Cross Country reloaded
Un plus grand potentiel en courses de cross-country! Basé sur le THRILL HILL, le modèle TRAIL, logiquement prévu pour les trails défiants, est encore plus performant. La Rock Shox Pike Select a même 120 mm de débattement maintenant, et aussi une super suspension à air appelée DebonAir et l’amortissement Charger RC approuvé. Le résultat, c’est une réactivité extrême et un amorti énorme. Appropriés pour le trail, ce sont aussi le dérailleur arrière et le système de freinage: le SRAM NX Eagle apporte douze vitesses que l’on change avec précision et à l’immédiat. De plus, il est très solide. Les freins à disque sont labellisés Shimano. La performance Servo Wave allie une seulement faible tendance à faire de bruits de frottement à une force de freinage élevée. Aussi, ils sont compatibles avec I-SPEC II. La tige de selle télescopique Rock Shox Reverb et les roues X1900 Spline résistantes de chez DT Swiss complètent le montage down country.


Env. 12,5 kg (il y a éventuellement une marge jusqu’à +/- 5% due à la fabrication), poids du cadre en noir mat/noir Piano, taille M, sans les pédales.