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XEON RS

N° d'art.: 226218209

  • Poids:

    env. 7,1 kg
  • Roues:

    ROSE RS-1400
  • Frein:

    Shimano 105 5800

Guide des tailles

COMMENT TROUVER LA BONNE TAILLE DE CADRE ET HAUTEUR DE SELLE:

Route/Triathlon Entrejambe x 0,66 = taille de cadre en cm
VTT Entrejambe x 0,226 = taille de cadre en pouces
Fitness
ou
Entrejambe x 0,61 = taille de cadre en cm
Entrejambe x 0,24 = taille de cadre en pouces
VTC/Voyage
ou
Entrejambe x 0,61 = taille de cadre en cm
Entrejambe x 0,24 = taille de cadre en pouces
Entrejambe x 0,885 = hauteur de selle pour tous les vélos

Dans l'hypothèse où la taille de cadre calculée soit exactement entre deux tailles proposées, vous avez le choix. Le plus petit cadre favorise une position tendue, axée sur la course, et le plus grand cadre une position confortable, axée sur des balades.

Notre vidéo vous éclaire pas à pas comment trouver la bonne taille de cadre. Nous vous expliquons comment mesurer vous-même la longueur d'épaules, l'entrejambe et la longueur des bras.
Si vous avez des questions complémentaires, n'hésitez pas à contacter nos conseillers!

Regardez la vidéo maintenant!

63cm 66cm

PPC 1 599,00 € 1 360,33 

Prix TTC
plus 32,00 € frais de port: France

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Description

Aluminium 6066 T6 hyper léger, triple butted, moins de 1000 grammes: le XEON RS 105 est la preuve qu'un vélo de route performant ne doit pas être forcément de carbone. Ce cadre est extrêmement rigidie à la torsion, la géométrie sportive et les composants qui ont hâte de faire leur première course, possèdent une technique au top et une fiabilité énorme. Le groupe 105 de qualité peaufinée est une raison pour laquelle ce vélo est offert avec un super rapport qualité-prix. En y retrouve en plus par exemple un poste de pilotage de Ritchey, une tige de selle flexible en carbone pour attribuer un plus grand confort. Ce qui est vraiment intéressant, c'est le poids moindre du kit cadre/fourche qui était surtout allégé par le nouvel alliage et une procédure innovante de soudage, gardant tout de même la stabilité de conduite.


Env. 7,1 kg (il y a éventuellement une marge jusqu'à +/- 5% due à la fabrication), poids du cadre en noir anodisé, taill 57 cm, compact, sans pédales.

Caractéristiques
Cadre:
Aluminium ultra léger 6066 T6, triple butted, à partir de 995 g env. noir anodisé/noir 66cm
Fourche:
High Performance Fork, 1 1/8“ - 1.5“, carbone complet UD-carbon/black
Roues:
ROSE R TWENTY FIVE ROAD noir
Pneus:
Continental GP4000 S II, 700x25C noir/noir
Pédalier:
Shimano 105 FC-5800, 52/36 noir 175mm
Cassette:
Shimano 105 CS-5800 11v 11-28
Dérailleur avant:
Shimano 105 FD-5801-F noir
Dérailleur arrière:
Shimano 105 RD-5800 GS noir
Chaîne:
Shimano HG-6001 11 vitesses 118 m.
Manette frein/dérailleur:
Shimano 105 ST-5800 double/11 v noir
Freins:
Shimano 105 BR-5800 noir
Cintre:
Ritchey WCS Evo Curve blatte 44cm
Guidoline:
fi´zi:k Microtex noir
Potence:
Ritchey WCS C220 blatte 130mm
product.partlist.category.403919:
ROSE entretoises aluminium (+entretoise conique 5mm) noir 20mm (2x10mm)
Selle:
Selle Italia SLS Flow noir/noir
Tige de selle:
ROSE RC-170 Flex Carbon carbone mat 27,2mm
Éclairage avant:
pas d'éclairage
Compteur vélo:
aucun compteur vélo
Pédales:
pas de pédales
Porte-bidon:
aucun porte-bidon sélectionné standart
Évaluations (0)
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Vainqueur du test

XEON RS Ultegra verdict: « Le tarif du Xeon RS-3000 ne laisse aucune marge, l'équipement est de qualité, la conception du cadre super, d'où le poids total: dans cette gamme, c'est top! Le vélo de cyclotourisme sportif remporte le test des vélos vendus à distance et le mérite largement. »

Tuyau RAPPORT QUALITÉ-PRIX

Verdict du XEON RS ULTEGRA: « Léger, équipé au top, très agile et pourtant stable – et tout ça à un prix relativement bas. Le Xeon RS est une extrêmement bonne offre. »

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