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XTRA WATT EVO HOMME

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XTRA WATT EVO HOMME

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Guide des tailles

COMMENT TROUVER LA BONNE TAILLE DE CADRE ET HAUTEUR DE SELLE:

Route/Triathlon Entrejambe x 0,66 = taille de cadre en cm
VTT Entrejambe x 0,226 = taille de cadre en pouces
Fitness
ou
Entrejambe x 0,61 = taille de cadre en cm
Entrejambe x 0,24 = taille de cadre en pouces
VTC/Voyage
ou
Entrejambe x 0,61 = taille de cadre en cm
Entrejambe x 0,24 = taille de cadre en pouces
Entrejambe x 0,885 = hauteur de selle pour tous les vélos

Dans l'hypothèse où la taille de cadre calculée soit exactement entre deux tailles proposées, vous avez le choix. Le plus petit cadre favorise une position tendue, axée sur la course, et le plus grand cadre une position confortable, axée sur des balades.

Notre vidéo vous éclaire pas à pas comment trouver la bonne taille de cadre. Nous vous expliquons comment mesurer vous-même la longueur d'épaules, l'entrejambe et la longueur des bras.
Si vous avez des questions complémentaires, n'hésitez pas à contacter nos conseillers!

Regardez la vidéo maintenant!

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Prix TTC
plus 76,00 € frais de port: France

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Description

Le nouveau XTRA WATT EVO cache la toute nouvelle transmission BOSCH Performance Line tellement bien que vous aurez du mal à le classifier à première vue comme vélo électrique. Puis, la batterie BOSCH PowerTube 500 se trouve sous une belle couverture en carbone comme si le cadre n'était que d'une seule pièce. Sa géométrie déjà sportive, les couleurs actuelles, les câbles passés à l'intérieur et le triangle avant sans soudure apparente au triangle avant donnent au modèle EVO un look sobre et une esthétique moderne. Équipé de la boîte de vitesses électronique Rohloff E14 Speedhub et de la transmission par courroie Carbon Gates, le modèle EVO satisfait par une extrême longévité et un seulement faible effort à faire pour le maintenir - changer vite fait l’huile une fois par an, rien de plus. Un autre point fort, c’est le grand confort en changeant de vitesse: un clic suffit pour changer en tout braquet des 14 vitesses - même à l’arrêt. La fonction Multishift aide à changer même 3 vitesses à la fois, appuyer plus longtemps sur la touche suffit. En plus, dès lors vous vous arrêtez, le système passe automatiquement en la vitesse antérieurement choisie afin que vous redémarriez plus facilement. Le rapport de vitesses de l’E14 Speedhub est d'env. 526%. Les données comme la vitesse, la charge restante de la batterie et beaucoup plus sont signalées sur l’écran Kiox très haute résolution et anti-rayure. Les freins à disque Shimano XT ne manquent certes pas non plus de mordant vu qu'ils doivent tenir la bride à la puissance électrique. L'éclairage avant performant Lumotec IQ-X de Busch + Müller avec feu de jour et 150 LUX apporte plus de sécurité que d'habitude Un autre point fort: Le modèle EVO a une Speedlifter Twist. Avec celui, on peut tourner le guidon à 90° pour bien faciliter le transport sur un porte-vélos, rend le réglage en hauteur du guidon enfantin: sans outillage.

Caractéristiques
Cadre:
Aluminium 6066 T6 avec câblerie acheminée à l'intérieur Matt-Petrol/Shiny-White 19"
Fourche:
Suntour SF18 Mobie 25 Air, 63 mm de débattement, axe traversant 15 mm, Lockout
Transmission:
Bosch Performance Line Generation 3 noir
Batterie:
Bosch PowerTube 500Wh noir
Roues:
Jantes: Ryde Rival 26 Disc, moyeux: avant Shimano HB-M6010 axe traversant 15 mm, arrière Rohloff Speedhub 500/14CC E1 noir 29"
Pneus:
Schwalbe Marathon Supreme Reflex, 50c noir 28x2,0
Pédalier:
BOSCH CK génération 3 noir 170mm
Cassette:
Gates Carbon Drive 22 22 d
Courroie:
Gates Carbon Drive CDX Center Track noir 125 d
Freins:
Shimano BL-T8000 / BR-M8000 / SM-RT81 180mm/160mm
Cintre:
Rose 10 XC Low Rizer noir mat 31,8mm
Poignées:
ERGON GP3 grand
Potence:
ROSE High Comfort noir mat/noir 100mm
Selle:
Terry Figura GTC Gel
Tige de selle:
Suntour SP17-NCX 350mm noir 30,9 mm
Garde-boue:
SKS PET A 60 S 28" noir mat
Porte-bagages:
Racktime Shine Evo Tour noir
Antivol:
AXS frame lock Victory and battery lock PowerTube noir
Pédales:
ROSE VP-836 noir

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