OutRide 561 porte-vélos de toit

Le porte-vélos léger et pratique de Thule pour des vélos avec blocage rapide transporte votre vélo de manière stable et aérodynamique sur la fourche de vélo.

Le fabricant suédois Thule est depuis des années la référence des porte-vélos de qualité, stables, et faciles d’utilisation pour le transport sur le toit ou le hayon de la voiture. Le porte-vélos de toit Thule OutRide 561 est une solution confortable, surtout pour les vélos avec blocages rapides, si vous voulez les transporter sur le toit avec la plus faible résistance possible à l'air. On met les pattes de cadre simplement dans le blocage rapide intégré et les serre comme d'habitude. Avec des adaptateurs supplémentaires, on peut même serrer des fourches avec axe traversant dedans. Un adaptateur pour les axes traversants de 20 mm est déjà inclus. La roue arrière est fixée traditionnellement par une sangle en diagonale à cliquet. Le levier de blocage rapide ainsi que le porte-bagages lui-même sont verrouillables pour vous permettre de faire des arrêts en toute tranquillité.

Détails:
• fixation facile avec blocage rapide intégré
• utilisable avec des axes traversants avec des adaptateurs (adaptateur pour axes traversants 20 mm compris)
• pour des vélos avec des pneus jusqu’en 3" de section
• vélo verrouillable sur le porte-bagages et le porte-bagages sur la traverse
• convient à la plupart des vélos équipés de freins à disque et de freins à patins
• fixation de roue pour des vélos avec des pneus jusqu’en 3" de section
• sangle de fixation pour roue avec fermeture rapide
• peut être monté sur la plupart des systèmes de support courants
• compatible avec le système One-Key Thule (voir accessoires)

Fiche technique:
• matériau: aluminium
• convient pour 1 vélo
• force de freinage pneus max.: 3"
• axes compatibles: blocage rapide standard 5 x 100 mm; axe traversant 20 mm (avec adaptateurs inclus)
• rails porteurs compatibles: écrou en T 20 mm (p. ex. pour Thule WingBar Evo, WingBar, SlideBar, AeroBar, ProBar Evo); profils carrés et alu jusqu’en 35 mm (par exemple Thule SquareBar)
• charge utile max.: 17 kg
• vélos verrouillables: oui
• porte-vélos verrouillable: oui
• cotes: env. 137 x 22 x 8 cm
• poids: env. 2,5 kg

Contenu:
• 1 porte-vélos de toit Thule OutRide
• 1 adaptateur T-Nut 20 mm
• 1 adaptateur SquareBar
• 1 blocage rapide intégré
• 1 adaptateur d’axe traversant 20 mm
• 2 clés


Accessoires optionnels:
• cylindre de serrure pour système Thule One-Key 4 (art. 2254211)
• cylindre de serrure pour système Thule One-Key 6 (art. 2254212)
• adaptateur d’axe traversant Tacx 15 x 100 mm (art. 1521069)
• adaptateur d’axe traversant BOOST Tacx 15 x 110 mm (art. 2275844)
• adaptateur d’axe traversant Tacx 12 x 100 mm (art. 2275845)
• support de roue avant Thule 547 (art. 2313656)

Note:
NE convient PAS pour des pattes de fourche/fourches en carbone!

ATTENTION:
Pour des raisons de sécurité, Thule indique que le montage de la fourche avec des pattes de fourche ouvertes N’EST autorisé QUE si elles ont des guides de sécurité communs (appelés Lawyer Lips, voir illustration) avec une surface de contact d'au moins 21 mm.

Garantie Thule: De plus amples infos sur les conditions de garantie et Thule Extended Warranty sur https://www.thule.com/fr-fr/fr/about-thule/warranty.

Conseil:
Pour les sacs de protection M-Wave Rotterdam Pedal P utiles pour vos pédales de vélo, voir art. 2295979.


Trivia:
Il y a les blocages rapide déjà depuis les années 1930 et permettaient à l'origine de remplacer la roue arrière plus rapidement pour passer en le « pignon de montagne » opposé. À l'époque comme aujourd'hui, il fallait faire l'installation avec soins pour monter la roue bien centrée et fermement. Des années plus tard, les fabricants ont introduit des évidements dans les pattes de cadre afin d'empêcher les roues de tomber en cas de desserrage du blocage rapide. Comme, selon la rumeur, elles n'ont été introduites que pour échapper à la litispendance des avocats américains et aux demandes de millions de dollars liées aux accidents, le terme « Lawyer Lips » s'est imposé dans l'usage américain.