSkin® à la paroi latérale
• profil accrocheur reconnu
• très grande protection de crevaisons
• technique: Double Vectran™ Breaker
• pneu à tringle souple
• 3/330 TPI

23-622 / 700x23C / env. 230g / 7,5-8,5 bars / numéro du fabricant: 0100173
25-622 / 700x25C / env. 240g / 6,5-8,5 bars / numéro du fabricant: 0100175
28-622 / 700x28C / env. 280g / 6,5-8 bars / numéro du fabricant: 0101105
32-622 / 700x32C / env. 320g / 6-7 bars / numéro du fabricant: 0101095

Fabricant: Continental Reifen Deutschland GmbH, P.O. Box 169, 30001 Hannover, Germany, www.continental-reifen.de/b2c/bicycle

Caractéristiques
Tringle rigide:
Non
Validation E-bike:
Non
Tringle souple:
Oui
Taille de roue:
28"
Boyaux:
Non
Tubeless ready:
Non
GTIN:
4019238409093
N° fabricant:
0100173
Évaluations 563
(460)
(78)
(10)
(5)
(10)

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Grand Prix 4-Season pneu de route à tringle souple

Couleur: 
noir/noir
Taille:
700x32C
Fahre den Four Season ca 30.000 km .Noch einen Platten gehabt. Hinten läuft der 32 mm ca 13000 km . Vorne wird er nie alle. Einfach ein Super Reifen.
Mein Rad Canyon Endurace für alte Männer. Ganzjahresfahrer

Grand Prix 4-Season pneu de route à tringle souple

Couleur: 
noir/noir
Taille:
700x25C
wurde auf das VR gezogen, sehr gute Stabilität der Seitenflanke mit der Ausnahme von heimtückischen Dornen, aber dafür hat man Leichtlauf

Grand Prix 4-Season pneu de route à tringle souple

Couleur: 
noir/noir
Taille:
700x25C
Montage ging gut. Reifen gut aufgepumpt ist echt schnell. Macht Spass

Grand Prix 4-Season pneu de route à tringle souple

Couleur: 
noir/noir
Taille:
700x25C
Solide und robust. Bin mit den Reifen oft über Waldwege und Schotterpisten gefahren mit dem Rennrad.

Grand Prix 4-Season pneu de route à tringle souple

Couleur: 
noir/noir
Taille:
700x25C
guter Reifen auf nasser Straße

Grand Prix 4-Season pneu de route à tringle souple

Couleur: 
noir/noir
Taille:
700x32C
Schneller und stabiler Reifen. Nur eine Schraube, die sich schräg eingearbeitet hat, hat er nicht überstanden. Sonst sehr pannensicher.

Grand Prix 4-Season pneu de route à tringle souple

Couleur: 
noir/noir
Taille:
700x25C
Guter Reifen, der tut, was er soll, ist natürlich ein bisschen lahm.

Grand Prix 4-Season pneu de route à tringle souple

Couleur: 
noir/noir
Taille:
700x23C
Alles tip top - Reifen sind auf dem Rennrad und bereit für die Saison!

Grand Prix 4-Season pneu de route à tringle souple

Couleur: 
noir/noir
Taille:
700x28C
Fahre schon immer den Grand Prix als Rennradreifen.
Hat sich immer bewährt, ruhiger Lauf, recht pannensicher, lässt sich als Faltreifen leicht montieren.

Grand Prix 4-Season pneu de route à tringle souple

Couleur: 
noir/noir
Taille:
700x23C
Fahre diesen Reifen-Typ an unterschiedlichen Rädern in den Breiten 23, 28 und 32mm. Sowohl am Alltagsrenner für den Arbeitsweg wie auch am Gravel-Bike für's Radreisen oder am "richtigen" Renner bestens geeignet: Die Kombination aus Pannenschutz, Kilometerleistung und Leichtlauf ist immer noch unübertroffen. Natürlich muss man leichte Abstriche beim Grip bei Nässe hinnehmen - aber dann ist vorsichtigeres Fahren ohnehin angesagt;-)