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231812508
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BACKROAD AL GRX RX400

N° d'art.: 231812508

Votre couleur olive grillée

Votre taille de cadre

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COMMENT TROUVER LA BONNE TAILLE DE CADRE ET HAUTEUR DE SELLE:

Route/Gravel Entrejambe x 0,66 = taille de cadre en cm
VTT Taille cadre S: 155 à 172 cm de taille
Taille cadre M: 173 à 182 cm de taille
Taille cadre L: 183 à 192 cm de taille
Taille cadre XL: >192 cm de taille>
Fitness
ou
Entrejambe x 0,61 = taille de cadre en cm
Entrejambe x 0,24 = taille de cadre en pouces
VTC/Voyage
ou
Entrejambe x 0,61 = taille de cadre en cm
Entrejambe x 0,24 = taille de cadre en pouces
Entrejambe x 0,885 = hauteur de selle pour tous les vélos

Dans l'hypothèse où la taille de cadre calculée soit exactement entre deux tailles proposées, vous avez le choix. Le plus petit cadre favorise une position tendue, axée sur la course, et le plus grand cadre une position confortable, axée sur des balades.

Notre vidéo vous éclaire pas à pas comment trouver la bonne taille de cadre. Nous vous expliquons comment mesurer vous-même la longueur d'épaules, l'entrejambe et la longueur des bras.
Si vous avez des questions complémentaires, n'hésitez pas à contacter nos conseillers!

Regardez la vidéo maintenant!

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Prix TTC plus 39,95 € (Frais de port: France)

  • Montage à BOCHOLT / Allemagne
  • Le meilleur rapport qualité-prix
  • Service Crash Replacement*** de 6 ans sur les cadres et les fourches ROSE

Le BACKROAD AL GRX RX400 apaise votre envie de diversion. Vivez sur le vélo de gravel en aluminium moderne et fiable d'entrée de gamme la liberté que vous désirez avoir tous les jours.

  • Poids
    ca. 9,5 kg*
  • Matériau du cadre
    Aluminium
Description

Le BACKROAD AL GRX RX400 est le vélo basique pour débuter en gravel. Équipé du groupe de gravel SHIMANO GRX RX400 solide et fiable et d'une transmission en double plateaux, de roues ROSE R TWENTYFIVE polyvalentes chaussées en pneus de gravel Schwalbe et d'un guidon traditionnel de route, ce vélo a tout ce dont vous, débutant en gravel, avez besoin.

Plus de polyvalence
Pour du fun sur des singles, faire la navette dans des grandes villes ou des aventures de bikepacking. Passer en vitesse supérieure, rouler sur des cailloux en volant et bénéficier d’une liberté pure et nette: le bike gravel en aluminium BACKROAD AL peut tout faire. Vous partirez où pour votre prochaine aventure?

Plus d’aventures
Aucune aventure n'est trop risquée! Puisque la géométrie est appropriée pour le gravel, et les détails bien pensés comme une protection au tube inférieur et pas mal de fixations pour des porte-bidons, trousses et sacoches, le BACKROAD AL est la machine parfaite pour vos rides d’aventure à l’air libre. Une propulsion maximale sur le terrain est assurée par des roues 650b avec des pneus jusqu’en 47 mm et des 700C jusqu’en 45 mm de section.

Design haut de gamme
Sur le BACKROAD AL, vous faites toujours bonne figure. Sur le chemin du travail et aussi les pistes gravel. Un deux-roues peaufiné dans un beau design au look carbone grâce à ces soudures poncées, des lignes claires, et un poste de pilotage ultra épuré car cachant des câbles et conduites à l’intérieur.


* Env. 9,5 kg (il y a éventuellement une marge jusqu’à +/- 5% due à la fabrication), poids du cadre en olive grillé, taille 57 cm, sans les pédales.

Caractéristiques
Cadre
BACKROAD AL, section de pneu max. 27,5": 50 / 28": 45c olive grillée 61cm-28
Fourche
ROSE Backroad cross, carbone, 28", section de pneu max. 27,5": 50 / 28": 45c noir mat/olive grillée
Roues
ROSE R25 | Moyeux Newmen | Distance interne 19mm | 24 rayons | env. 1590g en 700C | TLR 29"
Roues
ROSE R25 | Moyeux Newmen | Distance interne 19mm | 24 rayons | env. 1590g en 700C | TLR 29"
Pneus
Schwalbe G-One R, Black / Transparent 700x40C
Pédalier
Shimano GRX, FC-RX600, GRX, 10 vitesses, double plateau, 46/30d. 175mm
Cassette
Shimano HG500-10, 11-34
Dérailleur avant
Shimano GRX, FD-RX400, 10 vitesses
Dérailleur arrière
Shimano GRX, RD-RX400, 10 vitesses,
Chaîne
Shimano CN-HG54 10 v 118 L
Freins
Shimano GRX RX400, 160mm, noir 1000mm
Freins
Shimano GRX RX 400, noir 1700mm
Cintre
Ritchey Butano Comp, 44cm
Guidoline
ROSE Gel-Comfort, noir
Potence
ROSE ALR, noir sable 100mm
Selle
Édition ROSE by Selle Italia, noir
Tige de selle
Ritchey WTB, 350mm, noir 27,2mm
Pédales
Les pédales ne sont pas livrées avec.
Géométrie

Tailles de cadre

  • Tailles de cadre
  • a

    Longueur du tube de selle (mm)

  • 420
  • 450
  • 475
  • 490
  • 500
  • 510
  • 530
  • 555
  • 605
  • b

    Longueur du tube horizontal (mm)

  • 495
  • 506
  • 519
  • 531
  • 543
  • 560
  • 570
  • 586
  • 606
  • c

    Longueur du tube de direction (mm)

  • 110
  • 118
  • 128
  • 142
  • 158
  • 175
  • 190
  • 205
  • 228
  • d

    Angle du tube de direction (°)

  • 69,5
  • 69,5
  • 70
  • 70,5
  • 70,5
  • 71
  • 71,25
  • 71,5
  • 72
  • e

    Angle d'assise (°)

  • 75
  • 74,5
  • 74,25
  • 74
  • 73,75
  • 73,5
  • 73,5
  • 73,25
  • 73
  • f

    BB Drop (mm)

  • 72
  • 72
  • 70
  • 70
  • 70
  • 70
  • 65
  • 65
  • 65
  • g

    Longueur des bases (mm)

  • 430
  • 430
  • 430
  • 430
  • 430
  • 430
  • 430
  • 430
  • 430
  • h

    Empattement (mm)

  • 999
  • 1005,5
  • 1011,5
  • 1017,5
  • 1029
  • 1037
  • 1049
  • 1060
  • 1072
  • j

    Reach (mm)

  • 351,5
  • 355,5
  • 364,5
  • 368,5
  • 373,5
  • 382
  • 390,5
  • 399
  • 409,5
  • k

    Stack (mm)

  • 535
  • 543
  • 547,5
  • 567,5
  • 582,5
  • 600,5
  • 606
  • 621
  • 642,5
  • m

    Hauteur dégagement entrejambe (100 mm devant BB) (mm)

  • 726
  • 747
  • 767
  • 781
  • 793
  • 806
  • 826
  • 847
  • 884
  • o

    Rapport stack/reach (mm)

  • 1,52
  • 1,53
  • 1,5
  • 1,54
  • 1,56
  • 1,57
  • 1,56
  • 1,56
  • 1,57
  • p

    Déport de fourche (offset) (mm)

  • 47
  • 47
  • 47
  • 47
  • 47
  • 47
  • 47
  • 47
  • 47
  • q

    Diamètre de roue (pouces)

  • 27,5
  • 27,5
  • 28
  • 28
  • 28
  • 28
  • 28
  • 28
  • 28
  • r2

    Taille de pneu max. 27,5" / 28" (mm)

  • 50 45c
  • 50 45c
  • 50 45c
  • 50 45c
  • 50 45c
  • 50 45c
  • 50 45c
  • 50 45c
  • 50 45c
  • u

    Longueur de la fourche (mm)

  • 404,2
  • 404,2
  • 404,2
  • 404,2
  • 404,2
  • 404,2
  • 404,2
  • 404,2
  • 404,2
  • v

    Triangle avant (mm)

  • 579,5
  • 586
  • 592
  • 598
  • 608,5
  • 618
  • 627
  • 638
  • 650
  • w

    Diamètre tige de selle (mm)

  • 27,2
  • 27,2
  • 27,2
  • 27,2
  • 27,2
  • 27,2
  • 27,2
  • 27,2
  • 27,2
  • y

    Entrejambe recommandé (cm)

  • 63-69
  • 70-74
  • 75-77
  • 78-80
  • 81-83
  • 84-87
  • 88-90
  • 91-95
  • 96-100
  • z

    Poids du système (kg)

  • 110
  • 110
  • 110
  • 110
  • 110
  • 110
  • 110
  • 110
  • 110
Évaluations
(23)
(3)
(1)
(2)
(1)

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BACKROAD AL GRX RX400

Couleur: 
gris brouillard
Taille:
57cm
Ich bin sehr zufrieden mit dem Fahrrad.
Die Sitzposition ist sehr angenehm und es macht großen Spaß mit dem Rad zu fahren.
Einen Punkt Abzug gibt es für die extrem empfindliche Lackierung und die stark vibrierende Vorderbremse.

BACKROAD AL GRX RX400

Couleur: 
olive grillée
Taille:
55cm
Mein Gelände+Straßenrad für den Alltag seit einem Jahr. Ich fahre damit täglich die Kurzstrecke zur Arbeit und kann die gefährliche Landstraße im Berufsverkehr umgehen. Auch bei größeren Touren war das Rad bisher absolut zuverlässlich. Preis-Leistungsverhältnis ist beim Backroad AL unschlagbar. Bin absolut zufrieden.

BACKROAD AL GRX RX400

Couleur: 
gris brouillard
Taille:
59cm
Mein erstes GravelBike, ich nutze es- zu 90% auf asphaltierten landwirtschaftlichen Wegen im ländlichen Raum, die restlichen 10% sind Wald- & Feldwege und dafür ist es super. Es ist leicht und die Schaltung ist für meine Zwecke OK, nachdem ich 2 Tage gebraucht habe um mich in die Materie einzulesen und die Schaltung vernünftig einzustellen ;-)

BACKROAD AL GRX RX400

Couleur: 
olive grillée
Taille:
64cm
Der Ablauf des Kaufvorgang war einwandfrei und auch das Bike an sich mag sicherlich gut sein. Daher noch die zwei Sterne.
Leider ist das Bild sehr vom ausgelieferte Zustand des Bikes getrübt.
Entweder ist die Schaltung völlig falsch eingestellt oder aber etwas ist defekt. Jedenfalls sind die 5 großen Ritzel nicht anwählbar, so das ein breites Spektrum der Gänge und somit auch das Rad nicht nutzbar ist. Als Lösung wurde mir angeboten dies bis 50€, mit Kostenübernahme von Rose, bei einer Werkstatt beheben zu lassen. Alles was Mehrkosten verursacht müsste vor ab über einen Kostenvorschlag eingereicht werden. Auch wenn so das Problem gelöst werden kann, überwiegt der Frust.
- Bike nicht nutzbar ausgeliefert
- Erheblicher Aufwand rund um den Werkstattbesuch mit Wartezeit, hin und her etc.

Insgesamt ein sehr unbefriedigender Start in die Gravelwelt mit der klaren Empfehlung für jeden Neueinsteiger, die Wahl beim ersten Bike auf eines bei einem Fachhändler vor Ort zu legen.

BACKROAD AL GRX RX400

Couleur: 
gris brouillard
Taille:
64cm
Bringt viel Spaß als Einsteiger. Leider knackt das "Kugellager"(?) beim Treten. Keine Werkstatt kann mir helfen, weil man dafür halt fahren muss und dazu ist scheinbar heute keiner mehr bereit. Schön ist, dass auch schon ein Felgenband verbaut ist. Ich habe noch nie in meinem Leben so viele Komplimente für mein Fahrrad erhalten. Ich würde es wieder kaufen.

BACKROAD AL GRX RX400

Couleur: 
gris brouillard
Taille:
61cm
Sensationell, es macht jeden Tag Spaß mit dem Fahrrad zu fahren. Ein tolles Fahrrad für den täglichen Weg zu Arbeit aber auch auf längeren (Schotter-) Strecken ein sportliches Vergnügen!

BACKROAD AL GRX RX400

Couleur: 
olive grillée
Taille:
57cm
Das Rad ist wirklich sehr schön und ich werde definitiv viel Spass damit haben aber...
War eher wie ein billigeres Rad verpackt (aber keine defekte). Die vordere Scheibenbremse schleift extrem und die Schaltung war völlig daneben eingestellt. Beides läuft aber 1A nach eigenem einstellen, dennoch sehr ärgerlich.

BACKROAD AL GRX RX400

Couleur: 
gris brouillard
Taille:
57cm
super Rad, komfortabel und zugleich sehr sportlich. Jeden Euro wert.

BACKROAD AL GRX RX400

Couleur: 
olive grillée
Taille:
55cm
Ich gebe fünf Sterne obwohl ich die Gangschaltung nach der ersten 20km Ausfahrt neu einstellen lassen habe. Das Rad erfüllt voll und ganz seine Zwecke und habe es jetzt schon bei mehreren Ausfahrten genutzt (darunter auch meine erste 100km Fahrt). Asphalt, Schotter Feldweg: der Untergrund ist dem Fahrrad völlig egal. Ich konnte mein Crossbike und Rennrad ohne Bedenken verkaufen und habe jetzt eines für beides und muss mich nicht vorher entscheiden wo meine Ausfahrt hin geht.

BACKROAD AL GRX RX400

Couleur: 
olive grillée
Taille:
59cm
Nach 1000 km: Das Fahrrad macht einfach Spaß. Egal ob Straße, Waldweg oder Gravel, man ist überall schnell. Auf der Straße werden die Reifengeräusche ab 35 km/h etwas lauter, aber dafür ist man Offroad sicher unterwegs. Die Schaltung deckt einen sehr breiten Bereich ab (Vortrieb bis ca. 60km/h, Steigungen bis 20% problemlos fahrbar). Weitere positive Punkte: sehr direkte Kraftübertragung, präzise Bremsen, hohe Fahrstabilität. Auch bei böigem Seitenwind oder 70 km/h fühlt sich das Fahrrad nicht unsicher an. Kurz: würde ich mir sofort wieder kaufen.

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