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X-LITE SIX

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X-LITE SIX

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Choisir l'équipement:

  • N° d'art.:

    228577101
  • Poids:

    env. 6,2 kg
  • Roues:

    ROSE RC-FIFTY CARBON 28"
  • Frein:

    SRAM Red eTap
  • Couleur: 

    UD-Carbon/Piano-Black

Guide des tailles

COMMENT TROUVER LA BONNE TAILLE DE CADRE ET HAUTEUR DE SELLE:

Route/Triathlon Entrejambe x 0,66 = taille de cadre en cm
VTT Entrejambe x 0,226 = taille de cadre en pouces
Fitness
ou
Entrejambe x 0,61 = taille de cadre en cm
Entrejambe x 0,24 = taille de cadre en pouces
VTC/Voyage
ou
Entrejambe x 0,61 = taille de cadre en cm
Entrejambe x 0,24 = taille de cadre en pouces
Entrejambe x 0,885 = hauteur de selle pour tous les vélos

Dans l'hypothèse où la taille de cadre calculée soit exactement entre deux tailles proposées, vous avez le choix. Le plus petit cadre favorise une position tendue, axée sur la course, et le plus grand cadre une position confortable, axée sur des balades.

Notre vidéo vous éclaire pas à pas comment trouver la bonne taille de cadre. Nous vous expliquons comment mesurer vous-même la longueur d'épaules, l'entrejambe et la longueur des bras.
Si vous avez des questions complémentaires, n'hésitez pas à contacter nos conseillers!

Regardez la vidéo maintenant!

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Description

Pour qui le poids est important, prendra volontiers le X-LITE SIX avec freins sur jante bien ralentissant. Les roues ROSE RC-FIFTY en carbone sont super légères et rayonnées à la main en Allemagne. Vu le profil de jante bombé, la résistance à l’air en général et l’effort à faire en conduisant au fort vent latéral est nettement réduite. Les pneus Continental Grand Prix 5000 de 25 mm de large sont parfaitement polyvalents pour toutes les conditions. Besoin de pneus plus larges? Pas de problème! Le X-LITE SIX est compatible avec des pneus jusqu’en 28 mm de largeur effective. Si vous le voulez, vous pouvez l’équiper avec le Dura Ace mécanique ou faire monter en Ultegra. Qui préfère un groupe électronique, peut opter pour le tout nouveau Red eTap AXS, le Dura Ace Di2 haut de gamme ou l’Ultegra Di2 fiable. Reste à mentionner le cintre de course Superlogic Carbon Eco Curve super léger et la tige de selle Superlogic Link Flexlogic affaiblissant les chocs de chez Ritchey. Un autre point fort du vélo: Le cadre possède un logement pour le power meter Dura Ace.

Un vélo sans compromis: le nouveau X-LITE SIX!


Env. 6,2 kg (il y a éventuellement une marge jusqu’à +/- 5% due à la fabrication), poids du cadre en carbone UD/noir Piano, taille 57 cm, compact, sans les pédales.

Caractéristiques
Cadre:
Carbone HM/HT T40/60 à partir de 760 g env. UD-Carbon/Piano-Black 50cm
Fourche:
High Performance Carbon conique UD-Carbon/Piano-Black
Roues:
ROSE RC-FIFTY 700 Tubless
Pneus:
Continental Grand Prix 5000 tringle souple noir/noir 700x25C
Pédalier:
SRAM Red 48/35 DUB, 170mm
Cassette:
SRAM XG 1290, 10-28
Dérailleur avant:
SRAM Red eTap AXS, Braze-on
Dérailleur arrière:
SRAM Red eTap AXS
Chaîne:
SRAM Red
Manettes:
SRAM RED eTap AXS
Manettes:
Blips pas sélectionnés
Freins:
SRAM Red
Cintre:
Ritchey WCS Superlogic Carbon Evo Curve carbone 40cm
Guidoline:
fi´zi:k Microtex Soft Touch noir
Potence:
Ritchey WCS C220 blatte 90mm
Entretoise:
ROSE entretoises aluminium (+entretoise conique 5mm) noir 20mm (2x10mm)
Selle:
Selle Italia SLR Lite Flow avec rails TI316 noir/noir
Tige de selle:
Ritchey Superlogic Link 15 Flexlogic Carbon UD-carbon/matt 27,2mm
Compteur vélo:
aucun compteur vélo
Pédales:
pas de pédales
Porte-bidon:
aucun porte-bidon sélectionné Serie
Évaluations (1)
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Achat recommandé

X-LITE SIX Ultegra
Verdict: « 3400 € (..) mais compte tenu de la performance du X-LITE SIX, c’est un excellent rapport qualité-prix. Puis, la machine hyper légère de Rose avait du mal à présenter de faiblesses en test. Rendement et maniabilité de très haut niveau sportif. »

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