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    Rose

    RAPPORTS DE TEST

    Une parfaite maîtrise des solutions techniques ! - un Service Client que nous voulons irréprochable !!!

    Tous nos produits regorgent d'amour et de beaucoup de passion.

    C'est le fondement même de notre activité.

    En plus de notre perpétuelle recherche d'atteindre une perfection technique associée à un design étudié et abouti, il nous importe surtout qu'un vélo, composé de son cadre et de ses équipements, vous apporte une satisfaction complète dans votre usage quotidien.

    Ensemble, avec nos ingénieurs en développement, nos pilotes essayeurs et partenaires sportifs de haut niveau, nous testons nos équipements jusqu'à leurs extrêmes limites avant qu'ils ne soient sélectionnés et qu'ils trouvent une place dans notre catalogue.

    A cela, nous voulons offrir à chacun de nos clients ROSE, des conseils pertinents et de premier ordre ainsi qu'un service clients que nous mettons un point d'honneur à développer pour qu'il soit reconnu comme étant irréprochable.

    C'est tout cela que nous voulons résumer en vous invitant à faire l'essai d'une expérience d'achat réussie chez "ROSE".


    De multiples premières places gagnées lors de test et des recommandations dans différents magazines de la presse spécialisée viennent souligner notre compétence dans le monde du vélo. Nous vous invitons cordialement à vous en convaincre par vous-même.


    Les résultats les plus récents des tests toutes catégories.

     

    BACKROAD: RoadBIKE juge « TRÈS BIEN »

    RoadBIKE - 11/2017

    Verdict: « […] Qui cherche route allroad moderne, devrait opter pour le Backroad. »

     

    Le PRO CROSS Apex remporte le test qualité-prix du magazine RennRad

    RennRad 11-12/2017

    Verdict: « Ce vélo de cross est d'une polyvalence par excellence, étant bien personnalisable sur le configurateur. Excellent rapport qualité-prix. Un véritable tuyau pour débuter dans le monde boueux du cyclo-cross. »

     

    Le XEON CROSS Ultegra testé par Trekkingbike

    Trekkingbike - 6/2017

    Verdict: « Qui aime rouler sur la route, aimera sûrement la longue distance avec ce XEON. »

     

    L'Edelrose Metrea remporte un « TRÈS BIEN » dans le magazine « aktiv Radfahren »

    aktiv Radfahren 11-12/2017

    Verdict: « L'Edelrose est un vélo élégant, esthétique et bien équipé pour la ville. Là, il impressionne pour son agilité et sa stabilité de conduite. »

     

    « bikeradar » teste le PRO SL DISC-2000

    bikeradar - 10/2017

    « Le Pro SL Disc-2000 est un vélo effectivement réussi, sans faiblesse notable. »

     

    O2Bikers teste le ROOT MILLER 2

    O2Bikers - #216 Septembre/Octobre 2017

    Verdict: « Quand il est lancé, on serre entre les jambes une machine inébranlable qui reste solide face à toute sorte de défi. (...) Vraiment impressionnant. Il fait comme s'il était un vrai enduro. »

     

    Le XEON CWX-3000 testé par "tech-cycling.it"

    tech-cycling.it - 09/2017

    Verdict: « Le ROSE XEON CWX est conçu pour les très grandes vitesses. Les révélateurs ROSE ont pourtant trouvé un bon compromis, en sélectionnant la mécanique avec soin, pour faire de ce XEON également un très bon grimpeur. »

     

    Le magazine en ligne BIKEBOARD.AT teste le X-LITE CRS-4400

    BIKEBOARD.AT - 08/2017

    Verdict: « Bon kit cadre, composants légers et fiables. Les points forts du Rose X-Lite CRS 4400 sont certainement la résistance et le tarif raisonnable. [...] »

     

    Le XEON RS-3000 remporte le test RoadBIKE

    RoadBIKE - 09/2017

    Verdict: « Le tarif du Xeon RS-3000 ne laisse aucune marge, l'équipement est de qualité, la conception du cadre super, d'où le poids total: dans cette gamme, c'est top! Le vélo de cyclotourisme sportif remporte le test des vélos vendus à distance et le mérite largement. »

     

    Bike décerne la mention TRÈS BIEN au PSYCHO PATH 2

    bike - 09/2017

    Verdict: « Le Psycho Path du vépéciste originaire de Bocholt est un hardtail agile en 29" qui est proposé au prix raisonnable. Prévu pour les courses et conçu autour d'un cadre léger en carbone, pas besoin de se contenter d'un équipement inférieur. Qui trouve la géométrie trop sportive, remplace la potence par une plus courte ou les pneus par un modèle plus large et plus adhérent. »