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BACKROAD+ GRX RX810 Di2

N° d'art.: 230543002

Un vélo gravel électrique moderne pour des aventures épiques

  • Power
  • confort
  • polyvalence
  • Sports

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COMMENT TROUVER LA BONNE TAILLE DE CADRE ET HAUTEUR DE SELLE:

Route/Gravel Entrejambe x 0,66 = taille de cadre en cm
VTT Taille cadre S: 155 à 172 cm de taille
Taille cadre M: 173 à 182 cm de taille
Taille cadre L: 183 à 192 cm de taille
Taille cadre XL: >192 cm de taille>
Fitness
ou
Entrejambe x 0,61 = taille de cadre en cm
Entrejambe x 0,24 = taille de cadre en pouces
VTC/Voyage
ou
Entrejambe x 0,61 = taille de cadre en cm
Entrejambe x 0,24 = taille de cadre en pouces
Entrejambe x 0,885 = hauteur de selle pour tous les vélos

Dans l'hypothèse où la taille de cadre calculée soit exactement entre deux tailles proposées, vous avez le choix. Le plus petit cadre favorise une position tendue, axée sur la course, et le plus grand cadre une position confortable, axée sur des balades.

Notre vidéo vous éclaire pas à pas comment trouver la bonne taille de cadre. Nous vous expliquons comment mesurer vous-même la longueur d'épaules, l'entrejambe et la longueur des bras.
Si vous avez des questions complémentaires, n'hésitez pas à contacter nos conseillers!

Regardez la vidéo maintenant!

5 746,87

Prix TTC plus 76,00 € (frais de port: France)

  • Montage à BOCHOLT / Allemagne
  • Le meilleur rapport qualité-prix
  • Cadres & fourches ROSE garantis 6 ans

Poussez votre passion pour le gravel! Rouler le BACKROAD+ GRX RX810 Di2, c’est faire du gravel à un plus haut niveau. Le Shimano EP8 et de nombreuses caractéristiques haut de gamme convertissent ce vélo électrique en une machine ludique en tout-terrain.

  • Poids
    ca. 14,3 kg*
  • Matériau du cadre
    Carbon
  • Autonomie
    360 Wh
  • Points forts
    Shimano EP8, 85 Nm
backroad+_grx_rx810_f1

De la puissance maximale en gravel électrique

Rien ne peut vous arrêter! Le BACKROAD+ GRX RX810 Di2 vous envoie loin des routes battues et vous fait découvrir ce que l’adrénaline peut faire sur le terrain. Point fort absolu: On commande les niveaux d’assistance de la transmission Shimano EP8 forte avec intuition par les manettes STI du Shimano GRX RX810 Di2. Pour le plein contrôle et une maîtrise facile sur tous les terrains.

backroad+_grx_rx810_f2

Excellent comportement sur le terrain

Doté des roues de gravel ROSE G-Thirty Disc Light de qualité, aucune piste de cailloux ne va être trop risquée pour vous! Le pneu haute performance Pirelli Cinturato Gravel offre un grip unique et une résistance élevée pour un rendement maximal dans toutes les situations sur du gravier.

backroad+_grx_rx810_f3

La polyvalence illimitée pour de nouveaux objectif

Le BACKROAD+ GRX RX810 Di2 est polyvalent et universel. De nombreuses fixations pour des sacoches, porte-bidons, etc. vous donnent des possibilités illimitées sur votre vélo de gravel électrique. Quelle est la prochaine destination sur votre liste de destinations de votre rando de bikepacking?

  • Description

    Le BACKROAD+ GRX RX810 Di2 est un vélo gravel haut de gamme très performant! Le design moderne du cadre de ce type de vélo électrique ROSE intègre la batterie, le moteur et les câbles. C’est de la puissance dès le premier coup de pédale en ville, à la campagne et en montagne. Le BACKROAD+ a tout ce que vous attendez d'un vélo de gravel haut de gamme moderne de la prochaine génération.

    Ce vélo de gravel électrique est doté du cintre droit en carbone Ritchey WCS Venture Max de qualité et de la potence ROSE Square épuré ainsi que d'un écran en couleur Shimano SC-EM800 haut de gamme. Vous bénéficiez du plein contrôle et d'une maîtrise aisée sur tous les terrains grâce à la commande intuitive des trois modes d'assistance du Shimano EP8 avec les manettes STI du Shimano GRX RX810 Di2.

    PLUS D’INFOS
    Écran Shimano SC-EM800

    • Forme plate et compacte
    • Profil sélectionné et modes d’assistance à l'écran EM800 / modes personnalisables par le pilote via E-TUBE
    • Câble électrique retirable (type SD300)
    • Communication sans fil révisée / Communication sans fil E-TUBE PROJECT via un smartphone ou une tablette / Communication sans fil privée ANT avec des compteurs vélo tiers
    • Compatible avec des nouveaux câbles EW-SD300 plus fins

    Le moteur Shimano EP8, intégré comme s’il n’y était pas, atteint un couple maximal de 85 Nm, même s’il ne pèse guère plus que 2,6 kg. La puissance peut être dosée et vous permet alors à vous, pilote du vélo, du contrôle, de la précision et un maximum de flexibilité. Grâce à un minimum de résistance au pédalage, on a une sensation de conduite particulièrement naturelle et harmonieuse.

    PLUS D’INFOS
    Moteur Shimano EP8

    • Création de deux profils de cycliste individuels, pour le trajet domicile-travail de tous les jours ou pour une sortie sur le terrain en fin de semaine
    • Changement de différents modes Eco, Trail & Boost. Chaque mode est réparti sur dix niveaux différents avec des paramètres de performance différents, de sorte que les modes peuvent être adaptés individuellement à votre profil personnel de pilote et aux conditions de votre balade
    • Cinq options de réglage pour l'assistance au lancement
    • Définition du couple maximal (de 20 Nm jusqu'à max. 85 Nm) / L'assistance au couple elle-même est réalisée en fonction de la force de votre coup de pédale.

    PLUS D’INFOS
    Appli E-TUBE Project

    Sur l’application sur votre smartphone, vous ajustez la puissance du moteur Shimano EP8 individuellement à vos préférences. Vous n’êtes pas tout le monde et chaque trajet est unique. L'application vous aide à trouver votre paramétrage personnel pour le chemin du travail ou la prochaine sortie d’aventure sur les sentiers.


    * Env. 14,3 kg (il y a éventuellement une marge jusqu’à +/- 5% due à la fabrication),
    poids du cadre en noir mat/noir piano/blanc pur, taille L, sans les pédales.

  • Caractéristiques

    Cadre
    ROSE BACKROAD+, carbone, interface Shimano EP8, Boost noir mat/noir piano/blanc pur M
    Fourche
    ROSE BACKROAD+, carbone, 12x100TA noir mat/noir piano/blanc pur
    Transmission
    Shimano EP8, DU-EP800, 85Nm, 25 km/h
    Batterie
    Batterie SMP TPS-001-50SD, 36 volt, 360 Wh
    Loi sur les piles
    Roues
    ROSE G Thirty Disc Light / 28“ / 28 trous / distance interne: env. 25mm / hauteur de jante: env. 31mm / largeur de jante: env. 30mm / 12x100/12x148, poids: env. 1700g noir
    Pneus
    Pirelli Cinturato™ GRAVEL M, TLR, Classic Skin 700x45C
    Pédalier
    Miranda Delta, pour Shimano EP8, logo ROSE/Backroad+ custom noir 170mm
    Pédalier
    Miranda Chainflow 3D, étoile Boost, 42 dents
    Cassette
    Shimano XT CS-M8000 11-42
    Dérailleur arrière
    Dérailleur arrière Shimano GRX Di2 RX817 à 11 vitesses (pour la configuration en mono plateau)
    Chaîne
    Shimano CN-E8000-11, plaques intérieures SIL-TEC, plaques extérieures renforcées de chrome
    Jonction
    Shimano Junction-B EW-JC130-SM
    Freins
    Shimano GRX RX Di2 ST-RX815/BR-RX810, RT-MT900/EM910, 180/160mm
    Cintre
    Ritchey WCS Carbon Venturemax, carbone mat 42cm
    Guidoline
    Xtreme Gel-Comfort noir
    Potence
    ROSE Square, 6°, aluminium 6061, acheminement interne du câblage, noir anodisé 80mm
    Selle
    Rose Edition by Selle Italia noir
    Tige de selle
    ROSE D-Shape, pour Reveal/Backroad, carbone, offset 8 mm UD-carbon/matt
    Carter de chaîne
    ROSE CH-E8-MED2, guide-chaîne
    Compteur vélo
    Shimano SC-EM800, écran LCD en couleur, BLE, niveaux d'assistance - Eco, Trail, Boost, compatible avec l'application Shimano E-Tube Ride (div. paramètres avancés/navigation etc.)
    Pédales
    Les pédales ne sont pas livrées avec.
  • Géométrie

    Tailles de cadre

    • Tailles de cadre
    • a

      Longueur du tube de selle (mm)

    • 465
    • 500
    • 530
    • 570
    • b

      Longueur du tube horizontal (mm)

    • 518
    • 553
    • 590
    • 620
    • c

      Longueur du tube de direction (mm)

    • 120
    • 140
    • 170
    • 200
    • d

      Angle du tube de direction (°)

    • 69,5
    • 71
    • 71,5
    • 72
    • e

      Angle d'assise (°)

    • 76,5
    • 75
    • 73,5
    • 73,5
    • f

      BB Drop (mm)

    • 76
    • 76
    • 76
    • 76
    • g

      Longueur des bases (mm)

    • 436
    • 436
    • 436
    • 436
    • h

      Empattement (mm)

    • 1042
    • 1047
    • 1067
    • 1087
    • j

      Reach (mm)

    • 386
    • 399
    • 411
    • 426
    • k

      Stack (mm)

    • 549
    • 573
    • 604
    • 634
    • m

      Hauteur dégagement entrejambe (100 mm devant BB) (mm)

    • 771
    • 800
    • 829
    • 863
    • o

      Rapport stack/reach (mm)

    • 1,42
    • 1,44
    • 1,47
    • 1,49
    • p

      Déport de fourche (offset) (mm)

    • 47
    • 47
    • 47
    • 47
    • q

      Diamètre de roue (pouces)

    • 27,5" / 28"
    • 27,5" / 28"
    • 27,5" / 28"
    • 27,5" / 28"
    • r2

      Taille de pneu max. 27,5" / 28" (mm)

    • 2,2 / 2,0
    • 2,2 / 2,0
    • 2,2 / 2,0
    • 2,2 / 2,0
    • u

      Longueur de la fourche (mm)

    • 405
    • 405
    • 405
    • 405
    • v

      Triangle avant (mm)

    • 618
    • 625
    • 642
    • 661
    • w

      Diamètre tige de selle (mm)

    • d-shape
    • d-shape
    • d-shape
    • d-shape
    • y

      Entrejambe recommandé (cm)

    • 74-79
    • 80-85
    • 86-90
    • 91-95
  • Évaluations

    (3)
    (0)
    (0)
    (1)
    (0)

    BACKROAD+ GRX RX810 Di2

    Couleur: 
    noir mat/noir piano/blanc pur
    Taille:
    M
    ein super Bike ! wie aus einem Guss !! fährt sich sehr gut und hat eine Top-Verarbeitung !

    BACKROAD+ GRX RX810 Di2

    Couleur: 
    noir mat/noir piano/blanc pur
    Taille:
    M
    Hab jetzt nach zwei Wochen ca.350km runter und bin mit dem Bike höchst zufrieden, Akkuleistung ist voll ausreichend im Gravelbereich mit etwas gröberen Untergrund wäre eine Gabel mit etwas Federung eine gute Wahl. Kleiner Kritikpunkt, die kleinen Gummistoppeln im Rahmen sind nach der erste an Ausfahrt bereits abhanden gekommen zudem Anfrage an Service Betreff zweiter Laufrad Garnitur für mehr Straßenkilometer wie auch Schutzblechen jedoch leider keine Rückmeldung erhalten. Dennoch ist das Bike empfehlenswert.

    BACKROAD+ GRX RX810 Di2

    Couleur: 
    sable/citron vert clair
    Taille:
    M
    Sehr schönes Fahrrad. Auch die Akku-Größe ist mehr als ausreichen >100 km. Einzige der Linke Kurbelarm war trocken montiert weshalb mich anfangs ein Knarzen beim fahren begleitete.

    BACKROAD+ GRX RX810 Di2

    Couleur: 
    sable/citron vert clair
    Taille:
    L
    Die bestellten Komponenten wurde nicht angebracht

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