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X-LITE SIX

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X-LITE SIX

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Choisir l'équipement:

  • N° d'art.:

    226387101
  • Poids:

    env. 6,1 kg
  • Roues:

    MAVIC R-SYS SLR WTS
  • Frein:

    SRAM Red eTap
  • Couleur: 

    UD-Carbon/Piano-Black

Guide des tailles

COMMENT TROUVER LA BONNE TAILLE DE CADRE ET HAUTEUR DE SELLE:

Route/Triathlon Entrejambe x 0,66 = taille de cadre en cm
VTT Entrejambe x 0,226 = taille de cadre en pouces
Fitness
ou
Entrejambe x 0,61 = taille de cadre en cm
Entrejambe x 0,24 = taille de cadre en pouces
VTC/Voyage
ou
Entrejambe x 0,61 = taille de cadre en cm
Entrejambe x 0,24 = taille de cadre en pouces
Entrejambe x 0,885 = hauteur de selle pour tous les vélos

Dans l'hypothèse où la taille de cadre calculée soit exactement entre deux tailles proposées, vous avez le choix. Le plus petit cadre favorise une position tendue, axée sur la course, et le plus grand cadre une position confortable, axée sur des balades.

Notre vidéo vous éclaire pas à pas comment trouver la bonne taille de cadre. Nous vous expliquons comment mesurer vous-même la longueur d'épaules, l'entrejambe et la longueur des bras.
Si vous avez des questions complémentaires, n'hésitez pas à contacter nos conseillers!

Regardez la vidéo maintenant!

PPC 5 599,00 5 040,99

Prix TTC
plus 39,95 € frais de port: France

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Description

Pour qui le poids est important, prendra volontiers le X-LITE SIX avec freins sur jante. Les roues Mavic R-SYS SLR pesées à 1295 grammes sont aussi rigides que vous maîtriserez parfaitement le vélo. Les pneus Yksion Pro GripLink 25 mm adhèrent bien par tous les temps et sur tout type de revêtement. Et si vous les voulez plus larges, pas de problème pour le X-LITE SIX qui est compatible avec des pneus jusqu'en 28 mm de section. Vous pouvez choisir le groupe à monter sur votre vélo de course, soit un Dura Ace mécanique, soit une transmission électronique comme le Red eTap non filaire, le Dura Ace Di2 haut de gamme ou l'Ultegra Di2 fiable. Le cintre de course Superlogic Carbon Eco Curve hyper léger ainsi que la tige de selle Superlogic Link Flexlogic flexible de Ritchey vont bien avec les autres équipements haut de gamme comme la préparation du cadre pour l'intégration du power meter Dura Ace.

Un vélo sans compromis: le nouveau X-LITE SIX!


env. 6,1 kg. Il y a éventuellement une marge jusqu'à +/- 5 % due à la fabrication. Poids du cadre en carbone UD/noir Piano, taille 57 cm, compact, sans pédales.

Caractéristiques
Cadre:
Carbone HM/HT T40/60 à partir de 760 g env. UD-Carbon/Piano-Black 50cm
Fourche:
High Performance Carbon conique UD-Carbon/Piano-Black
Roues:
MAVIC R-SYS SLR WTS 28"
Pneus:
Tyres are currently included in the configuration as a part of the used WTS wheel system.
Pédalier:
SRAM Red22 52/36 noir 170mm
Cassette:
SRAM XG 1190 11 vitesses 11-28
Dérailleur avant:
SRAM RED eTAP II noir
Dérailleur arrière:
SRAM RED eTAP II 11-28 noir
Chaîne:
SRAM PC-1190 11 vitesses
Manette frein/dérailleur:
SRAM RED eTAP II
Freins:
SRAM Red schw/grau
Cintre:
Ritchey WCS Superlogic Carbon Evo Curve carbone 40cm
Guidoline:
Giusti Velvet noir
Potence:
Ritchey WCS C220 blatte 90mm
Entretoise:
ROSE entretoises aluminium (+entretoise conique 5mm) noir 20mm (2x10mm)
Selle:
Selle Italia SLR Lite Flow avec rails TI316 noir/noir
Tige de selle:
Ritchey Superlogic Link 15 Flexlogic Carbon UD-carbon/matt 27,2mm
Compteur vélo:
aucun compteur vélo
Pédales:
pas de pédales
Porte-bidon:
aucun porte-bidon sélectionné Serie
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X-LITE SIX Red eTap

Couleur: 
UD-Carbon/Piano-Black
Taille:
53cm

Es gibt eine Webseite granfondo-cycling, da steht der Titel ... Rose xlite 6 der Tarmac Killer? Es müsste heissen Rose xlite 6 DER Tarmac Killer !!

Ich fahre beide, sworks Tarmac 6 mit Dura Ace DI2 und Rose xlite 6 SRAM eTap mit den DT Swiss laufrader... das Rose ist genial, eben der Tarmac Killer... nebenbei, ich finde die SRAM eTap genial,

"Extraordinaire"

X-LITE SIX Red eTap, verdict: « Le tout nouveau vélo route X-LITE SIX impressionne par sa rapidité de l'éclair. »

test

X-LITE SIX Dura Ace: « Composite de deux différents types de carbone: aussi vendu avec freins à disque / Note: 20 sur 20 / Il ne déçoit jamais: s’il faut pendre l’aiguille de la balance entre confort et performances, on est tenté d’opter pour le deuxième, combiné avec un excellent confort de conduite.

Rapport du test

X-LITE SIX Ultegra Di2: « Le nouveau Rose X-Lite Six convainc sur toute la ligne. Un excellent comportement sur route, un design clair confirmant l’amour pour le détail au tarif presque imbattable. Bien que ce soit un vélo vendu à distance, ROSE propose des possibilités presque illimitées de se faire monter un vélo tout personnel. Qu’est-ce qu’on attend encore d’un vélo ?! »

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Couleur:
UD-Carbon/Piano-Black
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