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X-LITE SIX Force eTap AXS

Zoom

X-LITE SIX Force eTap AXS

N° d'art.: 228956201

Notre vélo racing haut de gamme le plus léger pour les plus grandes attentes.

  • Légèreté
  • aérodynamique
  • confort
  • polyvalence
Votre couleur
carbone UD/noir piano

Votre taille de cadre

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Comment savoir votre taille de cadre

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COMMENT TROUVER LA BONNE TAILLE DE CADRE ET HAUTEUR DE SELLE:

Route/Gravel Entrejambe x 0,66 = taille de cadre en cm
VTT Taille cadre S: 155 à 172 cm de taille
Taille cadre M: 173 à 182 cm de taille
Taille cadre L: 183 à 192 cm de taille
Taille cadre XL: >192 cm de taille>
Fitness
ou
Entrejambe x 0,61 = taille de cadre en cm
Entrejambe x 0,24 = taille de cadre en pouces
VTC/Voyage
ou
Entrejambe x 0,61 = taille de cadre en cm
Entrejambe x 0,24 = taille de cadre en pouces
Entrejambe x 0,885 = hauteur de selle pour tous les vélos

Dans l'hypothèse où la taille de cadre calculée soit exactement entre deux tailles proposées, vous avez le choix. Le plus petit cadre favorise une position tendue, axée sur la course, et le plus grand cadre une position confortable, axée sur des balades.

Notre vidéo vous éclaire pas à pas comment trouver la bonne taille de cadre. Nous vous expliquons comment mesurer vous-même la longueur d'épaules, l'entrejambe et la longueur des bras.
Si vous avez des questions complémentaires, n'hésitez pas à contacter nos conseillers!

Regardez la vidéo maintenant!

4 889,73

Prix TTC plus 62,00 € (frais de port: France)

  • Montage à BOCHOLT / Allemagne
  • Le meilleur rapport qualité-prix
  • Cadres & fourches ROSE garantis 6 ans

Des palpitations pures! Le X-LITE FOUR FORCE eTap AXS fait délibérer vos endorphines! C’est un bolide de course ultra léger avec un passage de vitesses super doux sans fil. Le design et la fonctionnalité ne deviennent qu’un cœur et qu’une âme en l’occurrence.

  • Poids
    ca. 6,4 kg*
  • Matériau du cadre
    Carbon
xlite-six-force-etap-axs-f1

Un passage de vitesses performant, ultra réactif et personnalisable

L’AXS promet une performance incomparable, un changement précis, silencieux et rassurant. Une appli mise en place à cet effet vous permet de nombreuses possibilités de personnalisation et donne des informations détaillées sur la performance de votre vélo. Le X-Range vient présenter un plus grand rapport de vitesses et un étagement plus serré, ce qui garantit d’enclencher la bonne vitesse à tout moment.

xlite-six-force-etap-axs-f2

Beauté & Technicité

Les roues en carbone ROSE RC-Fifty, rayonnées à la main et destinées aux vélos route avec des freins à patins classiques, rendent le X-LITE SIX Ultegra super rapide. L’aérodynamisme, le rendement et le poids sont les maîtres-mots de sa performance.

xlite-six-force-etap-axs-f3

Qualité, rapidité, légèreté

Le vélo incite à accélérer encore plus. Son âme racing se voit surtout par la géométrie sportive du cadre. Ce cadre super léger et avec un petit sloping est optimisé en faveur de l’aérodynamique et obtient, surprise, une aérodynamique délirante.

  • Description

    Pour qui le poids est important, prendra volontiers le X-LITE SIX avec freins sur jante bien ralentissant. Les roues ROSE RC-FIFTY en carbone sont super légères et rayonnées à la main en Allemagne. Vu le profil de jante bombé, la résistance à l’air en général et l’effort à faire en conduisant au fort vent latéral est nettement réduite. Les pneus Continental Grand Prix 5000 de 25 mm de large sont parfaitement polyvalents pour toutes les conditions. Besoin de pneus plus larges? Pas de problème! Le X-LITE SIX est compatible avec des pneus jusqu’en 28 mm de largeur effective. Si vous le voulez, vous pouvez l’équiper avec le Dura Ace mécanique ou faire monter en Ultegra. Qui préfère un groupe électronique, peut opter pour le tout nouveau Red eTap AXS, le Dura Ace Di2 haut de gamme ou l’Ultegra Di2 fiable. Reste à mentionner le cintre de course Superlogic Carbon Evo Curve super léger et la tige de selle Superlogic Link Flexlogic affaiblissant les chocs de chez Ritchey. Un autre point fort du vélo: Le cadre possède un logement pour le power meter Dura Ace.

    Un vélo sans compromis: le nouveau X-LITE SIX!


    * Env. 6,4 kg (il y a éventuellement une marge jusqu’à +/- 5% due à la fabrication), poids du cadre en carbone UD/noir Piano, taille 57 cm, compact, sans les pédales.

  • Caractéristiques

    Cadre
    Carbone UHM/HT T40/60, à partir de 760 g env. (en 50 cm) carbone UD/noir piano 50cm
    Fourche
    High Performance Carbon conique carbone UD/noir piano
    Roues
    ROSE RC-FIFTY 700 Tubless
    Pneus
    Continental Grand Prix 5000 tringle souple noir/noir 700x25C
    Pédalier
    SRAM Force DUB, PF86, 48/35, 170mm
    Cassette
    SRAM XG1270 12-vitesse 10-28
    Dérailleur avant
    SRAM Force eTap AXS noir
    Dérailleur arrière
    SRAM Force eTAP AXS, max. 33 dents noir
    Chaîne
    SRAM Force 12-vitesse
    Manettes
    Blips pas sélectionnés
    Manettes
    SRAM Force eTap AXS
    Freins
    SRAM Force
    Cintre
    Ritchey WCS Superlogic Carbon Evo Curve carbone 40cm
    Guidoline
    Giusti Velvet noir
    Potence
    Ritchey WCS C220 blatte 90mm
    Entretoise
    ROSE entretoises aluminium (+entretoise conique 5mm) noir 20mm (2x10mm)
    Selle
    Selle Italia SLR Lite Flow, rails TI316 noir/noir
    Tige de selle
    Ritchey Superlogic Link 15 Flexlogic Carbon UD-carbon/matt 27,2mm
    Pédales
    Les pédales ne sont pas livrées avec.
  • Géométrie

    Tailles de cadre

    • Tailles de cadre
    • a

      Longueur du tube de selle (mm)

    • 430
    • 460
    • 480
    • 500
    • 525
    • 560
    • b

      Longueur du tube horizontal (mm)

    • 517
    • 535
    • 550
    • 563
    • 577
    • 597
    • c

      Longueur du tube de direction (mm)

    • 125
    • 140
    • 155
    • 170
    • 190
    • 210
    • d

      Angle du tube de direction (°)

    • 71,00
    • 72,00
    • 72,75
    • 73,50
    • 73,50
    • 73,75
    • e

      Angle d'assise (°)

    • 74,50
    • 74,00
    • 73,50
    • 73,50
    • 73,50
    • 73,50
    • f

      BB Drop (mm)

    • 69
    • 69
    • 69
    • 69
    • 69
    • 69
    • g

      Longueur des bases (mm)

    • 405
    • 405
    • 405
    • 405
    • 405
    • 410
    • h

      Empattement (mm)

    • 973
    • 977
    • 981
    • 987
    • 1000
    • 1018
    • j

      Reach (mm)

    • 373
    • 380
    • 386
    • 394
    • 402
    • 416
    • k

      Stack (mm)

    • 520
    • 538
    • 555
    • 572
    • 591
    • 611
    • m

      Hauteur dégagement entrejambe (100 mm devant BB) (mm)

    • 738
    • 761
    • 781
    • 800
    • 821
    • 848
    • o

      Rapport stack/reach (mm)

    • 1,39
    • 1,42
    • 1,44
    • 1,45
    • 1,47
    • 1,47
    • p

      Déport de fourche (offset) (mm)

    • 43
    • 43
    • 43
    • 43
    • 43
    • 43
    • u

      Longueur de la fourche (mm)

    • 367
    • 367
    • 367
    • 367
    • 367
    • 367
    • v

      Triangle avant (mm)

    • 578
    • 582
    • 586
    • 592
    • 605
    • 623
    • w

      Diamètre tige de selle (mm)

    • 27,2
    • 27,2
    • 27,2
    • 27,2
    • 27,2
    • 27,2
    • y

      Entrejambe recommandé (cm)

    • 73-77
    • 78-81
    • 82-84
    • 85-87
    • 88-91
    • 91-94
    • z

      Poids du système (kg)

    • 110
    • 110
    • 110
    • 110
    • 110
    • 110
  • Évaluations

    (2)
    (0)
    (0)
    (0)
    (0)

    X-LITE SIX Force eTap AXS

    Couleur: 
    carbone UD/noir piano
    Taille:
    53cm
    Besser gehts nicht. Super leicht, super wendig, super geil. Leider war aber das Schaltauge bei Lieferung nicht richtig zentriert.

    X-LITE SIX Force eTap AXS

    Couleur: 
    carbone UD/noir piano
    Taille:
    53cm
    Zowat de beste fiets die momenteel op de markt te verkrijgen is, bij andere merken met hetzelfde top materiaal betaal je algauw 2000à3000€ meer. Kan het weten mijn vorige fietsen gaande van Merckx, Ridley, Argon, CKT, Cube komen niet eens in de buurt.

Achat recommandé

X-LITE SIX Ultegra
Verdict: « 3400 € (..) mais compte tenu de la performance du X-LITE SIX, c’est un excellent rapport qualité-prix. Puis, la machine hyper légère de Rose avait du mal à présenter de faiblesses en test. Rendement et maniabilité de très haut niveau sportif. »

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