JOURNEY TRAILER TX joug de conversion pour axes traversants

Abstract SKU
2674638
SKU
228073901
Abstract Product Id
110219
Concrete Product Id
467818
Stock limité!
JOURNEY TRAILER TX joug de conversion pour axes traversants
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JOURNEY TRAILER TX joug de conversion pour axes traversants

Topeak JOURNEY TRAILER TX joug de conversion pour axes traversants

65,50 € PPC 89,95 €

Prix TTC plus 9,95 € (Frais de port: France)

N° d'art.: 228073901

Couleur noir

délai 4-8 jours

Stock en magasin

Détails

Le joug de 30 millimètres plus large du TX est destiné à convertir le TOPEAK JOURNEY TRAILER, prévu pour les blocages rapides, afin de le monter sur votre biclou avec un axe traversant de 12 mm ou encore un axe d’une boîte de vitesses de TOPEAK. Le jeu d’écrous d’axe de TOPEAK est requis à cet effet. Le kit d'axe traversant 12/180 mm avec le pas de vis correspondant qui est compatible avec votre roue arrière ou votre cadre, est vendu à part à l’art. 2280737. Ensemble avec le nouveau raccord pivotant YOKE, il n’y a plus d’obstacles faire d'autres sorties avec votre remorque de transport TOPEAK JOURNEY.

Détails:
• joug TOPEAK JOURNEY TRAILER TX
• 30 mm plus large que le modèle pour serrage rapide
• compatible avec le TOPEAK JOURNEY et le JOURNEY TRAILER TX
• pour le couplage avec des axes traversants TX de 12 mm jusqu'à 180 mm qui sont vendus séparément

Contenu:
• 1 joug/fourche TOPEAK JOURNEY TRAILER TX
• 1 axe vertical TOPEAK YOKE pour l’attache du châssis

Caractéristiques
GTIN:
4710069682357
Évaluations 1
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JOURNEY TRAILER TX joug de conversion pour axes traversants

Couleur: 
noir
Taille:
standard
Ich bin nicht so ganz glücklich mit dem Lugano II, der meine alten GP4000s ersetzte. Er läuft zwar ziemlich stabil und leise, aber die Lauffläche ist sehr sensibel. Fast nach jeder Tour habe ich neue kleine Schnitte oder Löchlein drin. Eine einzige kurze Vollbremsung hat bereits ordentlich Material abgetragen und die Lauffläche an der Stelle stark aufgeraut. Irgendwie fährt immer ein mulmiges Gefühl mit, und das sollte nicht sein. Ich habe den hinteren erst 220km drauf, der vordere hat etwa 500km. War einen Versuch wert. Der Pneu ist extrem billig für einen RR-Reifen, aber für ein besseres Gefühl gebe ich doch demnächst lieber wieder etwas mehr aus...