COMPETITION LATEX SV 48 25-28 CHAMBRE À AIR ROUTE 28”

Abstract SKU
2685907
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229597001
Abstract Product Id
126091
Concrete Product Id
525350
SUPER
COMPETITION LATEX SV 48 25-28 CHAMBRE À AIR ROUTE 28”
COMPETITION LATEX SV 48 25-28 CHAMBRE À AIR ROUTE 28”

Vittoria COMPETITION LATEX SV 48 25-28 CHAMBRE À AIR ROUTE 28”

10,03 € PPC 17,95 €

Prix TTC plus 9,95 € (Frais de port: France)

N° d'art.: 229597001

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Détails

La Competition Latex de Vittoria est une chambre à air premium comme le nom l’indique en latex pour des cyclistes qui veulent tirer le maximum de leurs matos. Les chambres à air en latex sont plus légères et plus souples que les chambres à air vélo en butyle et frottent alors moins contre la carcasse du pneu. Ces caractéristiques déterminantes mènent à améliorer la résistance au roulement et le comportement dans des virages. Surtout les coureurs cyclistes apprécient la dynamique de conduite des chambres à air en latex. Comparant l’élasticité du latex avec celle du butyle, on notera une bien meilleure protection de crevaisons.

Détails:
• chambre à air en latex pour des vélos de route 28“
• faible poids
• bonne résistance au roulement
• protection élevée de perçages et coups

Fiche technique:
• matériau: latex
• taille: 700 x 25 - 28 C / 25-622 -> 28-622
• valve: Presta 48 mm
• obus de valve dévissable (RVC: Removable Valve Core)
• poids: env. 85 g

Contenu:
• 1 chambre à air Vittoria Competition Latex 700x25-28 valve Presta 48mm

Note:
Les chambres à air en latex réagissant sensiblement aux lubrifiants ne devraient pas entrer en contact avec des huiles ou graisses. Puisque les chambres à air en latex perdent plus rapidement de l’air que les chambres á air en butyle, il faut vérifier régulièrement la pression de gonflage avant de rouler.

Caractéristiques
Taille de roue:
28"
N° fabricant:
1TA00002
GTIN:
8022530009416
Valve:
Presta
Évaluations 26
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Toller Schlauch, wenn man bereit ist, vor jeder Fahrt den Luftdruck zu kontrollieren.

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Beste Laufeigenschaft.

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Jeden Morgen das gleiche Spiel: Nach rund 24 h ist die Luft aus diesem Schlauch entwichen und er muss erneut aufgepumpt werden. Phänomen trat bei allen bestellten Exemplaren dieses Modells auf.

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Sehr guter Schlauch, das Abrollverhalten ist deutlich komfortabler als mit herkömmlichen Schläuchen. Druckverlust ist leider üblich, ich pumpe bei 4,5 Bar jede Woche nach

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Superb, can only recommend.

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Bin begeistert! Ein toller Schlauch. Nach über 1500KM noch keinen Schaden gehabt. Fährt sich komfortabel und sicher. Einzig vor jeder Ausfahrt (nach 2-3 Tagen) muss man recht viel (mehr als 50%) nachpumpen, da das Latexmaterial einiges an Luft verliert. Aber Aufpumpen musste ich auch vorher!

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