X01 Eagle™ AXS™ dérailleur arrière 12v, max. 52 dents

Abstract SKU
2691322
SKU
230272501
Abstract Product Id
134208
Concrete Product Id
559117
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X01 Eagle™ AXS™ dérailleur arrière 12v, max. 52 dents
X01 Eagle™ AXS™ dérailleur arrière 12v, max. 52 dents

SRAM X01 Eagle™ AXS™ dérailleur arrière 12v, max. 52 dents

412,39 € PPC 572,95 €

Prix TTC plus 2,95 € (Frais de port: France)

N° d'art.: 230272501

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Détails

Le dérailleur arrière Eagle™ AXS™ est bien plus qu’encore un dérailleur arrière avec batterie et moteur: c’est le cœur vibrant des veines de votre vélo, la centrale du système AXS™.
Une fois réglé, il change encore moins bruyamment et plus précisément de vitesses que le modèle comparable en mécanique. Un fait qui est en faveur direct de la résistance. La chape a été raccourcie de 10 mm pour avoir plus d’espace au sol et faire en sorte qu’une plus grande partie de la chaîne repose sur les pignons de la cassette. Cela permet des changements de vitesse précis, même en pleine charge effectuée par des athlètes musclés en World Cup.
Le dérailleur arrière Eagle AXS™ est même aussi intelligent que sa fonction Overload Clutch puissante met à l’abri d’influences extérieures. En cas de chocs, le moteur s’éteint en des fragments de secondes pour que le dérailleur arrière puisse bouger librement et escamoter l’impact. Il prend ensuite sa position habituelle où il attend vos prochaines commandes. Donc, non seulement le moteur de commutation est ainsi au mieux protégé de dommages mais aussi la patte de dérailleur et le dérailleur arrière lui-même.

Offrant un changement précis et pur auquel des pilotes d’all-mountain et d’enduro professionnels et amateurs peuvent faire confiance, le dérailleur arrière X01 Eagle™ AXS™ possède maintenant une architecture de chape redessinée pour mieux guider la chaîne et être compatible avec les nouvelles cassettes Eagle™ à 10-52 dents.
La gamme de développements énorme de 520% des couronnes dentées revues est guidée avec facilité par le galet de guidage X-Sync™ à 14 dents et la Type 3 Roller Bearing Clutch™ garantit un couple parfaitement linéaire et alors un fonctionnement uniforme et silencieux pour avoir une super sensation de conduite.
Bien évidemment que le dérailleur arrière revu SRAM X01 Eagle™ AXS™ est rétro-compatible et fonctionne aussi avec des cassettes connues Eagle™12 vitesses à 10-50 dents.

Détails:
• pour la transmission électronique SRAM AXS™ 1x12
• design adapté aux couleurs SRAM Eagle™
• nouvelle géométrie de la cage pour une meilleure tension de la chaîne et un changement plus performant
• 10 mm plus de place entre la chape du dérailleur et le sol
• compatible avec SRAM AXS™ pour une personnalisation facile
• Overload Clutch: pour la meilleure protection possible de tout choc contre le dérailleur arrière
• compatible avec les nouvelles cassettes Eagle™ 10-52 et les cassettes Eagle™ usuelles 10-50
• galets de dérailleur X-Sync™
• design X-Horizon™: réduction de l’effort à faire et élimination du Ghost Shifting
• Type-3 Roller Bearing Clutch™ pour une meilleure tension de la chaîne, une plus grande précision de changement et moins de bruits
• technologie X-Actuation™ pour des changements de vitesse précis et uniformes le long de la cassette
• Cage Lock™: montage et démontage rapides et faciles de la roue arrière

Combinaison de couleurs au choix:
• lunaire / noir
• rouge
Merci de faire votre choix.

Fiche technique:
• matériau: aluminium forgé, acier inoxydable, plastique
• rapports: 1x12
• galets de dérailleur: 12 dents (haut) et 14 dents (bas)
• pignon max.: 52 dents
• pignon min.: 10 dents
• type de batterie: batterie eTap® (optionnelle, v. art. 2262222)
• poids: env. 352 g

Contenu:
• 1 dérailleur arrière SRAM X01 Eagle™ à 12 vitesses
SANS pile!

Caractéristiques
Vitesses:
12-fach
N° fabricant:
00.7518.126.001
GTIN:
710845853517
Évaluations
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AXS™

AXS™ (on dit « access » en anglais, voulant dire « accès ») est une plateforme d’intégration électronique avec laquelle on connecte les composants de vélo électroniques avec le logiciel de chez SRAM. Les composants AXS™ communiquent sans fil entre eux à l’aide d’un codage à 128 bits. Lorsqu’on synchronise un groupe constitué p. ex. des manettes et des dérailleurs avant et arrière, on génère un code individuel qui empêche tout signal parasite venant de groupes d’autres cyclistes. Sur l’appli SRAM AXS™, vous consultez l’état de la pile, adaptez des contrôles, paramétrez les composants, gérez des rappels de révisions et mettez le firmware à jour. (gratuit sur l’App Store pour iPhone (iOS) et sur le Google Play Store pour Android) Note: AUCUN des composants SRAM RED® eTap 11 vitesses n’est compatible avec les composants AXS™ et le logiciel correspondant!

ROLLER BEARING CLUTCH™

La stabilité maximale de la transmission réside dans les dérailleurs arrière ROLLER BEARING CLUTCH™ - même sur les terrains les plus exigeants et brutaux. La technologie ROLLER BEARING CLUTCH™ met terme aux dérailleurs arrière basculants et aux coups de chaîne, sans pour autant au détriment de la précision.

X-ACTUATION™

La technologie X-ACTUATION™, conçue spécialement pour le SRAM 1x™, rend le changement de vitesse précis et homogène sur toute la cassette.

X-HORIZON™

Le dérailleur arrière X-HORIZON™ mis en place comme un parallélogramme limite les mouvements le long de l’axe horizontal, empêchant ainsi le soi-disant « ghost shifting » (changement dans le vide) et réduisant en même temps l’effort à faire en changeant de vitesse. Pour assurer un changement plus rapide et plus exact, le galet de guidage est écarté de telle sorte qu’il place la chaîne toujours à la même distance en toutes les vitesses.

CAGE LOCK™

La technologie CAGE LOCK™ rend le montage et le démontage de la roue arrière ou encore le montage de la chaîne plus rapides et plus simples que jamais. Rien que de pousser la cage vers l’avant (pour détendre la chaîne) et verrouiller.

X-SYNC™

Les plateaux X-SYNC™ de SRAM confèrent un rendement et une longévité au top. Les dents longs s’accrochent plus tôt à la chaîne que les dents triangulaires traditionnelles. En plus, le profil aigu et élancé des dents ainsi que les bords biseautés et arrondis font mieux guider la chaîne. Les maillons et rouleaux de chaîne intérieurs sont bien à l’abri de la boue et de toute saleté car elles sont chassées par les creux des plateaux X-SYNC™. Le meilleur rendement possible vous est assuré même sur les terrains boueux.