Service Crash Replacement*** de 6 ans sur les cadres et les fourches ROSE
Avec le THRILL HILL, vous êtes prêt pour l’épreuve et tout autre défi. Le cadre en carbone et les 120 mm de débattement donnent les meilleures conditions pour rouler tout en tête des courses de XC et d’endurance. Mais pendant les loisirs aussi, ce bike s’avère très polyvalent!
Poids
ca. 12,7 kg*
Matériau du cadre
Carbon
Débattement avant
120 mm
Débattement arrière
100 mm
Une expérience simple en XC
L’amortissement Motion Control éprouvé plus la télécommande OneLoc de la Rock Shox REBA RL au guidon sont la raison pour la performance et l’agilité en XC, aussi bien en montée qu'en descente. La suspension pneumatique Solo Air vous donne la possibilité de régler la fourche personnellement selon vos besoins pour un maximum de plaisir en XC!
Le soutien fiable sur tous les terrains
L'amortisseur SID LUXE SELECT+ vous donne la sensation ultime de la course, aussi bien en descente qu'en montée, car c'est exactement pour ça qu'il a été conçu. La chambre d’air DebonAir procure une réactivité ultra sensible pour vous donner ainsi le contrôle total de la roue arrière sur tous les terrains.
Un grand ratio pour des balades variées
La transmission EAGLE, constituée des composants du groupe SX, est un entraînement de SRAM qui ne laisse rien à désirer et qui se distingue par des changements de vitesses fluides et la fiabilité très élevée. La convivialité le rend parfait pour les débutants et tous ceux qui veulent se concentrer sur ce qui compte vraiment.
Freinage puissant de Shimano
Le frein SHIMANO BR-MT4100 DEORE léger mais fort apporte une puissance de freinage constante et facile à doser, comme on l'attend d'un frein à disque hydraulique. En outre, il étincelle par sa longévité et sa facilité d'utilisation.
Vous adorez vous échapper de la concurrence en la descente technique et vous brûlez pour encore plus d’adrénaline? Alors le Thrill Hill 1 vous offre tout ça.
La tige de selle télescopique vous donne plus de liberté de mouvement sur les terrains techniques. Vous pouvez régler de 30 mm la course de 150 ou 180 mm de la tige montée en fonction de la taille du cadre pour adapter votre vélo selon vos besoins personnels. Pour que vous puissiez vraiment tout donner en descente, les 120 mm de débattement avant vous donnent encore des réserves.
* Env. 12,7 kg (il y a éventuellement une marge jusqu’à +/- 5% due à la fabrication), poids du cadre en noir mat/noir Piano, taille M, sans les pédales.
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Cette catégorie se réfère aux vélos et vélos électriques* auxquels s’appliquent les conditions de la catégorie 1 et 2 et que vous roulez aussi sur des sentiers peu praticables, des routes irrégulières non battues ainsi que sur du terrain difficile et des chemins moins accessibles. Pour utiliser ces vélos, il faudrait déjà avoir une certaine capacité technique. Même les sauts et/ou « drops » sporadiques jusqu’à env. 60 cm de hauteur maximum font partie du champ de pratique de ces vélos, sachant que les cyclistes pas doués feraient des atterrissages impropres éventuellement, qui augmentent nettement le risque de dommages du vélo.
Hauteur des niveaux et sauts: <60 cm
Compétence de conduite conseillée: compétence technique et savoir-faire requis
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